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摘要：公路桥梁是提高交通运输能力的重要工具，对推动地区经济发展起着重要作用。为了保证公路桥梁工程的整体施工质量，必须要做好公路桥梁施工组织设计工作和施工管理工作。基于此，文中分析了当前公路道路桥梁工程设计中存在的安全隐患及不规范的问题，提出提升高速公路道路桥梁工程设计质量的对策。
关键词：公路道路；桥梁工程设计；安全隐患；对策
随着经济的快速发展，我国公路建设规模逐渐扩大，公路里程越来越长。为充分利用施工区域地形地势、节约土地资源，人们将桥梁广泛地应用在公路交通建设领域。公路桥梁容易受到自然因素（大风冲击、地震损害等）和人为因素（车辆荷载、长期超载等）的影响，二者对公路桥梁通车安全造成不同程度的影响。为了提高桥梁质量，人们要做好桥梁设计、工程施工质量控制和后期养护，尤其是要提高公路桥梁设计水平，其直接关系到公路桥梁的施工质量和安全通行。
一、公路桥梁施工组织设计和施工管理工作的重要性
与其他工程项目相比较，公路桥梁工程的建设周期比较长，尤其是大型的公路桥梁工程，建设周期可能长达数年。除此之外，公路桥梁工程的每一个项目都具有唯一性，这一特点增加了公路桥梁施工组织设计和施工管理工作的多样性以及复杂性。同时，公路桥梁工程的施工人员流动性比较大，在所有施工人员中，工程所在地区农民工占有较大的比例，这就需要强有力的施工管理工作作为保障，施工组织设计工作和施工管理工作涉及到公路桥梁工程的方方面面，不仅要对工程进行组织设计和管理，还要对施工人员进行管理，并且将施工人员因素纳入到施工组织设计工作所考虑的因素中。公路桥梁工程还具有显著的露天作业的特征，公路桥梁通常体积庞大，更加需要公路桥梁施工组织设计工作和施工管理工作作为保障。同时，良好的施工组织设计和施工管理工作能够确保公路桥梁工程合法、合规、安全、有序开展，通过对成本进行管理和控制，能够帮助施工企业提高经济效益，通过对人员、工期、安全、质量等开展有效的管理，还可以保证工程的质量，确保安全施工，避免发生安全事故，从根本上为人民群众生命和财产安全提供保障。
二、公路道路桥梁工程设计中存在的主要问题
1. 设计人员对于综合因素考虑不周
在目前针对于桥梁道路工程项目开展设计工作过程当中经常会遇到各种各样的问题，然而，依然存在着一部分工程师人员或者是设计人员没有能够对于出现的实际问题进行综合化的考量，在实际设计的过程当中主观性随意性过大，这样就造成了道路桥梁工程项目后期利用的过程当中存在着重大的安全隐患。另外，依然存在着部分企业在高速公路项目建设过程中，一味的追求进度，没有充分给与路基压实，或是混凝土必要养护时长。部分道路桥梁设计人员没有加强实地勘察工作，这样就导致了桥梁道路工程项目设计存在着较大盲目性，严重的缺乏针对性和有效性，后期桥梁道路项目投入实际使用过程当中容易产生沉降坍陷以及断裂等不良现象，从而对于整体交通体系的安全性以及稳定性都造成了恶劣影响。
2. 公路桥梁的安全性问题
当前，我国公路桥梁设计存在结构安全性问题，主要体现在两方面。一是桥梁路面出现碎裂的情况。主要原因是高负荷车辆的碾压，但在当前生活中，车辆载重较大是一个高概率事件，无法从根源上避免，这就从侧面说明桥梁设计时对路面预估承重存在很大的问题，尤其是对大载重汽车通过桥梁的考虑不足，以致不能最大限度地发挥设计作用，为群众服务。二是桥梁桩基础病害引发的安全问题。我国大多数桥梁工程选用桩基作为基础，特别是在地下水位较高的地区或软土地质区域，如果没有因地制宜设计科学的桩基础施工方案，会导致桩基础病害发生，引发桩基位移、沉降、桥梁断裂等重大事故。
