骆超 徐林杰
杭州天铭科技股份有限公司,浙江 杭州 311400
摘要：我国汽车工业的迅速发展和崛起促进了国民经济整体水平的提高，并且拉动了相关产业的发展。汽车工业是一个带动性很强、产业链很长的产业，整车技术的提升、成本的降低都依赖零部件产业水平的提升。汽车制造业的竞争在很大程度上也是其零部件产业水平的竞争，因此强大的汽车产业必须以强大的汽车零部件产业为基础。
关键词:中国汽车零部件产业;发展现状;发展对策
一、中国汽车零部件产业发展特点
1.1产业集群式发展和产业聚集区已形成
中国汽车零部件企业的集群发展愈加明显，这是中国汽车工业产业健康发展的结果，也是中国汽车零部件企业以集群优势来提高竞争力的发展趋势。中国的汽车零部件企业伴随着整车企业一起发展，已经形成了六大专业化生产集群。它们分别是:东北汽车产业集群、环渤海产业集群、长三角产业集群、西南汽车产业集群、中部汽车产业集群、珠三角汽车产业集群。这些产业集群多是以整车厂为依托而逐渐发展起来的，每个产业集群都有自己的核心企业及配套的相关产业。除以整车厂为依托发展成的专业化产业集群外，我国还有一大批活跃在汽车后市场和出口市场的零部件产业，它们都是当地地方经济发展的重点，拥有区域规模大生产的特点，并形成了区域范围内的零部件产业集群，拥有自己的品牌和口碑，这些汽车零部件产业集群的力量是不容忽视的。
1.2拥有核心竞争力的企业相对较少
核心竞争力是指企业在市场上为其他企业不可替代的地位。企业核心竞争力是企业赖以生存和发展的主要因素，如何使企业持续处于不败之地的关键所在，例如某些技术、技能和管理机制。一个成功的企业必定具有核心竞争力，这种能力需要开发、培养、不断巩固以及更新。据不完全统计，我国90%的零部件企业产品集中于中低端。在核心技术零部件领域，如汽车电子、发动机电喷系统、涡轮增压器、变速器电磁阀、等速传动轴等，基本上被国外先进厂家垄断。在发动机管理系统(包括电喷)、ABS等核心零部件领域，外资企业所占比例分别高达95%和90%以上。当前，我国零部件企业由于资金不足、生产规模小、实力弱，缺乏规模效应，致使中国汽车零部件产业的竞争力主要体现在廉价劳动力成本及资源成本，不掌握高端产品技术，缺乏研发能力。调查显示:我国汽车零部件企业研发投入目前只占销售收入的1.4%，远低于跨国公司5%的平均水平。由于研发水平低，也没有形成品牌，只能亦步亦趋地模仿别人的产品生产，导致国内零部件企业市场失位、失声，易受整车企业左右。
二、汽车零部件产业发展现状
2.1行业发展收入增长速度快
汽车零部件产业是汽车产业中的重要组成部分，其发展速度飞快，备受人们所重视。我国汽车零部件制造产业的起步比较晚，但却跟随汽车产业的迅速发展而平步青云，规模日益扩大，从业人员的数量不断提升。目前，汽车零部件产值占据整车产值的50%以上，而且，这一产值正在不断增长。
2.2市场潜力巨大
我国人口众多，自改革开放以来，经济不仅迅速增长，人们的生活质量也在不断提高。不仅如此，人们的消费水平也在进一步提升，这样必定会提高市场购买力。这样就会助力我国成为全球供应链体系中的主要需求方，我国汽车零部件产业发展借“东风”之势，发展势头蒸蒸日上。
2.3产业结构相对单一
尽管如此，我国汽车零部件产业结构却相对单一。由于汽车零部件产业起步很晚，因此，还处于初步阶段，结构不够完善，不够集中，相关配套设施也不完善。在汽车零部件市场中，缺乏高新技术产品，产品附加值低，技术含量有待提升，这样就无法提高产品质量。
还有许多汽车零部件企业的生产规模小，实力不够，售后服务不到位，同样会影响企业的发展。总体来看，我国汽车零部件企业虽然发展速度很快，但却存在工艺不完善、专业程度不足的问题，从而导致产业结构比较单一。
2.4政策的支持
在汽车零部件的发展过程中，我国已经出台与之相关的文件，对汽车零部件的发展目标提出要求，比如《关于促进我国汽车产品出口持续健康发展的意见》。这一文件主要是对我国汽车零部件产品的发展目标提出要求，不同的产品处于不同阶段会有不同目标，《意见》中有明确规定。《意见》提出，我国汽车零部件需要有出口机会，大力建设相关基地很有必要；为了进一步优化汽车零部件产业，就要培养具有自主创新能力的企业，并对这些企业予以大力支持。为提高企业自主研发与创新的积极性，还要加强金融信贷支，比如，汽车零部件出口基地在建设时会获得充足的贷款与重组的银行信用额度，并享受到贷款的优惠政策；在目前17%最高退税率的基础上，实行更加灵活的出口退税政策；通过各种各样的投入推动汽车零部件企业创新。
三、中国汽车零部件产业发展战略对策
3.1加强产品研发，创新产品
尽管我国汽车零部件产业面临的机遇较多，但同时会有许多挑战。目前，我国汽车零部件产业创新能力有待进一步提升，需要各大企业把握机会，加大创新力度。当前，世界零部件企业和整车厂商的配套呈现出系统化、集成化、模块化的趋势，我国汽车零部件企业若要实现可持续发展，就必须要紧跟形势，加大自主研发和投入力度。要对有潜力、有能力的企业进行重点培养，使其能够不断创新，做主真正的产品，与世界其他企业的产品一较高下。
3.2不断整合，大力发展专业化程度高的企业
要采取强强联合的模式，保证专业的汽车零部件企业能够得到整合，降低成本，提高企业的效益，促进汽车零部件产业实现更好的发展。可从一些全能型汽车企业中分出部分零部件产品生产，使产业能够得到调整。要将同类型的生产和不同档次的零部件企业进行整合，使分工更加明确。
3.3建立合作关系，共同成长
汽车零部件企业要加强与整车厂商的合作，实现互惠互利，合作共赢。由于零部件企业和整车企业有共同的利益，因此，建立长久的合作关系是关键。整车制造厂商可以激发零部件企业的积极性和主动性，使其能够积极进行产品研发，从而早日产生自主研发产品。对于整车企业和零部件企业而言，稳定的合作可以促进二者共同成长，提高企业的综合效益。
3.4加强人才培养，激发科研人员的积极性
要加强对人才的培养，树立以人为本的培养观念，促进汽车零部件产业实现可持续发展。要加大人才培养力度，建立专门的人才培养基地，提高产品研发人员的综合素质，使其能够重视零部件发展。还要制定完善的竞争与激励机制，提高研发人员的积极性和主动性。
四、结语
尽管我国汽车零部件产业发展面临着从中低端产品领域向中高端产品领域转型升级的压力，但相信在政府、企业、行业组织的共同努力下，我国汽车零部件产业完全有能力变压力为动力，实现新的跨越。
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