中铁一局集团铁路建设有限公司 陕西省咸阳市 712000
摘要：在实际生产生活中，火车的应用及发展，具有极其重要的现实价值，其在很大程度上加快了我国现代人民群众交通出行速度，提升了民众的物质生产生活水平，丰富了生产物料运输方式。近几年经济高速发展的情形下，铁路施工工程备受关注，如何切实有效地做好铁路施工工程施工作业活动，逐渐成为施工单位关注和研究内容的重要组成。本文主要结合现实情形，分析探讨铁路施工工程路基质量控制现状，提出有效地路基质量控制措施，以期能够为保障提升铁路施工工程整体质量提供重要支持。
关键词：铁路施工工程；路基质量；质量控制措施
引言
近年来，在社会经济的高速发展过程中，铁路交通发挥着非常重要的作用，不仅推动我国交通业稳定健康发展，而且借助于不同规模、类型铁路工程的施工建设与投入使用，促使地区间的经济往来变得愈加频繁，人们出行的便捷性大大提升。因此国家在未来仍需要投入大量的人力、财力、物力进行铁路工程的施工建设，以期该工程的建设价值可以在国家发展期间充分凸显出来，与此同时，此类工程施工建设期间的路基作业质量问题要引起铁路工程承建单位的高度关注，以此可以利用有效的质量控制方法提升路基施工质量，为工程后续项目的作业建设打下稳固的基础。
一、铁路施工工程路基结构发展现状
1.铁路施工工程路基结构作业特点
在铁路施工工程施工作业的过程期间内，路基结构具有系列施工作业技术特点，具体内容为：第一，为保障提升路基结构施工作业质量，路基本体及基床下部均需要优先选用优质填料，一般为A级或者B级填料为佳，如果填料为C级，作业人员必须要事前进行填料质量改良工作，进而组织开展相应的施工作业活动，其次，基床表层应当采用级配碎石强化结构，遵循更高的填筑压实作业标准；第二，为保障提升铁路施工工程作业质量及施工安全性，有关技术规范对铁路工程路基基底处理、基床加固、分层填筑等提出了更为严格地技术要求，例如，针对软土路基施工处理现状，为确保施工处理效果，一般要求采用碎石桩、粉喷桩等作业措施，提高路基结构的稳固性，降低路基变形和路基沉降的可能性；第三，铁路路基施工作业的过程期间内，作业人员更加重视路基排水和坡面防护设施的施工建设，为了达到更好地防护、排水效果，施工作业人员通常会增加土工材料、砌筑式水沟、植被防护等施工作业内容，在强化提升路基排水效果，做好坡面防护设施的施工作业活动的情形下，地下水、雨水等给铁路路基的负面影响会得到有效抑制。
2.常见的路基结构施工作业困境
在铁路施工工程运行发展的过程期间内，路基结构施工建设一直都是工程作业难点，未切实做好路基工程施工作业活动的情形下，容易引发铁路路基沉降现象，给铁路工程整体运营带来了极大地安全风险性，不利于工程项目施工建设任务的达成。结合现实情形可知，在铁路施工工程路基作业的过程期间内，主要容易引发沉降性问题的要素内容为：第一，高填路堤压实度不足的情形下，容易引发不均匀沉降现象，导致铁路路面出现开裂现象；第二，石质路堑超挖部分回填作业实施不当，产生软弱夹层，导致铁轨衔接不严，增加了路基结构质量安全性风险；第三，挖方路堑渗沟作业质量不合格，以至于出现地下水渗透现象，进一步造成铁路路基出现坑洼不平的作业现象；第四，软基施工处理工作未能实施到位，导致路基结构沉降量过度，不仅增加了铁路施工工程路基结构施工作业难度，而且还增加了路基结构沉降风险，增加其他的质量安全风险。
二、铁路工程路基施工质量控制策略分析
1.施工准备
良好的施工准备是顺利开展后续施工作业的前提与基础，还可提前消除可能发生的危险或隐患，更有利于实现高标准、高质量的施工目标。施工准备工作应从人员准备开始，然后要保障机具和防护准备工作落实到位。施工作业的负责人不可随意选择，至少应为车间副主任或以上人员担任，因其需要在施工中做好指挥和调度，还要进行技术上的指导，保障全员安全，责任重大。设备负责人应由工班长担任，定时不定时的对设备进行检修与维护，若发生故障必须第一时间处理，以免因设备原因而影响到施工质量或延误工期。注意准备好各种防护用品和机具，施工所用材料也需要提前准备，并由专门人员进行质量查验、清点登记。其次，建立严格的人员休息制度，保障所有作业人员拥有充分的休息时间，不可疲劳作业，若休息不足，不可参与施工。还要配合使用严格的管理制度，坚决杜绝酒后上岗，一经发现必须强制离岗并做出适当的惩处。作业前负责人应对所有人员进行严格检查，确保所有人员不存在酒后上岗或者休息时间不足的问题，如因排查不彻底而发生上述问题，必须与当事人同时承担责任。
2.施工过程中
首先加强各个施工环节的质量控制，在路基基底处理与填筑环节，施工人员要对路基性质进行准确判断，如果确定属于软土地基一定要进行地基稳定性提升处理，不可在未处理的情况下直接填筑材料来进行压实施工，避免路基稳定性差所致的铁路工程运行使用安全事故，向路基处填筑材料期间，需要施工人员再次对填料质量加强检查，确定填料质量合格便可以参考工程路基施工方案的要求进行路基材料填筑作业，每一层填料均要使用锤子进行夯实处理，确保可以和路基基床保持齐平的状态；压实施工时，注意施工人员要利用不同压路机依次进行路基作业地方的压实处理，碾压范围、次数、速度、顺序均要依照作业方案中的标准来进行，待碾压结束后要对路基进行整修处理，如果存在超填的部分可去除多余部分，之后再进行夯实操作；初平时可在路基两边标高控制杆上进行挂线，从而依托挂线对于路基松铺厚度加强控制。
3.合理化选择路基填料
在铁路施工工程作业的过程期间内，路基沉降问题普遍存在，其不仅会在很大程度上增加铁路施工工程的质量安全性风险，而且还会对铁路施工工程作业任务的达成有阻碍作用。基于此，关注路基填料情况，做好路基填料的科学合理化选择，显得极为必要。在路基结构施工作业的过程期间内，需要填料的部位主要包括基床表层和路堤本体两部分内容，填料部位不同的情形下，填料选择的方式也会随之出现差异，在基床表层填料工作选择的过程期间内，为了满足基床表层的承载力和平整度需求，一般选择级配碎石作为填料，该种填料主要由粒径大小不同的粗细碎石集料、砂石、塑性指数偏高的黏土等混合而成，为满足基床表层填充作业需要，作业人员需要依据工程施工作业实际情况，选择合适的材料配置比例，实际施工作业的过程期间内，为强化提升填料整体的刚度，作业人员可通过适当增加颗粒的粒径，增加粗颗粒含量，值得注意的是，基于匹配性原则，避免底层填料颗粒进入到基床表层，作业人员在组织开展底层填料选择工作的情形下，应当严格遵循现行规范，尽量避免使用A级、B级之外的填料。
结束语
铁路路基施工质量控制涉及多个环节，应遵循统筹兼顾的原则全面把控施工细节，综合考量勘察、设计、准备、监理等内容，确保路基质量控制工作贯穿于铁路工程的始终。只有这样，才能提高铁路施工工程项目的最终质量和水平，保障其达到国家标准和质量要求。这是提高铁路运行水平和运行速度的重要方法，也是保障铁路工程质量安全的唯一途径。
参考文献
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