陈红亮
身份证号：410 422 1989 0827 ****
摘要：随着经济全球化的不断深入，我国经济发展很快，我国的公路运输事业发展得也越来越好，公路运输事业离不开公路工程，但是公路工程质量要好，人们开车才能更加安全，所以在公路工程建设的时候，要严格把关公路工程的质量。
关键词：公路工程;沥青路面;施工技术;质量控制
引言
在社会整体经济持续发展的背景下，各个城市的基础设施建设项目数量逐步增多。在实际开展公路施工建设工作期间，有多种不同类型的公路，沥青路面就是其中具有代表性的一种路面，能否做好沥青路面施工建设与质量控制工作，与人们行车安全性和舒适性具有紧密关联。公路交通状况，是影响社会经济发展的一项重要因素，一旦交通体系存在问题，就会对城市发展造成严重影响。这就要对沥青路面施工过程中的各项施工技术进行正确应用，在做好各个环节管理工作和施工质量控制工作的同时，为人们出行提供诸多便利。
1沥青路面的优点和缺点
沥青路面，也被人们称为柏油路，一般为黑色，路面比较软，一般车在行驶过程中，沥青路面能够减少车胎与地面接触时受到的磨损，同时还能提高车子抓地力，车行程中比较平稳，产生的噪音也相对较小。另外，在修复时不像其他路面那样需要大规模的工程，可对受损部分进行小范围修整，而且，所使用过的材料，未有化学变化的前提下，可以重复使用。缺点就是由于其硬度比较大，所以在遇到不平坦的地方，造成的震动也比较大。沥青的不足之处就是由于容易吸热，所以在夏季，路面温度格外较高，在一定程度上溶解，容易老化，相反，冬季容易脆裂。当有水渗入到缝隙当中，水对其损坏力也比较大，其次，沥青路修建过程中对环境有一定的污染，所用机械设备比较多，而且普遍是大型机械，导致建设所需成本都比较高，且修建年限长，在后期的修复和养护工作，高达普通水泥路面的三倍，修复难度也较大。
2公路工程沥青混凝土路面施工技术
2.1沥青混凝土路面的原材料选择技术
选择应基于道路和周围环境的设计要求，并应选择更合适的原材料。选择粗骨料时，应综合考虑材料的形状、尺寸、强度和磨损。选择细骨料时，可以用碎石、天然砂等当做细骨料的材料，同时，还要科学地控制好细骨料的厚度，通常情况下，太粗的矿物粉末会影响沥青和矿物材料之间的间隙。它的粘度会影响整体性能，如果太细，也会影响水的稳定性。
2.2沥青混凝土路面的材料混合配比技术
沥青路面施工使用混合建筑材料，而混合比技术是影响混合材料质量的重要因素。为了提高混合材料的质量，有必要选择符合建筑标准的建筑材料和混合技术。（1）如果混合技术非常科学，那么就可以把建设过程中的加热温度和物热温度很好的控制好。（2）控制混合时间。混合时间的长短会对材料颗粒直径有很大的影响，可以让混合材料在公路工程中的作用做好最大程度地发挥，必须控制混合材料的粒径。
2.3路面摊铺技术
混合比完成后进入沥青路面铺装过程。为了保证沥青路面的质量，在具体操作中应遵循三个基本原则。第一，适度原则。铺装铺装最要避免急躁，需要严格遵循“慢工出细工”的理念，以减缓铺装速度来提高铺装质量。在苏溪昌南高速公路施工中，沥青摊铺速度控制在2m/min，最高不超过3m/min。同时进行铺布和检查的铺布方式，保证了铺布过程的质量。第二，统一性原则。铺装最基本的技术要求就是看路面的平整程度。所以，在铺装过程中，一定要控制好路面施工中混合料的平整度，如果有地方不整齐，就要把它压平。第三，连续性原则。铺装工艺应该是连续不断的，不要让慢速原理影响施工进度，在提高工程速度的过程中一定要控制好夯锤以及熨板的振动幅度。
2.4沥青混凝土路面的碾压
在沥青混凝土路面施工过程中，碾压是非常重要的，碾压效果的好坏直接影响整个路面的质量。在碾压沥青混凝土路面过程中，承包商应根据项目的实际要求合理选择压路机的型号和运行速度。在道路压延作业过程中，应协调压延速度和频率。通常，轧制速度应在2-4km/h之间。如果选择轮胎压路机，则应结合具体的施工条件。可以有效地调节压力速度，但仍然需要保持速度在5km/h以下。如果轮胎压路机滚动速度很慢，那么路面的密实度会受到很大的影响，铺装和压实之间就会存在很大的间隙，自然而然地，施工质量就不是很好了。同时，它必须与滚筒模型配合使用，以确保沥青路面的压实效果。
3沥青路面公路施工质量控制措施
3.1严格把控施工材料质量
原材料质量也非常重要，同样也会对沥青混合料质量造成影响。在这种状况下，就要做好施工材料质量控制工作。比方说在开展原材料采购工作中，要积极与良好资质的材料供应商进行合作，保证最终采购材料的质量能够达到使用要求，并要对原材料的出厂合格证、生产日期进行细致检查；在将施工原材料运输到施工现场时，以抽检的方式为主，明确每一个批次的质量情况，同时还要构建原材料采购台账。在完成原材料采购工作之后，要将其进行分仓分类存放，防治产生窜仓和混料问题。
3.2做好混合料质量控制
工作可以多次反复开展试验，以此来提升混合料施工配比的合理性，之后才能按照科学合理的配合比进行拌料。在实际对沥青混合料质量进行控制期间，要从做好油石比配置工作做起，具体就是要严格按照油石比对沥青的实际用量进行控制，防止产生偷工减料的现象。考虑到温度也是影响混合料质量控制工作的一项重要因素，不仅要对沥青混合料的出厂温度进行控制，还要在实际运输沥青混合料期间，对其进行遮盖，防止产生较大的温度损失，否则在到场之后就会产生摊铺温度过低的现象。加大拌和设备检验力度，严格按照时间要求开展计量系统校正工作，防止混合料在进行搅拌时产生误差。
3.3提升沥青路面施工质量监管效率
一是注重开展沥青混合料拌和质量控制工作。在实际进行拌和期间，如果发现存在糊料或是离析等多种异常现象，就要及时对其进行处理。适当的增加马歇尔实验开展的频次，做好沥青混合料中石油比、稳定度、流值等多项指标控制工作。二是保证基层顶面粗糙度满足标准要求。在实际对基层材料级配进行调整期间，要保证其具有针对性；适当的增加粗骨料的使用量，进一步提升大中粒径集料的含量；对含水量进行合理控制，不断优化碾压过程，防止产生过振或是过湿的现象。
结束语
随着社会的不断发展，公路工程项目越来越多，而在施工的过程中使用沥青路面施工技术的情况也越来越多，为了保障沥青路面施工的质量，相关工作人员就必须关注施工过程中会出现的问题，注意对沥青路面后续的养护。如果沥青路面出现了破损，需要采取相应的措施解决，以此保障沥青路面的质量，延长路面的使用寿命，使我国的公路建造业能够保持可持续发展。
参考文献
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