新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院 新疆乌鲁木齐 830000
摘要：在21世纪以来，我国的社会经济不断地发展下，城市化发展规模也是得到了扩大，城市与国家之间因为交通发展，距离也是更短，在其阶段，桥梁作为陆地交通中的主要部分，其施工质量将直接影响到人们出行的安全，所以，对其工程施工质量也是更加的重视。基于此，本文就作者的实际工作经验进行入手，对道路桥梁工程设计中所常见的问题进行分析，并且提出了有针对性的措施。
关键词：道路桥梁；施工设计；问题分析
1 目前道路桥梁设计的现状
在我国道路桥梁工程的施工设计阶段，绝大部分都需要对工程实际情况及其功能要求进行分析，严格按照有关规范要求开展工程设计工作。但是绝大部分工程在投入使用后，还会出现不同程度质量安全问题。比如说只是使用几年就出现裂缝的问题，或是在道路刚刚投入使用就产生不均匀沉降问题。其质量问题就直接影响到我国道路桥梁工程正常使用。因此，为避免质量安全问题的出现，工程施工人眼还需在路桥工程设计的时候，充分考虑其工程使用情况，吸取国外的成功经验，不断创新路桥工程射的方案，保证提升路桥工程施工安全性和耐久性，促使我国交通工程行业的不断发展。并且为保证道路桥梁工程的设计合理性，我们还需要颁布一系列规范要求，如果说规定和实际情况不一致，脱离桥梁工程的实际情况，那么这个可行性也是比较低的。
2 道路桥梁工程设计中的问题分析
2.1 未对道路桥梁工程设计进行综合的考虑
在当前路桥工程行业的发展速度比较快，在桥梁设计阶段虽然说是按照规定要求开展设计的，但是也没有综合考虑桥梁所在地的实际情况，使得路桥工程施工设计的安全隐患问题存在。并且还有一些设计人员在开展设计的时候，只是考虑路桥工程结构强度是否满足有关规定要求，忽视道路桥梁工程整体结构体系，施工原材料的耐腐蚀性，和施工阶段极易受到各因素影响，使得道路桥梁工程的设计安全问题存在，严重影响到后期项目开展，在一开始的时候，就降低了路桥工程主体结构使用寿命的安全性。
2.2 道路桥梁的设计具有一定的滞后性
在开展路桥工程设计的时候还存在一个通病，主要是在问题出现后，才能加以注意和改进的，有着一定滞后性。设计方案的作用也就不能全面发挥出来，为路桥工程施工建设埋下安全隐患的问题。设计方案的水平和工程项目的施工难度、施工质量、工程投资成本等有着直接联系，会直接影响路桥工程施工方向。在当前设计方案滞后性会造成设计时间比较长，任务量的加重，就工程项目的设计单位来讲，分析其他安全因素的干扰时间比较短，难以分析其问题解决的措施，为日后工程项目的开展造成较大安全隐患存在。
2.3 设计经费不足
在诸多的道路桥梁工程施工部门，只是注重眼前利益，忽视长远利益性，直接造成了设计单位的经费不足。在他们为获取更大经济效益，对工程施工设计经费进行大幅度的缩减，使得在设计阶段，出现了节约设计开支，而挑选一些质量不合格的低劣材料，将其应用至工程施工中，进而造成了工程建设质量问题。
3 道路桥梁设计问题的解决措施
3.1 对设计方案进行合理的确定
路桥工程施工量是比较大的，受周围环境因素的影响比较大，在开展设计的时候，要求我们的设计人员需要全面考虑。就桥梁工程主体结构形式的分析，之后就以不同环境因素条件的限制为依据，选择出最佳结构的设计方案。就实际情况的分析得知，我国路桥工程结构形式的标准跨径和大跨度类型，设计人员就工程不同要求，选择出不同结构设计形式，大幅度的降低路桥工程设计隐患产生的概率。
3.2 控制道路桥梁项目在设计阶段的质量
若想提升道路桥梁工程设计的水平，则必须保证设计部门充足的设计时间，在其基础上，让设计人员对其项目的设计进行充分的调查研究，结合创新方法，使得设计方案更具有先进性。在设计阶段，需要将其传统设计方案优点与新型设计技术进行结合，进而提升道路桥梁工程的设计质量，为后续工程施工奠定基础。
3.3 提升设计人员的综合素质
在道路桥梁工程的施工设计阶段，设计人员作为工程设计的操控者，所以他们自身综合素质与其工程施工质量是息息相关的。设计人员必须充分了解道路桥梁工程施工技术及其特点，进而设计出合理性的方案，以降低工程施工的风险，提升工程建设质量。除此之外，设计人员还需灵活应用专业知识，培养创新设计的理念，按照实际的要求，准确的计算出相关数据，做好在工程施工设计提升其施工安全系数准备的工作。
4 道路桥梁工程结构耐久性设计的完善措施
4.1 基于耐久性的桥梁设计
就同一座桥梁，尽量采用相关结构设计，但是一些特殊用途的桥梁就需要对其进行特殊设计，虽桥梁在某结构上有所差异，但是需要保证桥梁整体结构合理性，同一个区域的桥梁形态、孔洞大小应该尽量保证统一。桥梁工程建设必须适应水流，进而减少桥梁承重。在桥梁长度比较长，水深较大的时候，应考虑其架高桥梁，进而利用泄洪。除此之外，桥梁工程设计还需考虑到泥石流影响因素，若是其地区出现了泥石流应采用单孔或是跨度较大的多孔桥。
4.2 材料的设计
在进行道路桥梁工程建设阶段，混凝土耐久性就成为影响桥梁耐久性的主要因素，水泥种类、用量、水灰比等都在一定程度上影响到混凝土碳化速度，其因素主要破坏混凝土酸碱度。所以，在桥梁工程设计的时候，应按照其经验，对其以上因素进行设计，以保证混凝土耐久性。混凝土的碱性溶液与混凝土中的某些矿物质可以发生膨胀反应，造成桥梁开裂。其破坏只整体性的，在现阶段还没有什么方法可以修复。在桥梁建设阶段，将会应用较多的钢筋，氯离子对钢筋存在着腐蚀性的作用，在材料设计的时候，不能采用含有氯离子的水泥，以保证钢筋不会被腐蚀。
4.3 桥面的耐久性设计
桥面主要是桥梁直接和车辆相接触的地方，桥面有着良好的排水功能。因此，桥面铺装就显得十分重要。混凝土选择必须严格的控制，以保证其施工原材料符合工程施工建设要求。确保桥面不会出现开裂。混凝土等级应该选择出密实性较好，避免混凝土开裂。为了使得桥梁防水效果更好，在水泥中掺入复合纤维混凝土，桥面耐久性就变得更好，提升整个桥梁工程耐久性。
4.4 耐久性设计应遵循的原则
在桥梁工程结构的合理情况下，桥梁的载重较大的时候，应该采用传力路径较短的方案，在进行构造设计的时候，必须保证其完整性，连续性的原则，坚持桥面受力的均匀，力线的平滑。在设计的过程中，必须保持其整个桥面的结构有着一定的防水性。在修成之后，保证桥梁工程是可维修的，可检测的、可替换的。
结束语：
总而言之，因为道路桥梁工程施工设计将直接影响到道路工程整体的质量好坏，还和人们生命密切相关。就其现状进行分析，桥梁耐久性问题就现阶段所需解决的要点，然而影响它的因素较多，我们必须尽量将其影响因素进行有效的控制，加强对工程施工质量及其安全的管理，保证道路桥梁工程的整体耐久性。
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