3. 超载率对基础的影响
对于公路桥梁项目来说，其在被正式投入运营之后，难免会出现超载问题，而此类问题必将使项目整体安全性受到严重威胁。超载问题的出现，其主要成因便在于受到公路桥梁自身影响：（1）公路桥梁自身运营时间较长，其性能逐渐变低，长期负载工作；（2）在社会发展过程中，初始设计并不适用于当今的项目需求，同时相应车流量越来越高；（3）越来越多大型货车会以超载状态通过桥梁。对公路桥梁项目而言，超载问题持续性特征明显，这就导致短期很难发现桥梁会受到影响，一旦后续运维工作不及时，便极易引发诸多安全问题。所以，设计人员在设计项目的时候，应该充分考虑到区域当中行驶车辆的实际要求，也要对项目投入使用后车流量进行预测，从而对相应超载率加以明确，为车辆安全通行提供可靠保障。设计中应对路线行驶车辆考虑超载可能，如交通量较大，则适当考虑提升设计荷载系数。
三、提升高速公路道路桥梁工程设计质量对策
1. 选择合理工程设计方案
在目前，道路桥梁工程项目建设施工的过程当中为了切实保障工程耐久性、安全性符合规定要求，要制定合理及科学设计方案，这对保障整体结构稳固性具有重大价值和意义。桥梁以及道路项目建设施工过程当中，所涉及到内容相对较多，同时涉及范围比较广，施工的阶段也容易受到外部环境重大影响。所以针对于桥梁以及道路工程项目开展设计过程当中要求充分考虑桥梁道路工程项目主体结构形式，同时也应当在满足桥梁以及道路工程项目实际需求的基础之上合理进行方案比选。目前国内桥梁工程在结构形式设计的过程当中主要涉及大跨度形式以及标准跨径形式。开展实际设计工作的过程当中利用标准跨径设计工程方案，造价相对合理，施工难度偏低，还具备了可预置装备等诸多优点。所以和大跨度道路桥梁设计相比而言，标准跨径设计应用范围更广，同时也更为常见。
2. 做好交工检测的设计
为从根源上延长公路桥梁的使用寿命，设计人员在工程设计完成时要对交工验收阶段进行科学设计，提高桥梁施工质量。交工验收需要同时满足以下条件。一是满足结构要求，桥梁整体结构安全稳固，混凝土材料强度、支座系统桩基检测结果、预应力结构件的张拉应力、桥跨结构承载力等均符合设计要求。二是满足质量鉴定要求，涉及工程实体检测、外观检查和内业资料审查。其他项目要通过资料审查进行评定。要利用专业的技术设备，及时检查公路桥梁，发现问题，第一时间上报，根据检测问题及时进行技术修补，以保证公路桥梁施工质量安全可靠。交工检测是公路桥梁正式投入使用前的最后一道防护措施，设计人员应重视此阶段的设计质量，预防各项危险事故，提前预测桥梁安全性和通行力。
3. 落实组织平面布置
在公路桥梁工程施工之前，必须要全方位勘查施工条件、施工特点、施工环境等实际情况，与此同时，还要做好组织平面布置这一项工作。落实组织平面布置工作能够有效避免发生反复搬迁问题和现象，避免在工程中可能会产生的问题，进而直接降低工程的成本。因此，要求公路桥梁施工组织设计人员必须要重视组织平面布置工作，还要反复审核组织平面布置工作的合理性。特别是一些大的公路桥梁项目工程中，通过合理、科学、完善的组织平面布置工作能够切实提升公路桥梁工程的施工效率，缩短工程的工期，保证工程的进度。
结论
总之，对于公路桥梁项目而言，基础工作极为关键，若想确保工程的最终质量，同时细致考虑对地方交通的影响，及时在施工图设计阶段发现其中存在的隐患和问题，采取合理措施加以解决，从而，提高桥梁工程的社会效益和经济效益，为推动我国经济发展奠定交通基础。
参考文献
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