道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术 刘玉辰

发表时间:2021/5/20   来源:《基层建设》2020年第31期   作者:刘玉辰
[导读] 摘要:经济社会的快速发展,促进了道路桥梁工程施工的发展,从道路桥梁本身来看,其在我国道路交通中处于十分重要的地位,道路桥梁工作做得好,可以有效提升我国交通运输发展质量。
        北京市政集团  北京市 100011
        摘要:经济社会的快速发展,促进了道路桥梁工程施工的发展,从道路桥梁本身来看,其在我国道路交通中处于十分重要的地位,道路桥梁工作做得好,可以有效提升我国交通运输发展质量。所以应重视对道路桥梁工程的分析,提升道路桥梁工程施工质量,提前预防施工病害,减少常见病害出现的机会。道路桥梁工程的常见病害不利于道路桥梁的使用,严重威胁着道路交通安全。因此,应积极分析常见病害,及时解决,提升道路使用的安全性。着重分析道路桥梁工程的常见病害,并探讨相关的施工处理技术问题,希望能够对相关企业或单位起到一定的参考作用。
        [关键词]道路;桥梁;常见病害;施工处理技术
        引言
        在对道路桥梁工程施工过程中,经常会因多方面因素的影响,致使工程施工质量出现程度不等的各种问题,因而导致道路桥梁工程存在相应的病害问题。道路桥梁工程是国家施工工程中非常重要的建设项目,准确而言是国家的交通。但是,在施工过程中,经常会存在相应的安全隐患,其中比较严重的问题是常见病害问题屡见不鲜,这方面问题的出现不仅会对工程质量和进度造成影响,还会给城市发展带来负面性的影响。因此,本文将会对道路桥梁中的常见病害问题进行相应的分析与探讨。
        一、道路桥梁工程中的常见病害
        1.裂缝
        裂缝现象是道路桥梁建设中最常见的一种情况,形状比较多样,纵状、横状以及一些不规则的都存在,如果裂缝严重的话还可能导致大面积的破裂,极大地降低道路桥梁结构的性能和稳定性,进而导致整个工程的质量存在隐患,并对行驶在路面上的车辆造成严重的安全隐患。部分桥梁墩柱也存在一些比较细微的裂缝问题,更多的则是塑性收缩裂缝、干缩裂缝、温度裂缝以及沉陷裂缝。出现裂缝的因素不是单一的,往往是非常多的因素造成的。墩柱的上部会在箍筋位置的周围出现横向的裂缝,在裂缝的上下部分又出现规则性的裂缝,墩柱的下半部分则没有这种情况的出现。
        2.路面下沉
        在进行道路桥梁施工的过程中,如果施工的材料和设施出现质量不过关、施工的技术与实际的施工要求不符合或者是地理位置出现偏移等,都会在一定程度上导致在施工的时候出现路面下沉的情况。经过调查研究发现,道路施工的技术和质量直接影响路面下沉的程度。在具体的施工过程中,如果对施工的区域没有进行全面科学的考察以及对地基的处理也不合格,都会导致路面出现问题,从而影响道路桥梁工程的整体结构,使道路桥梁的安全性降低。另一方面,在道路桥梁施工的过程中,对道路桥梁工程的基础设计如果缺乏合理性以及科学性,管道底部的检查不严格不规范,对施工环境没有进行全面的了解和考察,防水措施不到位等,都会导致路面沉陷,造成一定的安全隐患。
        3.钢筋锈蚀致使裂缝出现
        道路桥梁在具体施工过程中,钢筋的应用非常重要,因为钢筋是道路桥梁结构中,提供抗拉性能的主要构件。主要发挥的作用是提升桥梁的抗拉、抗裂性能。但是,道路桥梁在具体施工过程中,必然会出现锈蚀的现象,主要是因为道路桥梁施工时,对钢筋并未做相应的处理,或者是保护层厚度并未达到相应断面的标准,表面有开裂的现象,致使钢筋暴露而产生氧化,进而导致锈蚀问题的产生,对道路桥梁结构受力产生影响。
        4.侵蚀
        侵蚀病害主要指的就是道路桥梁的外观形态遭到破坏,道路桥梁的表面出现起皮或者是脱落的情况,是由于自然环境和人为因素等产生的一种病害。在出现侵蚀病害以后,施工人员以及相关的技术人员如果没有及时采取有效的措施进行解决,就有可能会加速钢筋腐蚀,给道路桥梁工程的质量造成无法挽回的后果,对后期道路的使用造成不良影响。另一方面,在出现侵蚀情况以后,会使钢筋暴露,钢筋的腐蚀速度也会加快,对于道路桥梁的安全造成严重影响,降低路面的使用寿命,使道路的整体美观也会受到相应影响。


