公路交通工程试验检测的质量控制 黄帅

发表时间:2021/5/20   来源:《基层建设》2020年第31期   作者:黄帅
[导读] 摘要:目前阶段,我国的经济正处在快速发展的阶段。
        夏津县鸿顺通路桥有限公司  山东德州  253200
        摘要:目前阶段,我国的经济正处在快速发展的阶段。由此也对当前的公路交通工程的发展产生促进作用,使其增长趋势越发明显。工程试验检测环节在公路交通工程的质量把控环节占据着重要的位置,与交通工程质量的评估和控制有着密切的联系,该工程后续的使用情况也是以此为保障标准。本文对现在的公路交通工程试验检测环节中存在的不足与缺点进行讨论,并根据相关经验制定出一系列的解决方案,希望对保障公路工程质量有所帮助。
        关键词:公路交通;试验检测;质量控制
        1公路交通工程试验检存在的缺点与不足
        1.1从事试验检测工作的人员较少且素质不高
        对当前的公路交通试验检测的实际情况进行分析可知,其中最大的不足之处就是从事试验检测工作的人员数量比较少,并且普遍呈现出素质不高等问题。对其影响因素进行分析可以得知,我国大部分的试验检测人员虽然学习了相关的专业知识,但是选择工作的时候,偏离了自己的专业,从事了其他领域的工作。另外,试验检测专业的毕业生在刚进入社会工作的时候,虽自身具备了理论知识,但是在时间方面的经验还是不足。因此,在实际的检测过程中,也就不能很好的完成这份工作,对质量检测工作的开展产生阻碍作用。
        1.2试验检测市场管理制度的不完善
        根据相关人士对我国现阶段的试验检测管理系统进行调查可知,管理制度的僵硬化也会对公路交通工程试验检测的质量产生影响。具体表现在跟不上市场机制的调整,与国内外的发展方向有着很大的不同。另外,对具体的工作人员进行观察可知,自身的问题也是很大的,没有相应的服务概念,在激烈的竞争过程中,不能够发挥出自己的作用。这对公路交通工程质量的保障有着严重的阻碍作用。并且,我国的相关试验检测工作机构的独立性不强,受到的影响因素众多,严重影响最终检测结果的真实性。
        1.3公路交通工程试验检测系统不完善
        众所周知,目前阶段我国的试验检测单位在进行交流与沟通的时候需要借助信息传输系统,所以说,系统的完善性是非常重要的。在实际的试验检测过程中,机构之间受传输系统的影响,彼此的交流与沟通并不多。这样一来,加造成检测机构当中的管理部门无法掌握机构当中的数据信息,也就对质量检测结果做不到严格的控制。另外,我国还为此颁布了一系列的法律法规,以此来保证检测结果的真实性。
        2公路交通工程试验检测技术
        2.1原材料试验检测技术
        由于公路工程施工的周期很长,工程量相对较大,需要使用的材料很多,其主要包括水泥、沥青、粗细料及矿物掺合料等等,而原材料的质量与公路工程的施工质量有着非常紧密的联系,由于选择的生产力、供应商不同,原材料的质量也会有一定的区别,所以加大施工材料的试验检测力度非常关键。
        2.2压实度检测的技术要点
        首先在公路工程建设过程中,比较常见的是土质路基,对这一类型的路基进行压实度检测时,通常会使用核子密度仪检测法或者灌砂法,根据相关检测标准的规定,对于上下路床区域的土质路基必须使用灌砂法进行压实度的检测,而填石路基的压实度可以使用沉降差进行观测。其次,使用灌砂法进行压实度检测,之前需要对灌砂筒下部的圆锥体内沙质量以及单位面积进行明确,如果重复使用量砂,还需要进行重复的晾晒,每次更换量砂时需要进行重新标定。使用核子密度仪进行检测之前需要仔细阅读仪器的使用说明书,对其性能进行检测,确保一切处于正常的工作状态。


        2.3动力触探试验的技术要点
