佛山市三水区公路养护中心 广东佛山 528100
摘要：公路工程建设的规模和数量都在不断的增加，人们对于工程项目的施工技术以及养护都加大了重视程度，通过科学有效的技术管理和养护措施能够。因此在本文中就针对公路工程项目施工技术管理的内容以及管理的有效措施进行了简单的分析，然后介绍了几种工程项目养护措施，希望能够有效提高公路项目施工技术管理和养护水平。
关键词：公路工程；施工技术管理；养护措施
引言
公路工程施工技术与养护管理是保证工程质量、延缓使用寿命的重要保障，对于施工企业而言，在抢进度抓安全的同时，必须保证工程施工质量，通过实施精细化管理，将施工技术管理与养护工作做具体、做到位、做扎实，以树立工程质量标杆，为国家和人民贡献更多的优质工程与精品工程。
一、公路工程施工技术管理
1.1编制公路工程施工项目进度计划
公路工程施工单位应当编制详细的施工项目进度计划，并根据项目的总体目标分解编制季度、月度计划，在各个具体的计划阶段里落实施工项目总体目标。并在计划中确认工程实施的具体人员名单和职责、原料的采购和入库，机械设备的来源和备用，这些都是能够保证项目工期按时完成的关键，经过合理地规划安排就能避免人员和材料的浪费，节省工程项目的成本，提高效益。编制的施工工程进度计划应当经过监理机构和业主单位的审核并签字盖章，经确认后的进度计划分发到具体的施工班组，公路工程项目管理机构应当安排相关的人员监督施工班组是否按照计划执行。
1.2图纸会审
在公路工程的施工当中，需要严格地以施工图纸为依据，因此，在准备阶段应该做好相应的图纸会审工作，这也是技术管理的重点。严格按照国家和行业相关规范及标准审核设计图纸，确保其具有科学性和详细性的特点，防止图纸中标高、坐标、轴线和尺寸等出现较大的误差，使其与实际施工情况保持一致。以国家和行业规定标准为依据，对工程设计稳定性与强度进行检查，尤其是对于关键位置的构造情况也应该进行针对性检查。保障图纸的一致性，对交叉施工情况进行预测。以公路工程的总体建设要求为基础，合理选择使用中材料的性能、规格和数量等。技术管理人员应该增进与设计单位的沟通交流，及时解决会审中存在的问题，保证设计的合理性。
1.3施工过程中的技术管理
施工中按照原有的安排，并结合图纸进行技术管理，其中针对工程变更的问题应引起重视，重新考虑技术工艺与形式，同时在技术的施行中，应跟进测量工作，展开现场监理活动，并对部分的重点工程施行实验，为保障技术管理的效率，还应进行技术测验与试验标准测试，留存技术管理中问题的解决路径相关问题，以便于后期在技术问题的分析上提供保障，也有助于养护形式的选择。技术变更时应把控好技术的变更时间、范围与影响等，预防技术管理风险。
二、公路养护方法及措施
2.1分级养护
在公路养护的管理过程之中，实施分级养护管理方式，要求统一实现调配、标准与实施，保障公路工程养护管理得以全方位落实。例如在选择运用养护机械的时候，来降低公路所出现的病害问题。针对水泥混凝土路面结构，以薄膜敷设的方法来予以保湿，在没有达到设计强度的情况下不允许通车。在施工的过程之中，要做好施工现场的疏导工作，在施工期间要实施严格化的交通管制，避免影响到面层的结构。
2.2 创新养护技术，优化养护方案
每个工程竣工交付使用都不是一个工程的结束，因为还需要后期的养护，因此后期的保养工作也是特别重要的，所以如何提高养护技术，增强公路的耐用力，就是我们要解决的另一个难题，就现在来看，我们现有的技术就是后期修补技术，比如，我们的公路在投入使用后，出现裂缝，就需要我们进行修补，其实这个修补很费力，因为要投入人工，物力，还有材料等，但是有的时候不能光靠人力修补，因为有的人力修补不了，就需要机械的介入，如果机械的进场，就需要大量技术的支持，因此提高技术创新也是现在需要改进的，我们要研究新的修补技术，为后期的养护阶段提供保障，这样才能提高我们工程建设的效率，为建设工程节省资源，赚取更多的资源。
2.3预防和控制性道路养护技术
预防和控制性道路养护技术在日常道路养护的核心领域中的应用技术，可以有效地控制养护中沥青路面环境中容易引起路面病害的湿度和荷载。可以在沥青油水泥路面上喷涂一层薄薄的防水改性石油沥青，以减少雨水对沥青路面的影响。对于可能出现或即将出现的明显裂缝的路段，需要更多的内部加热，例如沥青浇筑裂缝或微裂缝，以防止小裂缝再次收缩并降低石油沥青段的强度。此外，该技术在乡镇公路预防性养护技术中的应用是微表层现场施工技术。微表层施工单元的技术实现是指在共聚物改性沥青，水和各种添加剂的帮助下，制备改性的再拌和料以满足水泥路面的需要。它铺设在原始的沥青路面上，以降低路段的耐磨性和防滑性。另外，预防性道路日常维护技术的常用方法包括泥浆密封技术的实现和碎石胶的应用。泥浆密封技术的方面是疏松网络裂缝高速路面的后处理技术的实现。
2.4灌缝养护技术
如果公路路面出现严重的裂缝，务必要采取有效的措施合理控制公路的缝隙，避免出现严重的渗透现象。随着公路的受损程度增加，相关的养护施工队伍一定要借助多样化的方式进行灌缝施工。特别是在原材料加工的环节中，灌缝能够保证公路之间的缝隙得到良好的修复。选择合适的灌缝胶作为主要的材料，进而推动后期的灌缝施工。由于灌缝胶的质量存在差异，所以可能会影响到公路整体性能的发挥。因此在普通的公路施工过程中要选择合适的灌封胶，作为主要的维修材料，在降低施工成本的同时，也能够提升施工的最终效果。特别是在一些公路比较敏感的部位，整体的施工要求相对较高。因此要采取积极有效措施来提升道路的整体性能，进而保证施工效果处于相对平衡的状态。在进行灌缝施工时，需要注意以下几点内容。在高温天气下，灌缝胶很容易出现凝结。特别是在极端高温的作业环境中，甚至会给灌封胶带来融化的风险，所以要降低恶劣天气的干扰，在确保施工环境温度处于相对正常的情况下，提升最终的施工质量，进而达到设计的最终需要。
2.5沉陷与坑槽病害的养护措施
除路面开裂外，常见的问题还有路面坍塌和出现坑槽等。这时需要根据路面破损的程度，以及对周边出行的阻碍大小进行修复。必须要从根本上提高重视，尽早修复，以防破损严重。首先安排专人对路面破损区域进行测量，找出适宜的修补范围。如果需要在破损部位进行开槽，必须要确保槽与路面保持垂直，深度要满足实际需求。槽的底部要清理干净，然后再选择适宜的铺筑形式。坍塌的路面再进行填补时，表面要略高于周边，坑槽深可以适当增加高度。在修补面的接缝处完成灌油处理后，做好路面平整工作。道路表面损害的，在修复工作中需要完成路面填筑工作，最后选用压路机将此段路面压实后，再开始修补作业。
三、结束语
综上所述，公路工程施工技术管理是保证公路工程施工顺利完成并实现预期质量目标的重要工作，需要引起相关人员高度重视，做好各个阶段的技术管理。另外，通过公路养护，能使公路始终处在良好使用状态，尽早发现和解决公路病害，延长使用寿命。
参考文献：
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