陈丽丽
浙江海立市政建设工程有限公司
摘要：市政道路工程是城市建设中的一项重要建设项目，可以提高人们出行的便利性，促进交通运输业的更好发展。市政道路改扩建是指对旧路进行改造，可以改善城市交通拥堵现状，拓宽主干道，促进城市经济更快发展。本文论述了市政道路改造拓宽工程中路基加宽施工原则，分析了市政道路改造拓宽工程中施工难点，同时结合实例分析了市政道路改造拓宽中基础施工技术，以供参考！
关键词：市政道路；改造；拓宽；施工技术
0引言
在我国的市政道路中，由于受到初始设计、经济发展、资金等诸多因素的影响，加之车流量和车辆负荷的不断增加，大部分地区修建的市政道路已不能满足当前的交通需求，需要对其进行改造和拓宽。本文从市政道路改造路基加宽技术的选择方面，本文分析了路基拓宽的过程中的控制难点，并提出有效可行的解决方案。
1市政道路改造拓宽工程中路基加宽施工原则
（1）气候条件，合理选择技术，安排施工工艺；（2）收集原工程建设数据尽可能全面，同时考虑道路损坏，包括雨路腐蚀造成的侵蚀等，建筑工地的参数测量和计算，以确定路基拓宽的施工技术参数，防止路基沉降的问题（3）采取多种防护措施，根据工程勘察和数据分析结果，优化施工技术方案，确保项目施工方案的可行性和综合施工效益。
2.市政道路改造拓宽工程中施工难点分析
市政工程对城市的发展有着重要的影响。提高市政工程的质量，确保方便市民的出行，它还可以改善城市交通拥堵的现状。随着城市现代化速度的加快，市政道路施工单位也提出了更高的要求，这不仅提高了施工质量，也提高了施工效率。在市政道路改造中，施工人员一定要控制好质量控制的关键点，了解市政道路的施工难点，对工程进行改造和扩建，并根据施工中存在的问题找到相应的措施，才能提高工程的施工质量。
2.1在市政道路改造项目中，可能会遇到软土地，很难处理这个问题的基础，和软土的特点有很大关系，在建设的过程中，确保操作的规范性，和控制建筑材料的质量，以确保材料性能满足施工设计的要求。如果施工材料的含水量比较高，会影响路基的干湿状态，也会影响路基的施工质量。
2.2道路改扩建工程施工过程中，对周边环境影响较大，有时交通需要堵塞，会影响道路的正常使用。如果改建工程持续时间长，会造成更严重的道路拥堵。城市地下管线的复杂性、管线在挖掘过程中容易损坏或破坏道路上的管线，会影响周边居民的正常生活，还会造成巨大的经济损失，不利于提高市政改造工程的效益，难以控制施工单位的施工质量，增加工程施工难度。
2.3市政道路改扩建工程可能对周围环境造成破坏和污染，干扰居民，影响人们的正常生活。为了改善这个问题，建设单位必须做好施工周期控制，合理安排施工时间，为了不影响周围居民的正常工作和休息。在道路重建和扩建工程时，建筑设计应该优化合理。
3市政道路路基改造拓宽实例分析
3.1工程概况
某市政道路路基改造拓宽项目位于浙江地区，该项目主要施工内容如下：市政工程建设（包括机动车道路拓宽，沥青路面和人行道上重建；完善相关配套设施如雨水管道、污水管道、照明工程、交通工程和电力工程；绿化项目等等。由于路基拼接扩大的一些质量问题是多种因素协同作用的结果，这些质量问题会导致低交通实用价值和显著减少的安全，本文对这种情况的基础上，从转变拓宽工程设计、施工和维护等方面，讨论所有伤害类型的上面列出相应的改进方法。
3.2道路拼宽处理技术分析
将具体施工要点的分析拓宽如下。
(1)市政道路拓宽工程施工前期工作，建设项目全面调查，包括系统调查路附近的原始地形、土壤、地质、气候、水文和路基等，原始的道路每年质量问题发生及其相关监管措施全面理解；此外，地基综合勘察还需要掌握软土地基厚度、分布面积等信息，提供有效可行的处理方案，从而有效避免路基建成后不稳定问题的发生。
