郭志国
中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特工务段 内蒙古呼和浩特市 010000
摘要:铁路工程是我国交通运输建设领域的重要组成部分,工程质量同人们的生命和财产安全具有紧密的联系。在实际展开铁路工程建设的过程中,必须通过精度控制来提升工程测量的精确性。基于此,本文对铁路工程测量过程中的精度控制进行了深入的探讨,以供参阅。
关键词:工程测量;测量精度;铁路工程
1工程测量分析
1.1工程测量队伍的意义
工程测量工作贯穿整个项目施工全过程,为保证建材设备能满足工程施工需求,建材设备的质量检查和管理工作往往也是属于工程测量队伍的工作范围。由此可见,工程测量队伍对施工的意义所在。
1.2工程测量的范畴
工程测量的范畴十分广泛,如海洋工程测量、水利工程测量、路桥工程测量、矿山隧道工程测量、铁路工程测量等多种形式,几乎涵盖了所有的工程项目,其在规划、施工、竣工、维护等阶段都扮演着重要的角色。工程测量的范围广、样式多、种类全,是现代工程施工不可缺少的组成部分。
1.3工程测量精度控制的方向
一般而言,工程测量有三大方向分别是:简化测量步骤,利于施工;减小误差,控制精度等级;优化工程结构,为工程建设和后期运行打下良好的基础。
2精度控制测量的主要步骤
2.1有效的编制相应的测量设计书
在将精度仪器应用于铁路工程的测量工作中时,首先应对技术测量设计书进行编制,明确测量标准是提升精度工程质量的关键,因此测量人员必须在对工程特点进行充分掌握的基础上,通过深入分析展开基础性设计,在对测量设计书进行编制的过程中,应搜集大量的工程资料。对每一个测量工作环节测量过程中的精度标准进行制定,并确保所使用的技术可以同铁路工程建设的等级要求相符。在对测量设计书进行编写时,具体内容应同工程具体区域范围一致,而对控制测量点以及具体线路进行设计时,必须从铁路的等级划分入手,从而在合理利用仪器展开测量的基础上,提升测量精确度。在有效分析测量设计书时,应以精度高度和测量标准作为依据。
2.2要进行合理和完善的坐标设计
要建立完善的坐标投影设计,并根据变形的数据信息,采用合理的高斯投影设计值,保证坐标系统设计的标准性和合理性。在这个过程中,要对轨道交通的精度进行合理的设计,在实际的施工过程中,还应该将现场的实际情况与实际的理论值进行对比,从而合理的分析出投影的边缘长度变形,对其是否达到有效值来进行合理的判断。在设计的过程中,还应该建立坐标系,使其能够充分的满足测量的标准和要求。根据相关的标准,来对特殊的坐标系统进行全面的分析,从而实现对长度测量的有效性。在这个控制测量的过程中,还应该对变形长度的系统给予严格的设计,为发挥后期精度控制测量技术的应用提供重要的保障。
3工程测量过程中精度的控制措施
3.1做好前期的测量准备工作
首先,应该对实际的测量仪器的检测标准进行鉴定和判断,保证测量仪器的精准性,并且判断其是否符合实际设备的测量标准。根据实际的测量情况,以及的检测情况进行全面性的检查。在GPS数据测量过程中,其需要准确的分析水准点的基座位置,并且对其敏感度进行检测。除此之外,相关的施工测量人员还应对GPS测量过程中的每一个可能出现的问题进行校准整合,并且由专门的人员对仪器进行分析和检验,从而保证测量结果的有效性和合理性。
3.2提高工程测量工作人员的素质
工程测量工作可以为工程施工提供精准而详细的数据,为工程施工质量打下坚实的基础。因此,作为工程测量人员一定要明确认识到自身职责的重要性,努力自学以提高自身专业素质,对自身的要求也要不断提高以满足工程测量工作不断提高的施工要求,并规范工程测量工作操作行为。对施工单位和建筑企业而言,要积极对工程测量工作人员进行专业技术培训,任何上岗的工程测量人员都需进行培训,培训结果合格后才能正式上岗,且要对这些工程测量人员进行定期的专业素质检查工作,采取抽查或普查的方式对其进行技能检查,对不合格人员要进行惩罚,从而有效的提高工程测量工作人员的素质。
3.3完善工程测量设备
设备仪器是工程测量工作的核心,良好的设备仪器能保证工程测量工作顺利开展,保证其测量数据的精准性,因此须对工程测量仪器进行良好管理和维护。首先要做的就是规范工程测量人员对测量仪器的使用,强制其按仪器说明书进行规范操作,避免设备的损坏和不安全操作的情况的发生。其次,要加强工程测量仪器的管理,保证其存放环境的清洁、通风、干燥等环境,对这些设备仪器进行日常维护,保证仪器维护工作的质量和频率。最后,铁路建设公司和施工单位要提供足够的资金来保证设备仪器的维护工作和正常运转。此外,在给予充足资金后,铁路建设公司和施工单位一起监督这些资金的用处,保证资金能发挥其最大效果。
3.4创新工程测量技术
工程测量工作不仅需要完善的测量设备和高素质的测量人员,同时还需要过硬的测量技术,但随着测量工作难度的逐渐增加,对工程测量技术要求逐渐提高。在今后的工程测量工作中需引进先进的测量技术作为支撑,帮助测量工作人员进行数据分析,计算机信息技术在数据分析中逐渐得到应用。施工测量单位需进一步创新测量技术,不断引进新技术,为数据测量和数据分析提供保障。技术是工程测量工作的重要保障,数据的测量离不开测量技术,对于己经测量的数据还要依靠技术进行详细分析,为工程规划和建设提供完善的数据,为工程建设提供相对科学的参考依据,并有效的提高工程建设的质量。
4工务维修测量曲线
曲线是线路薄弱环节之一,加强曲线养护维修测量管理,从结构到几何尺寸贯标,精益求精不断提高动车舒适度,对行车平稳,延长曲线轨道使用寿命,具有重要意义。利用人工和轨检仪检查核对、纠正曲线头尾位置、曲线要素(缓和曲线长、圆曲线长、超高等),要求与图表设计一致,一般均采用非对称型曲线即圆曲线最后一点设置附点正矢。并且因为曲线线路是铁路中最容易出现铁路病害的区域,也是容易引起铁路运行事故的环节。因此对于通过铁路线路曲线的列车来说,火车通常需要进行运行模式的调整或者机车轮的空转,以保障火车能够平稳安全地通过曲线线路,从而导致列车对曲线铁轨的负荷差异影响较大,不同区域所面临的负荷不一致,长此以往会引起铁路钢轨磨损的进一步加大,诱发钢轨松动或变形事故。对此可以适当改变道床的坡度,并控制火车运行的机制,减少不均匀应力的作用。对于钢轨连接部分来说,可以通过加大多级铁轨之间的互相接触距离使得钢轨连接部分的受力能够更加均匀分散,减少铁路运行对钢轨连接部分的磨损。
5结束语
铁路工程测量过程中的精度控制是确保铁路工程质量的关键工序之一,只有从根本上认识到存在的问题,才能采取有效的措施对其进行解决和完善,提高铁路工程测量过程中的精度和质量,从而提升铁路工程的建设质量,进而促进我国经济更快更好的发展。
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