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摘要：作为城市建设的基础工程，市政道路施工建设质量对于人们的出行及城区间的经济往来具有重要作用。而随着社会经济的不断发展，人们对于市政道路建设也提出了更高的要求。在现阶段的市政道路施工中，水泥稳定碎石基层施工工艺被普遍应用。本文就从该工艺的优势入手，就其具体的施工工艺进行了详细分析。
关键词：市政道路；道路施工；水泥稳定碎石；
当前，随着科学技术的不断进步，道路施工工艺也较以往得到了优化与提升。在市政道路施工中，水泥稳定碎石基层施工技术因其具有较好的建设效果而被广泛运用。通过科学运用该技术，可以在提高工程质量的同时，也提高施工效率，切实的延长道路的使用年限。
1.水泥稳定碎石基层的概念以及施工优势
1.1 概念
在道路施工中，将级配碎石、胶凝材料以及灰浆进行搅拌，然后使碎石与碎石间的空隙被严密填充，之后再依据嵌挤施工，利用摊铺机进行摊铺压实用作基层，即为水泥稳定碎石基层。水泥稳定碎石基层中，碎石颗粒为嵌挤锁结结构，其强度具有明显的成长性。在现阶段的市政道路施工中，水泥稳定碎石基层工艺得到了较为广泛的运用。
1.2 施工优势
第一，施工所需要的原材料较为普通，获取方便。水泥与各种集料是施工的主要材料，通常以硅酸盐水泥作为水泥的主要类型，以石屑和人工碎石作为主要集料，以上材料获取极为便利，成本较低。但需要注意的是，在具体的工程施工中，一定要对材料质量进行严格把控，以避免在后期施工中因材料问题而导致工程施工质量受到不良影响。
第二，施工操作简单。水泥稳定碎石基层的施工操作流程较为简单，主要就是将材料进行配比、搅拌，然后再对其进行摊铺及压实。虽然施工所运用到的机械设备较多，但机械的自动化程度高，操作较为便捷，并且能够在保证工程施工质量及施工效率的同时，也使工程具有较好的安全性。
第三，施工效果好。在市政道路工程中应用水泥稳定碎石基层，能够极大程度的提高道路硬度，使道路基层具有较好的抗压性。同时，该技术的应用还可以切实的优化市政道路的抗渗性及抗冻性能。
2.水泥稳定碎石基层施工工艺的具体应用
2.1 施工准备
在施工准备阶段，施工人员应先将市政道路加以清理，将旧路面与旧路基进行清除，确保基层的平整性。严格选择工程所要使用的原材料，确保材料质量，然后对进场材料加以查验，并且保障机械设备处于良好状态。
2.2 混合料的拌制
首先要保证其充足性，确保混合料能够满足三天施工所用。搅拌中，要对其含水量进行严格控制。因为含水量主要取决于实际水泥用量，施工量不同就决定水泥用量会存在一定的变化，故而为保证最终的混合料性能可以满足工程要求，就要根据当天的实际情况进行具体的混合比例的计算，确保混合料的含水量符合施工需求。另外，施工人员还应对采集样品进行检查，以保证配合比的科学性。在拌合后的每隔两小时，对混合料状态加以检查，查看含水量与采样时的比例是否相同，比例是否发生了变化。如果发现存在问题，要及时解决。
2.3 运输混合料
因为市政道路建设会一定程度的影响周边居民的正常生产生活，所以为最大程度的降低不良影响，混合料就需要在外部工程进行拌制，从而增加了运输环节。对于混合料的运输而言，一定要控制好行驶速度，且做好防护措施，在运输中应以塑料布进行混合料的遮盖，以避免水分蒸发而影响混合料的性能。
2.4 混合料的摊铺
首先，摊铺机料仓内的水泥稳定碎石骨料在被送入布料器前需要空转一定的行程，此间摊铺机所摊铺的基层厚度和骨料量源源不断满足设计要求，故在进行摊铺前须提前将摊铺机移至需要摊铺路面前方约30cm处，以便正式摊铺时所吐出的水泥稳定碎石骨料达到要求。施工人员要预先对摊铺机的摊铺宽度、厚度以及行走速度等参数进行设定，并在实际施工前，通过一段试验路段的测试，来对参数的科学性进行检查。
其次，在摊铺中，运料机要确保是处于随时可以补充骨料的状态，不允许出现料仓见底的情况。如果料仓见底，就会导致前后两侧摊铺料搅拌不均匀，或是发生摊铺脱节问题，并最终使路基发生开裂。此外，在摊铺混合料的过程中，施工单位还应安排专门的工作人员来观察摊铺机的布料器及料仓，如果发现其关键零件存在问题，如卡料或离析等，要及时采取措施加以处理。
最后，因为在实际的市政道路施工中，部分基层的摊铺宽度是远超过摊铺机能够摊铺的最大宽度的，所以就需要安排两台或以上摊铺机同时摊铺。基于此，也就需要施工人员对多台摊铺机的相关参数进行设定，要确保参数的一致。同时，还要确保出料线前后距离是控制在20厘米内，并保证左右距离的完全重合，
此外，因为多机同步作业会导致基层存在接缝，所以此时就要安排碾压机来对拼接处进行碾压，以使接缝处的混合料具有较高的密实度。在完成混合料的摊铺后，可以从最后一斗摊铺机中进行少量骨料的保留，以此为之后的道路强度试验提供样本材料。
2.5 碾压施工
完成摊铺作业后即可开始碾压施工。在碾压过程中，施工人员要首先确保材料的含水量始终处于工程要求的范围内，通常是控制在2%，同时还要确保是直线碾压，并由两侧向中间进行碾压。但如果是遇到较高路段，则应调整碾压方向，变为由内侧向外侧进行碾压。一般而言，碾压需要注意以下重点：
若想确保碾压始终处于匀速，则可以采用静压法；2）利用振动压路机来对道路进行碾压；3）最终碾压仍采用静压法。在整个碾压作业过程中，施工人员必须要保证速度的科学性，通常是将速度控制在2km/h，且重复2次。采用此种方式进行的路面碾压，可以极大程度的避免裂缝病害的产生。
2.6 路基养护
通常，在碾压结束一周后，水泥稳定碎石基层就可以实现较高的设计强度，而此时也最适宜开始养护工作。因为碾压后会出现凝固现象，而凝固则会带来基层水分的流失。但如果流失速度过快，就会极大的削弱基层强度。为此，在养护阶段，可以充分利用土工布或是塑料薄膜对路基加以覆盖。如果是使用塑料薄膜，应保证留有20cm的搭接距离。如果覆盖采用的是透水材料，如土工布等，就需要确保其表面始终处于湿润状态，此时就可以定时洒水。
另外，因为不同温度条件会对水泥稳定碎石基层的固化时间产生不同的影响，所以施工人员还需要对外界温度进行关注。如果路基养护期间处于多雨的季节，或是室外气温低于25℃，就需要将养护时间予以适当延长，以确保最终的水泥稳定碎石基层可以达到市政工程施工要求的设计强度。
3.结语
总之，在现阶段的市政工程施工中，水泥稳定碎石基层施工工艺得到了较为广泛的应用，因其能够将道路基层形成一个整体板块，所以具有较好的施工效果，真正的提高了路面强度以及抗渗性能。故而在具体的施工中，施工人员也应就施工所涉及的各环节予以有效把握，并在施工中严格按照规定要求进行操作，以此保障工程的施工质量，使最终竣工的市政道路具有较好的使用性能以及耐疲劳性，延长市政道路的使用寿命。
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