        二、道路桥梁工程病害施工处理技术
        1.道路桥梁接合段施工技术的有效控制
        在道路桥梁施工过程中,分段工程施工在完成以后,接合过渡的施工操作必不可少。其中较为常见的有搭接板、平台填筑等工艺技术。这部分工艺所具有的共同点是,都需要通过对道路桥梁各段实行接合施工技术来完成相应的施工,从而能够有效的避免平台错位和沉降现象的发生。其中所需要应用到的主要技术是,以荷载重力作为基本的前提条件,然后实行反向坡的安置,以及道路桥梁基础加固处理,该项技术的施工主要是对合成材料的利用,使沉降能够得到很好的完成,变形的现象可以得到有效的避免,还可以通过对排水方案的合理应用,对台后填料中存在的积水排空,从而使降雨、洪水等,对道路桥梁的破坏可以降到最低。
        2.梁板施工技术的有效控制
        组合钢模板加工时间相对较短,拼装难度系数小,同时也能够提升梁板的强度。因此,在梁板预制过程中,需要尽最大限度选择组合钢模板。在实际施工过程中,梁板结构尺寸大小、预应力位置、预埋件位置等都必须要做到准确的定位,对混凝土质量进行严格控制;预应力在进行具体施工过程中,必须要保证预应力与设计要求处于一致状态,在安装梁板过程中,必须要对位置做好控制,因为将位置进行准确定位是最基本的需求,只有定位得到确定以后,才可以使支座垫石测量工作得到畅通无阻的实行,从而有效的避免标高存在不足而导致钢板调整问题的出现,进而保证能够在规定期限内完工。另外,施工人员在进行具体施工过程中,必须严格的遵照施工顺序、计划对梁板进行安装工作,梁板在进行吊装过程中,如果倾斜角度过大一定会出现失衡,因而使施工风险系数增加。因此,该环节施工必须要由经验丰富,技术过硬的人才对其实行施工。
        3. 利用锚喷技术稳定整体道路桥梁
        稳定性是道路桥梁使用安全的重要保障,所以,道路桥梁施工人员应在解决常见病害的同时保证道路桥梁使用的稳定性。那么要维持道路桥梁使用的稳定性,可以借助锚喷技术从整体上进行加固,锚喷具有凝结快、稳固性能高的特点。具体的技术方法是,在借助锚喷设备超强喷射力的条件下,向裂缝部位喷射一定量的硅胶材料,然后在模板的加固作用下,用硅胶材料将桥体有效的粘结在一起。施工人员之所以要使用锚喷技术来加固,是因为锚喷技术所使用的喷射硅胶不仅强度高而且凝结的速度十分快,在实际的施工中使用喷射硅胶,操作简单且施工设备简便,将侧向模板与浇注、捣固等工序结合施工就可以达到加固的目的。
        4.对道路桥梁工程进行维护
        道路桥梁工程的质量不仅与施工的过程有关系,还与道路工程后期的维护有着密不可分的关系,所以工作人员在项目建成以后,要进行日常的维护。强化维护的目标,在工程完工以后进行最后的检查和维护时,相关部门要与交通部门做好协调,做好交通处理工作,避免出现堵车等情况,另一方面,施工单位在对道路桥梁工程的项目进行最终考察时,可以进行现场实验,如果发现问题,应提出多方面的解决措施,保证工程的安全性和稳定性,延长使用寿命。
        结束语
        随着我国社会经济的快速发展,车辆逐渐进入普通家庭,车辆数量的不断增多,使道路桥梁需要承受日益增多的交通行驶压力,高质量的道路桥梁对交通行车安全至关重要,所以必须确保道路桥梁的施工质量。特别是道路桥梁工程建成通车后,通车年限的增长以及交通量不断增加的同时,各种病害也接踵而至。为了保障与提高交通行业的服务质量,为社会提供高效优质的通行环境,必须对道路桥梁工程的各种常见病害进行有效的分析和处理,保障车辆的行驶安全。
        参考文献
        [1]张强.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究[J].工程技术研究,2018(1).
        [2]刘宁杰,王金灿,陈永锋.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].交通世界,2018(16):130-131.
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