桥梁工程现浇预应力箱梁施工技术

发表时间:2021/5/19   来源:《城镇建设》2021年第4卷4期   作者:  张艺雄
[导读] 近些年来,中国各个城市之间的互相联系也逐渐密切,公路桥梁已成为城市交通发展的关键因素。为了保证城市之间的经济联系,公路建设技术需要不断创新。
        张艺雄
        中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
        概要:近些年来,中国各个城市之间的互相联系也逐渐密切,公路桥梁已成为城市交通发展的关键因素。为了保证城市之间的经济联系,公路建设技术需要不断创新。在一些地区,河流较多,桥梁是城市与城市之间联系的主要脉络。现浇预应力箱梁是一种新兴技术,它可以广泛的作用于桥梁建设中,利用现浇预应力箱梁建设后,桥梁具有整体性好、刚度好、美观等优点。在现代桥梁建设中,现浇预应力箱梁在公路桥梁中得到了广泛的应用。可是在一些地区的桥梁建设过程中,还存在着许多问题,如桥梁支护、施工程序、桥梁安全性等。
        关键词:桥梁工程,预应力,现浇箱梁,施工
        引言:现浇预应力箱梁施工技术是近些年来的新兴技术,在桥梁建设方面被广泛应用。在应用该技术建设桥梁时,具有突出的框架设计相对较轻,且具有高度低、标定能力强等优势。在施工时,利用该技术不仅可以实现桥梁的安全性,确保桥梁可以供城市之间的相互连接。在桥梁的稳定性和耐用性方面,该技术也做出了较大的贡献。桥梁多为连续结构,而采用此技术可以提高桥梁的机械效率和强度,确保了桥梁的安全性。在很大程度上,使用现浇预应力箱梁技术也可以降低工程造价,节省成本。
        一、现浇箱梁施工要点
        1.基本支架的完成。
        桥梁的承载力依靠骨架的支撑,骨架是桥梁建设的基础,若骨架无法满足桥梁使用时的荷载量,在日后投入使用后,桥梁会发生一系列安全隐患。在桥梁施工时,结实的支架是施工的关键步骤,支架的承载能力必须满足所有荷载。根据现浇预应力箱梁施工技术对骨架基础的要求和该地区的地质条件,施工人员应在工程开始之前,对该地完成实地考察,计算出桥梁应具备的荷载能力,再通过计算得出荷载基础上各支撑构件的承载力,对初始基础进行平衡。对于完成支架建设的材料,施工人员应该进行严格的审核,应参考桥梁的设计图纸,仔细检查材料的性能、钢管的半径及壁厚程度等,确保建设桥梁骨架所使用的材料的耐用性。在建设桥梁时,严禁使用耐用性不高的材料,例如会生锈、变形、脆性高、易损坏的材料。若在桥梁骨架建设中应用了这些材料,对于桥梁的耐用程度和安全性都是一种极大的损害。所以在建设桥梁时,施工人员应严格采取各种支撑措施,并且要保障使用材料的安全性。
        2.加强对于桥梁支架的防护措施。
        在桥梁建设中,可能会因为天气原因或材料的使用问题,在桥梁建设完毕后,出现一些列安全隐患,例如:支架变形、桥梁塌陷等。若施工着想杜绝这些安全隐患,增加桥梁的安全性,就要对于桥梁建设后进行进行支架预压,可以通过使用沙袋及其他方法,预压在钢带底部,重沙袋必须可以保障能承载住桥梁可能发生的变化。由于本工程支架种类繁多,安装说明也不尽相同,在进行维修安装前,必须仔细核对设计,确保支撑模型和安装位置准确,并注意支撑的运动方向。在浇筑过程中,不得拆除连接针,以防止支撑模型的连接处发生变化,并仔细检查支架的高度和平整度,并在施工前对其进行支护加固。
        3.桥梁底模和侧模的安装。
        支架建成后,应先检测支架的受力程度,若支架达到了使用的要求,施工人员就可以根据桥梁轴线随时间调整,在过桥上放置一些尺寸适合的方木材料,然后安装框架的形状。在实际施工中,保证美观流畅,在桥梁的表面,常用竹胶板组成,为了保证竹胶板的紧密连接,常用用双胶封板间缝隙,在保障了美观度的同时,也要注意不能开胶,防止掉落造成安全隐患。安装下模时,应以构件为中心轴,然后安装在两侧。竹胶合板应稳定、严密、无孔洞,板与板之间的高差不得超过1毫米,缝隙如果过大,可能会漏水漏风,造成安全隐患。垂直安装方法通常用于确保安装条的侧面形状,要保证下模能完全覆盖外侧模,注意下模与垂直缝的对中,同时如果发现下模之间有间隙,模板和侧面形状、水平面被用来及时堵塞,防止悬浮液泄漏。此外,保证钢管之间的稳定性斜钢管外管应加一根管子,以平衡外斜钢管的强度。
        4.钢筋加工连接。
        严格按照设计要求确定钢筋的形状和尺寸进行加工。

