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摘要:随着国家的不断富强，公路建设也越来越受到重视。公路工程检测是在施工过程当中需要采用的一种专业技术手段，它需要定量检测工程中所需要的材料和构件，为施工方提供必要的数据支持，并对工程的质量做出合理科学的评价，因此公路施工中的检测工作为控制公路的质量提供了有效的保障。
关键词：公路工程；试验检测；技术
引言
公路施工技术的主要组成部分包括了公路工程试验检测工作，而且试验检测管理是非常重要的一步环节，公路工程从开始到验收以及施工监管部门要想得到准确有依据的数据都可以通过公路检测来获取，如今的公路建设施工工程中，工程项目的检测就是以试验检测为基础进行开展的，其中包含了土木工程检测、集料检测、水泥检测、钢筋检测等环节，之所以试验检测能够有效的保障工程的质量，是因为公路工程的各个环节都被试验检测所包含在内。在对公路工程进行施工的整个流程中，试验检测不仅能够获得真实准确的工程数据信息，还能为施工人员和技术人员在施工过程中提供有效的帮助，让他们更好的掌握施工进度以及对质量的监控。让整个工程不仅能确保质量的安全，还能提升工程的效率。
1.公路工程实施试验检测的重要性
我国的公路总里程远远超过其他国家，每年对公路进行维修和保养都需要消耗大量的财力和物力，也只有这样才提高公路的使用年限。但是，在现实过程中公路工程建设会受很多外界环境的干扰，从而导致公路工程的质量得不到保障，进而严重影响公路的使用年限。所以，对公路进行严格的试验检测，这不仅能在公路工程施工建设过程中提高公路的质量安全，与此同时还能有效地为公路建设保质保量完成提供保障。在整个公路工程建设的过程中对路基承载力测试、施工环节、工艺方法以及强度检测等都是试验检测所涉及到的内容，此外，通过参考试验检测的数据，监理单位会采取更好的方案对公路进行监督，对那些关键部位会加大力度进行监管。公路试验检测不仅是掌握和调控工程质量的重要手段，还是公路工程施工人员的基本职责所在，一个硕大的公路工程的整体过程及环节都是由公路试验检测联系起来的。
2.公路工程试验检测的作用
2.1评价工程施工质量
在公路工程质量管理工作中，其施工质量的评定需要通过相应的试验检测技术来实现，因此，试验检测技术的应用水平及其规范性，是保障公路工程质量的关键。试验检测技术在公路工程试验中具备以下作用：首先，在公路工程路基施工中，需要对其物理和力学性能进行检测，以此分析路基填土的含水率、干密度等参数，并根据这些参数来确定路基填土的松铺厚度和碾压次数。其次，在公路工程施工前，需要根据现场的实际情况来选择合格的原材料，在材料到达现场时，需要通过试验检测技术来进行质量检查，如混凝土的强度、砂石的粒径和含泥量、钢筋的型号规格等，通过这些试验检测防止不合格的材料被应用于公路工程中；最后，在公路工程验收时，需要通过试验检测技术来对其各个施工环节的施工质量进行综合评定，以此实现对公路工程施工质量的总体评价，使工程验收能够有充足的参考依据。
2.2检验施工材料质量
施工材料的质量直接影响公路工程的施工质量。由于受到工程进度和工程成本的限制，如何更加科学合理地选择施工材料，已成为确保公路工程整体施工质量的关键所在。而试验检测技术的应用，能够为施工材料的合理选择提供支持。通过试验检测技术，能够帮助工程人员选择性价比较高的施工材料，此外，利用试验检测技术，能够从适用性、可行性和有效性等各个角度来对施工材料、施工技术进行全方位的评定。最后，试验检测技术还能对材料的配合比进行优化，帮助工程人员确定合理的材料用量，从而减少材料的浪费，大大节约了工程成本。
3.公路工程中的试验检测应用技术分析
3.1雷达试验检测技术
雷达试验检测技术是公路施工常用的检测手段，具有操作简单、准确度高的优点而得到广泛推广，通过雷达电磁波的原理对路面路基进行检测，高频电磁波在不同介质中的传播速度不同，因此在路基中传播时，电磁波通过不同的介质透射和发射都会受到影响而变化，雷达试验检测技术通过对电磁波反射信号的变化进行数据分析，得知公路路基介质的分布状况，结合检测结果判断路基的质量情况，能够准确检测问题出现的位置等信息，从而针对存在的隐患制定相关的整改方案进行处理。
3.2击实试验检测技术
击实试验是以锤击实土样的方式对地基的压实特性进行检测，主要用于土方回填工程，保证回填工程质量。施工工程中根据土壤土质情况采取不同的试验方式，土壤颗粒较小的区域适用于轻型试验检测，一般小于5mm，因为这样的土质本身较为密实，而击实试验检测技术是确保土壤的压实性，降低其透水性，提高路基的稳定性。对于土壤颗粒较大的区域要进行重型击实试验，因为土壤较为松散，所以要通过重型击实提高土壤密度，增加土壤稳定性。对于土壤含水率较大的区域，进行夯实作业时，对土壤密度影响不大。含水量很少的土壤，土质相对松散，进行夯实作业，土壤压实度提高明显。结合行业标准和设计数据，采用击实试验推断施工地基最大干密度和最佳含水量的值，实际施工过程中很多材料的配制都是借助击实试验检测技术。
3.3车辙检测技术
车辙检测技术是通过检测车辙深度的方法来判断公路路面的质量情况，这种方式适用于沥青路面的检测，检测数据可以作为养护工程和维修工程的依据。传统的检测方法是以人工检测为主，利用检测横竿横和尺量进行测量，数据误差较大，取样点较少，工作效率低下。随着科技的进步，自动检测技术应运而生，借助激光、红外线仪器进行持续检测，采用现代信息处理技术，对采集的数据进行综合分析，具有数据准确，操作简单快捷的优点，数据连续性强，可以准确描述路面的质量状况。
3.4超声波试验检测技术
超声波技术适用于检测物体内部和深处的缺陷。在公路施工检测中用于混凝土桩基施工检测，需要在内部埋设声测管，超声波检测仪器发射和回收超声波，利用波幅、波形、声速的变化，判断混凝土浇筑质量情况，并准确判断质量隐患的类型和位置。超声波的传导速度、波形等受到介质的影响会产生变化，根据仪器接收的波形变化，就可以判定桩基内部存在的裂缝等缺陷类型，准确分析出缺陷的位置形状和大小，从而有针对性制定相应的整改方案，保证公路地基稳定性。
3.5光线传感试验检测技术
光线传感技术是一种新型的检测技术，主要用于公路中桥梁工程的施工。利用光线不能用作传播介质的原理，用于对某些物体的检测，通过不同物体转化的光信号不同，通过对光信号的光波特性变化的对比分析，检测不同物体物理量，从而推断工程施工质量情况，是否符合工程质量要求，从而制定相应的整改。光线传感技术因为光线受到的影响因素很少，所以抗电磁干扰、耐腐蚀性强。
结语
总之，在我国经济发展中，公路工程在其中起到至关重要的作用，是实现各地区经济发展与沟通的基础，因此必须要将质量管理工作作为重点，不断提高公路工程施工水平，认真做好试验检测工作，不断完善试验检测制度，明确质量监管责任，将试验检测技术贯穿于公路工程的全生命周期中，以推动我国高速公路的可持续发展。
参考文献
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