曲阜市人民防空服务中心
摘要：人民防空地下室是人防工程的重要组成部分，而出入口设计是人防工程建设中最重要的环节。本文阐述了人民防空地下室与普通地下室的区别，提出了目前人防地下室口部设计的一些问题，并分析了口部设计的要点，最后针对人防地下汽车库口部采用园林式出入口设计，进行案例分析。
关键字：人民防空地下室；口部设计
前言：
自六十年代后期开始，我国人防建设工程陆续在全国各地大规模地展开，以良好的战备效益为工程的最终目标，及时跟上时代的发展步伐。人民防空地下室，在战争年代是用来躲避敌人的空中袭击，储存战争物资、保存战争实力的一个重要根据地；在和平年代则用于人们躲避灾难、汽车停放和物资储备。事实上，人防工程最重要的部分在于口部的设计，因而本文分析了人民防空地下室与普通地下室的区别，阐述了人防地下室口部设计目前所存在的问题，并提出了人防地下室口部设计的设计要点和途径，针对人防地下汽车库口部采用园林式出入口设计，进行案例分析。
一、 人民防空地下室与普通地下室的区别
人民防空地下室（以下简称人防地下室）是人防工程的重要组成部分，是战时提供人员、车辆、物资等掩蔽的主要场所，在平时由于地下室的特殊性，也是作为防灾、减灾指挥所及避难所。人防地下室和普通地下室有着很多相同点，这使很多人认为普通地下室就是人防地下室。人防地下室自身所具有的特点也使部分人认为，人防地下室只能用于战时的防空袭，在平时是无法使用的。这些观点都是错误的，现就结合人防地下室与普通地下室的相同和不同点做些说明，让人们来了解什么是人防地下室。
（1）相同点
人防地下室与普通地下室最主要相同点就是它们都是埋在地下的工程，在平时使用功能上都可以用做商场、停车场、医院、娱乐场所甚至是生产车间，它们都有相应的通风、照明、消防、给排水设施，因此从一个工程的外表和用途上是很难区分该地下工程是否是人防地下室。
（2）不同点
人防地下室由于在战时具有防备空袭和核武器、生化武器袭击的作用，因此在工程的设计、施工及设备设施上与普通地下室有着很多的区别：
首先在工程的设计中普通地下室只需要按照该地下室的使用功能和荷载进行设计就可以了，它可以全埋或半埋于地下。而防空地下室除了考虑平时使用外，还必须按照战时标准进行设计，因此在人防地下室只能是全部埋于地下的，由于战时工程所承受的荷载较大，人防地下室的顶板、外墙、底板、柱子和梁都要比普通地下室的尺寸大。有时为了满足平时的使用功能需要，还需要进行临战前转换设计，例如战时封堵墙、洞口、临战加柱等。另外对重要的人防工程，还必须在顶板上设置水平遮弹层用来抵挡导弹、炸弹的袭击。
二、人民防空地下室口部设计目前存在的问题
口部是人防工程的重要组成部分，也是易受打击的部位，它的好坏直接影响工程是否能达到防护要求。口部防护的重点是防护密闭门及其配套的防护密闭门门框墙；防爆波活门及其配套的活门门框墙；门框墙的预埋件、通风、给排水、电气等设备所需的预埋管等。在人防工程口部施工中还存在一些问题：有的第一层的楼梯间的梯段到门洞之间没有设置防倒塌棚架；有的防倒塌挑檐长度小于1m；有的主要出入口与部分次要出入口的防护密闭门的距离低于15m等。从这些问题可以看到，问题的出现主要是源于设计人员对人民防空地下建筑的学习还不够深入，理解得还不够透彻，对设计的细节问题没有仔细研究，从而导致数据不够精确。
三、人民防空地下室口部设计的要点分析
（1）口部位置的选取
首先，优先考虑平时建筑物的使用功能来建设战时人防出入口，主出入口必须直接对外，次出入口可以利用平时功能楼梯口部。其次，根据建筑物使用性能来选择出入口部建设，如果主要是用于商业、娱乐，那么口部设计的位置可以选在人群比较集中的地区，如公园、步行街等；如果主要是用于作战，那么口部的设计既要保证其平时的用途，又要尽可能地把战时口部单独设在一旁，以免受到其他口部的影响。
（2）口部的设计大小
口部的设计大小也是根据人防地下室的功能来设计安排的，口部的大小是根据人员隐蔽人数决定，单个出入口最多人数不能超过500人，出入口的宽度要比楼梯的宽度要宽。为了使设计更加经济性，可以在设计一个楼梯两个出口，平时使用的时候和战时使用的时候都有特定的出口，平时使用的时候可以封闭战时出口，战时使用的时候可以封闭平时出口，这样，既满足了出入口的设计需要，又节约了在楼梯设计成本。
（3）口部的设计形状
口部的设计形状通常是根据具体的需要来定的，一般主要分为斜坡式、阶梯式和垂直式。斜坡式主要用于车库功能型的人防地下室，这样设计可以充分利用地下室的优点，使汽车出入方便；阶梯式主要供平常人们出行需要以及战时防避需要，以此来提高地下室的利用效率；垂直式的设计相对来讲是最节约资源的设计，这种设计不仅占地面积最小，还可以作为平时商品货物的升降与运输以及战时的安全出入口，用途广泛，经济实用。
（4）洗消间的设计
洗消间是人防地下室的重要组成部分，它的面积往往很小，一般需要设置在防毒通道的旁边。在此需要注意的一点，就是洗消间的面积不能设计得太大，因为面积太大的洗消间不能满足地下室排气换气的要求，因此，建议设计小面积的洗消间。
（5）防毒、密闭通道的设计
人防地下室都会有一个专门的防毒通道和密闭通道，其墙面应定期进行洗消与冲洗，洗消要彻底，冲洗要干净，通道内要修建一个集水的装置，这样就可以收集通道周围的积水，及时排出，避免堵塞。
四、人防地下室车库口部园林式出入口的实际应用案例
当构筑物必须设置两个以上人员隐蔽单元，而主体建筑物的对外出入口不能满足设计成室外主出入口部的形式时，可以在两上单元连接处，主体建筑物外边增设一个地下室园林式对外采光主出入口；该构筑物的室外地面段以下的墙体楼板采用钢筋混泥土结构，墙体楼板与主体结构同时浇注，在构筑物室外出入口梯段可设置浇钢筋混泥土永久楼梯或者后加装配式钢结构楼梯，实现战时人员由地下室通引至地面。
室外地面段以下墙体上安装有人防防护密闭门，人防防护密闭门后再设置透明防水玻璃进行自然采光。平时，人防防护密闭门均呈打开的状态，从玻璃顶盖及其它玻璃部件透入自然光，其通过透明防火玻璃可以射入地下室内。
该系统实现了平时通风竖井功能，其具体进风路径为：室外新鲜空气—>侧向透明玻璃百叶—>中庭—>常开人防防护密闭门—>人防防毒通道—>常开的人防防护密闭门—>集气室—>穿越集气室的普通砖墙—>机械通风机—>地下汽车库室内；而排风路径与进风路径相反。因为采光及景观使用的透明防火玻璃能有效阻止气体串流，从而可以保证上述通风路径的成立。
结束语：
关于人民防空地下室建筑口部设计的研究，不仅需要设计师严格遵守技术规范，按照构筑物设计功能要求，合理布局，细心探究。而且还要在设计方法上不断创新，积极开发设计途径。与此同时，还要注重工程正式实施过程中的细节安排，从细节发现问题，从而做出有特色、有个性、完美的人防地下室建筑口部设计，建设出高质量的人防地下室工程。
参考文献
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