广西长长路桥建设有限公司 广西南宁 530007
摘要：公路施工中应用合理施工技术建设高质量公路是社会稳定发展的需要。施工过程中软土路基处理难度较大，是因其土质粘性大、水和有机物含量多。另外，由于地质结构存在差异，软土还可能会呈絮状结构，力的作用最终会让其出现固结沉降。软土路基的质土特征决定了其稳定性较差，为提高高速公路的稳定性和安全性，结合软土路基特征及软土材料与性质等，应用冻结处理、换填土等加固处理技术具有较大意义。
关键词：公路项目；软土路基；施工技术；处理方案
引言
公路基础施工过程中的路基基础施工技术是一个关键环节，高速公路必须能够承载交通路面所有的机械应力和运动作用力。因此，要保证具有公路高强度、高稳定性和高使用耐久性的基本特点，尤其要特别关注在软土结构地基作用条件下的高速公路路基施工，它一直是我国道路基础施工的主要重点和重大难点基础工程。由于不同地形和对地势的不同作用条件，以及不同地质软土结构等多种因素，软土结构路基的施工关键技术以及处理效果直接影响公路施工过程质量。软土土壤属于多种土壤不同性质类型土壤中的一种，它具有地质物理构造较为特殊、理化反应性质较弱等特殊情况，对公路项目施工工程有极大不利影响。它本身无任何规律规则可循，因此在公路工程施工中必须密切关注。
1软土路基的施工特点
1.1公路施工中软土路基施工技术概述
软土路基一般指的是将路基建设在湿地、湖泊等含水量较大的区域，并且路基中的含水量比较大，相关的施工建筑材料中留有的空隙很大，这种情况下路基很容易压缩变形，甚至断裂。通常情况下，公路施工中不同的路基采取的填充材料不同，主要是利用一些淤泥、杂土等材料来填充。这种材料具有其特定的优势，成本比较低，那么如果在公路施工中将这种材料应用其中，可以降低施工成本，再者，在公路施工中利用软土路基施工技术，主要是为了保证软土路基的质量和强度。那么在具体的施工过程中，通过利用该模式，能够降低发生风险的概率。在软土路基施工过程中，通常使用搅拌处理方法、排水固结法或者采用土工合成材料处理等具体的软土路基处理技术，并且这些技术对施工人员的专业性和技术性要求较高，需要相关施工人员谨慎实施。那么，相关的施工人员一定要根据施工的实际情况加大对软土路基施工处理技术的研究，学习和掌握相关的技术要点，切实的融入是软土路基施工中，实现公路施工质量提升的目标。
1.2软基路面施工技术的特点
在软土路基建设路面地基往往表现为公路的抗压能力弱，承载能力较低，易出现沉降问题。软土路基的透水能力较差，容易受到洪水和雨水的腐蚀，从而改变软土地基的原本形状。同样，其抗压能力和承载能力相对较低，导致软土地基的使用寿命大大缩短，并且如有出现开裂和下沉等现象，会为过往的汽车行人带来安全隐患，严重时会导致交通安全事故的发生。因此，在公路的软土地基施工技术处理中，需要选择合适的处理技术和科学的设计方案，根据公路工程的实际软土地基的实际情况来选择相应的施工技术处理方案，确保软土地基的处理技术合理，能够有效地提升实际的处理效果，从而保证软土地基的公路工程质量，确保公路的使用安全。
2公路软土路基施工处理方案
2.1换填法的应用
对于部分松散的软土路基，目前主要采用换填法来进行处理。在换填施工环节，为保证换填的有效性，施工人员需要认真做好软土路基深度等参数的测算工作，通过测算掌握软土路基的分布情况，确定软土路基换填施工的工程量，通过工程量对软土路基换填施工的可行性、实用性进行评估。
从过往施工经验来看，换填法施工可以大幅度提升软土路基的承载能力，有效防范软土路基沉降情况的发生。同时其与固结排水法的联合应用，能够增强软土自身的稳定性，将软土地基的冻胀幅度控制在合理的范围内，为后续路面施工建设提供了强大的技术支持。在换填法施工环节，施工人员除了进行软土路基深度、换填面积的测算之外，对于换填的材料，需要做好科学的选择，通常情况下，选用的换填材料应当性质稳定，具有较强的抗腐蚀性，换填材料以砾类土、山皮石、块片石、碎石应用较多，效果显著。对开挖设备的数量、换填材料的运输设备做好管控，以保证软土路基换填施工活动的有序开展。换填工作完成后，需要严格按照施工技术规范，进行压实处理，确保检测结果达到验收要求。同时做好排水设施的开挖等工作，通过在软土路基的两侧或者中间区域开挖排水沟，能够保障换填环节软土中的水分可以快速排除，针对于排水不畅的软土区域，可以采用集水坑抽水、抛石挤淤的方式，最大程度地减少水分对于软土结构强度、稳定性的影响。
2.2碎石桩处理技术
在具体的公路施工过程中，碎石桩处理技术是软土路基处理技术中的重要一方面，依靠这种技术可以为软土路基分担一些压力，这对提高道路承载力有着重要的作用。在这个过程中，为了使预期的效果更加明显，相关的施工技术人员还可以在碎石填充孔径过程中增加一些黏结剂，这样可以在很大程度上提升碎石桩结构的黏合性，起到的效果更加明显。此外，在碎石桩发挥作用时，还要充分考虑到软土路基的具体位置，主要是根据公路路基结构的具体性质确定，可以防止路基下沉或者沉降，保证施工的安全性和高效性。由此可见，碎石桩处理技术不仅具有成本低的优势，而且起到的效果也很明显。但是在公路施工过程中，碎石桩处理技术一般适用于路堤较窄的公路工程，这就要求相关的施工技术人员掌握专业的施工技术，为公路施工工程的顺利打下基础。
2.3预应力管桩技术
在遇到软土路基的时候往往会选择一些加固技术对其进行调整从而确保施工的质量。预应力管桩技术就是一种比较有效的加固处理方式，在改善软土方面有着良好的作用。在实施预应力管桩技术进行处理的时候必须要先确定软土位置，之后还要检测选定的位置，选择合适的管桩位置。在结束测量以后还要检查管桩有没有放到指定的位置，在进行管桩施工的时候应该使管桩和施工环境契合起来。在打好管桩以后还需要设置标志牌，经过这样的处理以后才能够有效提升软土基地的性能。
2.4排水固结施工技术
在进行高速公路软土路基施工的时候，如果采用此技术，要依据路基特点，在施工的时候利用塑料的排水带做相应的纵向排水措施。在软土地基施工的时候，这个施工策略利用土层自重预压加载法。通过垂直排水阀排出土壤缝隙中伴随的水分，从而充分固结土体，如此，对于软土路基而言，利于提升土层强度以及承载力。应用排水固结施工技术的时候，要对路基沉降的情况以及稳定性进行充分的考虑，如此能够将土层孔隙率进行有效的缩小，利于排水固结成效的保证，也可以使得公路的密实度符合相应标准。
结束语
公路项目在软土路基的施工、应对环节，会出现一些问题，从而对公路路面结构的稳定性、平整性以及耐久性产生一定消极影响。为实现软土路基的合理化处理，技术人员需要在综合评估施工区域基本情况的基础上，通过排水固结法、换填法、挤密法等软土路基施工方案的合理化应用，保证处理工作的有效性，防范软土路基施工质量问题的出现。
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