（2）在制定路基拓宽方案时，要综合考虑各种因素，包括地形因素、车辆荷载因素、地质因素和水文因素，同时对其稳定性进行校核，从而制定出较完整的路基拓宽施工方案。该方案主要涉及以下四个方面：（1）加强加宽路基的稳定性；（2）弱化新旧路基之间的变形；（3）提高路面整体抗变形能力；（4）采取综合治理措施。主要目的是做好增强新路基基础稳定性的地基工作，从而最大限度地减少新旧路基之间的形变量。
（3）旧边沟、边坡的施工和阶梯式开挖。由于原路两侧的沟渠长期浸没在雨水中，下面的土壤非常松软，有的甚至演变成腐殖质土，应回填。在边坡施工方面，按1:0.5进行边坡切割处理，彻底清理其表面杂土，充分保证其承载能力；在台阶开挖部分，开挖的过程中，最底部应该把斜率（一般控制在2% ~ 4%），与此同时,一步一步挖掘，从底部到顶部,每一步的高度在80厘米左右,和压实操作是按照规范要求进行,直到一步挖掘旧地面的水平,并在该步处布设土工格栅（如图1所示）。边坡治理和阶梯式开挖可实现节理综合集成的目的，提高节理的剪切性能和摩擦性能，从而促进新老路基的整体刚度和强度显著增强。
图1台阶开挖
（4）填料的选择在一定程度上直接关系到路基的稳定性。为了有效地抑制新老路基不均匀沉降的发生，在选择填料时应尽量选用质量较好的土体。另外，为了有效避免新旧路基强度差异所带来的问题，在性能方面最好选择与旧路基填料相似的土壤。
（5）采用冲击压路机对路基在填筑前进行碾压，充分控制其压实度。压实标准可酌情放宽，以达到规范标准。合理调整中后期施工沉降比，提高施工沉降速率。
（6）重点对旧路基和软土地基进行改造，挖掉旧路基内部的土，用轻质填料代替，有效防止附加应力引起得消化效应；成功完成原始路边坡治疗，根据软土深度，确定适当的处理软土地基地处理程序，然后以传统方法进行路基的扩大经营，同时合理控制路基的灌装速度。
（7）缺乏排水设施使路基长期浸泡在雨水中，造成路基湿软，承载能力低，造成路基不规则变形。除保证排水设施设计到位外，新、旧路基连接处还应安装水土分离布，防止雨水在裂缝中沉淀，使路基损坏加重。此外，相关排水系统的维护（如道路边缘沟渠）仍然需要有效地实现。
（8）填筑路基时，应严格控制路基高度，新路基铺设过程中，旧路基底部应与旧路基紧密结合，所需台阶高度应在两米以上，但具体操作应根据实际情况分析，若在施工过程中受到一些外界因素的影响，可适当调整，以达到最佳操作效果。新老组合路基可先用大吨位的静压路机进行碾压，再用重振压路机进行二次碾压。如果二次轧制没有达到预期效果，具体轧制次数可根据试验结果确定。
4结论
随着社会的不断发展，城市建设的速度也在不断加快。为了提高城市居民的生活质量，城市规划者必须解决城市道路拥堵的现状。本文分析了市政工程路基拓宽的施工原则，为施工技术选择、方案设计和现场施工布置提供依据。在此基础上,通过采用过程控制的方法,根据每一阶段的工程建设的特点,选择合理的施工工艺、质量控制和施工技术,可以最大化地实现工程建设目标,确保后扩大道路使用性能,从而提高市政工程建设的效率,真正的链接城市交通压力。
参考文献
[1]朱冲.二级市政改造拓宽工程关键技术[J].黑龙江交通科技，2017（1）.
[2]赵婷，安慧.市政改造拓宽设计的技术问题分析[J].河南科技，2016（24）.
[3]夏树峥，姜景山.高速市政改造拓宽工程加宽拼接技术综述[J].海峡科技与产业，2016（5）.
[4]白合提尔·艾热提.市政改造拓宽道路的路基加宽施工技术[J].西部交通科技，2016（4）.