        首先,对公路进行检测时,可以使用轻型动力触探仪,以此来明确不适合的土壤范围或者深度,可以通过现场取样的方式对土的孔隙比和含水量进行检测,并且以此为标准判断是否属于软土地基,如果灌入深度对应的锤击数不小于不适用土锤基数标准时,那么就说明灌入深度不适合土的深度。其次,将触探仪放在侧点时,在自重的影响下探杆会灌入一定的深度,将该深度作为起始深度使用尺进行测量后进行记录,随后落锤提升至规定的高度自由下落,每灌入一米后,转动探杆这样能够保持探杆始终处于垂直状态,还能够有效降低测阻力。最后,使用断面控制的方式对动力触探点位进行确定时,当断面间距为10米时,测量的点数不能够少于三个,可以按照左中右进行布置,而且每个测点之间的距离应保持一致。
        3公路工程施工试验检测的有效措施
        3.1完善检测制度,提高工程质量
        现如今经济发展的速度越来越快,外界形势也在不断的变化,所出台的法律法规很难满足,现如今公路建设的基本需求,为了保证公路工程建设的顺利发展需要进一步完善相关的法律制度,确保各级单位在工程项目建设过程中能够有据可依,试验检测机构所设立的相关条例和内容,也需要进行进一步的优化,加大管理力度,严格按照管理条例的内容,切实提高管理措施的可行性,对一些规范化专业性的检测机构,需要保证其仲裁数据的完整性和准确性,满足现有的监督条件,确保各项资质能够符合现行条例的要求,严把质量关。
        3.2制订完善的监督计划
        首先,应建立专门的监督机构,安排专门的工作人员进行实验检测的监督工作,通过切实有效的监督方式,及时发现检测过程中存在的问题,并且提出相应的改进意见,保障公路工程检测的顺利进行。第二,为了能够保证试验检测工作的质量,在监督过程中还应该针对试验检测工作进行动态化的调查,明确检测结果的准确性,以及在检测过程中是否出现规范性的问题,并且及时开展有针对性的指导和管理。第三,进行监督管理过程中,需要建立规范化的监督体系,严格按照试验检测的标准流程进行监督工作,从而找到最佳的工作措施,确保监督工作能够充分发挥其应有的作用。
        3.3做好公路交通工程试验检测指令控制的方案执行工作
        第一,在制定方案之前,应做好检查工作,也就是对施工现场所有的原材料进行严格的检查,在整个工程项目建设过程中,原材料是主要的参与者,对于整个工程项目的建设质量有着极大的联系,所以在施工材料进入到现场之前,一定要对原材料的相关指标进行检测,保证公路交通工程试验检测工作的顺利进行。另外,在现场试验检测过程中,也应该做好相应的检测工作,将检测结果进行完整的记录,加大对检测人员的管理力度,一定要严格按照该行业标准的规定进行操作,严格按照正确的检测流程进行,无论如何一定要对现场的检测方案进行完善,针对其中存在的不足及时发现,及时解决,切实提高检测结果的准确性。
        3.4全面强化试验检测队伍建设
        为了能够有效提高检测人员的专业水平,就需要建立一支非常专业的检测团队,举例来说,企业可以定期对实验检测人员进行培训,确保工作人员能够掌握更多的专业技术,加大对检测人员培训的投入力度,以长远的眼光看待问题,为公路工程的后续发展打下良好的基础。还可以安排不同部门的人员一起工作进行相互交流,相互探讨,切实提高各个部门技术人员的综合素质水平。
        4结束语
        现阶段我国在开展交通工程项目的时候,一定要有相应的检测环节,这是为交通工程的质量保驾护航。所以,在任何情况下,都不能小觑试验检测工作的作用。与工程项目有关系的施工单位以及监管部门都应该加强对试验检测环节的重视程度,要考虑交通工程的真实现状,采取对应的试验检测方式,从而,对公路交通工程的质量做好严格的把关。只有做好这些工作,才能使我国的公路交通工程的发展前景更为广阔。
        参考文献:
        [1]安杰.公路工程试验检测的现状及质量控制措施分析[J].交通世界,2019(14):61-62.
        [2]谢勇.公路工程试验检测的质量控制研究[J].黑龙江交通科技,2019,42(3):203-204.
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