使用前,将钢筋表面清理干净,特别是在主体结构中,钢筋不得出现颗粒状和鳞锈,准确掌握钢筋的切割和弯曲长度,以确保偏差在规定范围内。为了保障钢筋的耐用程度及所能承受耐力的范围,在钢筋弯曲后不得出现裂纹。半成品钢筋加工后,必须按钢筋的种类、直径和使用部位进行标识和分类,为方便使用和操作,连接上板钢筋时,应考虑撞击墙的内置钢筋部分。上板钢筋连接后,用高压水将加固土清理干净钢筋,加工过程必须严格按照设计尺寸要求进行钢筋的减径和烧制。
        5.用混凝土对桥梁进行浇筑。
        为了使桥梁的耐用程度和承载能力提高,应使用混凝土材料对于桥梁进行浇灌,混凝土材料通过道路混凝土泵送至桥面进行浇筑,现场阉割的石膏板属于一次连续施工,二次浇铸。浸出步骤为:上表面下表面,两端至中间。因此,在分配和连续排放过程中,经常采用两台汽车泵从水平分层的左右两侧对称排放同时可变分段。桥面卸料后,应及时进行整平、润滑、污泥收集和加热。混凝土完工后废水必须至少处理7天,以确保混凝土强度满足施工要求。
        二、现浇箱梁预应力项目施工管理措施
        1.建立桥梁质量核查部门。
        企业应遵循分工明确、相互协调的原则,建立质量核查部门,即在施工中要对各环节进行技术及施工质量审查,确保桥梁的施工有条不紊的进行,并为整个项目施工过程中的质量保证体系提供充分的作用。在质量控制方面,围绕项目总工程师,建立体系质量保证体系,实行技术交底制度,严格执行以下实验室的质量检测制度。在项目实施过程中,组织专门的实验室工作人员对每个过程进行监督,确保设计质量。
        2.建立质量责任制度。
        在桥梁建设中,要建议责任承担制度,即确保每个项目的责任落实到部门或个人上,责任承担制度是确保相关从事人员工作积极性的方法。企业可以根据自身情况制度质量责任制,在施工开始前,明确1每个部门负责的任务,然后再落实到个人上,把责任也落实到个人上。如果在后期出现安全隐患,要严格的做出惩罚。只有严格的责任承担制度,才能保障施工人员在施工期间的认真程度,保障项目的安全性。在实际施工中,建立工程质量保证体系,严格执行验证制度,公司要按时检查项目,确定是否有质量问题,可以采取突击检查结合定期检查的方式,及时发现问题,即使矫正。建立纠错反馈机制,质检人员和施工人员应对调整情况进行确认,若出现监管不到位的现象,要对该负责人做出严格的惩罚。
        3.提高职工教育技术培训质量
        加强对各级建筑管理、技术和操作人员的培训,确保从业人员的专业素养。同时,对于从业人员的道德素养也要加以强调,桥梁承载的不只是重量,更承载着行人的安全,所以施工人员不能有敷衍了事的心态,在施工中必须认真对待。在技术方面,企业要引进技术人才,通过对人才的培养,使桥梁建设效率大大提高。
        结束语:综上所述,桥梁作为连接城市之间的脉络,对维系城市之间的联系起着重要的作用。其不仅承载着来往车辆的重量,更承载着行人的安全。企业要保障桥梁的耐用度,这也是对于行人安全的一种保障。企业要利用现浇预应力箱梁施工技术,确保桥梁建设中的安全性和高效率。同时要加强对于桥梁安全性的审核,保障桥梁可以正常投入使用,使行人可以安全通过,保障人民群众安全出行。
        参考文献:
        [1]王志月.预应力箱梁施工技术在市政桥梁工程中的应用研究[J].居舍,2020(33):62-63+67.
        [2]沈增华.预应力箱梁施工技术在市政桥梁工程中的应用探讨[J].广东建材,2020,36(08):73-75.
        [3]李华,李震.水利桥梁工程现浇预应力箱梁施工的要点探讨[J].江西建材,2015(11):134.
        [4]王宏志.预应力箱梁施工技术在公路桥梁工程中的应用[J].交通世界(建养.机械),2012(08):246-247.
       
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