杜志超 黄伟 程仁敬
青岛交建集团有限公司 山东 青岛 266000
摘要：公路项目中的高填深挖路基施工技术是非常普遍的，特别是在地势比较陡峭的区段中体现了此种施工技术特点。在项目正式开工前，必须做好各方面的前期准备工作，确保为项目后续路基施工提供坚实基础。进行工程施工时，应当加强对各个阶段重要施工技术的把控，保证公路项目总体质量。
关键词：公路工程；路基施工；施工技术
1高填深挖路基的施工准备工作
1.1线桩测量放样与土石方施工调配
在开始进行高填深挖路基的施工前，首先我们应该对高填深挖路基进行土石方施工测量工作，做好路线中桩、用地界桩、路堤坡脚、路堑堑顶、边坡及边沟区域的桩测量工作。同时应该在进行施工测量工作的同时对不同路段的填挖方工程量进行合理计算，并进一步制定相应的土石方施工调配方案，合理配备相应的施工机械设备及相应的运输施工车辆。此外，在进行土石方施工时，必须做到每进行5m的开挖或者填筑工作，就需要对中线桩进行一次复测。
1.2路基排水设施施工
此工作任务就是按照施工路基的边线与施工实际范围，开展路基截水沟、临时排水沟以及导流渠施工工作，确保路基施工作业中路基排水施工作业区域基础排水的通畅。其中需要特别注意的一点是高填深挖区段排水需要利用单向斜坡与路拱来完成，针对粉土以及浸水性土质，或者是急流冲刷区段需要加固排水设施基础，防止急流冲刷使其坏损。
1.3地表处理
目前，地表检查和处理的目的是针对高填方区段，对于填方区段按照30cm厚度标准清表，同时对于填方路段作业重点区域的孤石与石笋进行有效清除，然后还要进行填前碾压施工，确保压实度达到施工技术规范要求。
2高速公路路基施工技术要点分析
2.1路基填料施工技术
高速公路路基施工时所使用的填料也会对路基性能产生直接的影响，在实际的路基填方作业开展时，工程人员必须要结合工程路基的施工规范和要求，来进行路基填料的选择，科学进行路基填料的质量控制。填料技术应用时，施工人员要量化填料的最小强度大粒径，利用CBR值来进行路基强度的评估和判定。一般情况下，对于高速公路底面以下0m~0.3m的路床而言，填料技术应用时，要严格将CBR值控制在8以内；对于高速公路的下面与下路床而言，要开展规范化的填料施工作业，选用稳定性比较好的填料。
2.2路基填方施工技术
高速公路路基施工时，填方作业开展时，填料的质量控制非常重要，工程人员在实际的施工作业中，要严格根据路基的质量标准，来进行填料各个性能指标的严格控制，比如，可以利用CBR来对土质进行严格分析，在填料质量的检测过程中，一旦发现填料的塑性指数或者CBR值超出了正常标准，严禁将该填料作为路基施工材料，必要情况下利用专门的机械设备，将填料中的一些大块岩石加以粉碎或者去除，保障高速公路路基的间隙符合标准，降低路基大面积塌陷、断裂等事故的发生。填方施工技术应用的过程中，对于填料水分的控制也是非常重要的，施工人员必须要严格根据路基施工要求，应用有效地方式来控制填料中的含水量，只有当填料含水量符合标准以后，方可利用压路机来开展碾压施工处理，只有将填料含水量控制在合理的范围内，规范化施工作业下的路基填料密实度才是合格的。路基施工时的填方作业开展时，对于土层厚度的控制也是有必要的，工程人员在施工现场每间隔10m的位置，就应该进行监测点的设置，通过抽样检查的方式来保障填方施工效果。
2.3路面压实技术
路基的压实质量对公路路基的施工质量有着重要的影响，施工作业人员一定要足够重视路基的压实环节，按照施工规范要求进行施工，从而使施工质量达到施工要求在进行路基填筑时，需要根据工程所在地的气候等因素后确定填料的含水率，尽量使自然环境的变化对路基施工质量的影响达到最小。为了保证路基压实施工质量，提高路基使用的安全性，一定要结合工程现场的实际施工情况，严格按照规范要求制定施工流程。为了使路面压实达到施工标准要求，需要根据施工前的试验段施工过程不断进行调整，主要包括施工方法和施工质量控制措施。在不同的公路工程项目施工中，应该根据不同的施工要求，选择不同的路面压实施工设备，根据实际情况对设备参数进行调整，从而使施工质量控制满足要求。在进行路基压实时，要由专业的施工作业人员来操作压实机械。在当前的路基施工中，一般是采用碾压机械设备对路基进行压实，在使用机械设备压实工作时，一定要根据规范标准制定施工流程，使路基的压实质量得到严格的控制，从而保证路基压实满足设计要求。
2.4降低沉降
控制公路路基沉降一个重要手段是对原地基的加固处理进行加强。在进行路基施工之前，要先清理掉原地表上面的的草皮和树根，通过检测地基承载力和地基压实度等指标，挖除不符合规范规定的软基，然后换填符合规范规定的强度较高的填料，在换填的时候要注意分层进行换填和分层进行压实。路基填料是路基填筑的主体，路基填料质量对路基的质量有着很大的影响。在准备路基填料时，不仅要在材料采购阶段就采购强度高、水稳定性好的路基材料，还要按照规范规定对进入施工场地的路基材料进行相关指标的检测，通过强度和击实等试验确定路基填料含水量、强度、最大干密度、级配和密度等指标，不符合规范要求的填料禁止使用。路基沉降若是由于公路路基压实不足引起的，首先要对路基的填筑厚度进行严格把控，只有把填筑厚度把控在规范规定的范围内才能使路基的压实效果达到最好。其次是要使压实次数得到保证，通过试验段试验确定出合适的压实次数之后，操作压实机械的施工技术人员一定要按照该压实次数进行碾压，压实次数不可出现偏差。
2.5路基排水施工技术
（1）路面排水
路基施工中，路面排水多采用的是集中排水和分散排水的方式，前者在具体的实现中，主要是在路肩带外部来设置预制水泥混凝土砌块或者现浇沥青混凝土石，使得路肩道路汇水可以形成三角形集，使得路面积水可以顺利被排放到坡脚位置；分散排水主要是要在路肩、路基边坡等位置来进行排水沟渠的设置。
（2）地面排水
高速公路路基施工的过程中，地面的排水施工也是非常重要的，如果在路基施工时地面有大量的积水，这些技术将会给路基结构造成一定的侵蚀作用，路基受到的破坏是非常大的。因此，高速公路路基施工时，严禁在雨天开展施工作业，且要做好严格下水管道和沟渠等的合理设置，保障地面积水可以顺利排出。
（3）路基排水
路基排水施工，渗透式排水方式更为常用，在路基的地下排水处理中，工程人员必须要结合现场的施工条件，来进行暗沟、宫沟、渗沟等的设计，当处于水流量较大的施工条件下时，可以选用带渗水管的渗沟来保障排水效果。随着现阶段路基施工中对排水问题的日渐重视，市场上的排水管道类型和排水方式越来越多，工程企业在实际的施工建设过程中，必须要严格根据现场的实际情况来选择最佳的路基排水方式。
结束语
针对当前高速公路建设施工时路基施工的各种问题，工程企业在实际的施工建设时，必须要严格做好路基施工的技术选择和质量控制，使得施工现场的路基施工更为规范和高效，为高速公路提供稳定、安全的路基结构，延长高速公路的使用寿命。
参考文献
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[2]李继强，王杰辉，肖飞羽等.探讨公路施工中填石路基施工技术[J].科技资讯，2017（10）：79.