杨玲玲 魏巧姣
栾川县恒业路桥建设有限公司 河南洛阳 471500
摘要：公路工程建设的成效不仅仅会影响到人们的行车安全，同时还会影响到地区经济的发展，可以说公路工程属于保证地区经济发展的基础公共工程。随着公路交通量的增长，对公路维修技术、质量和效率的新要求也越来越高，本文分析当前道路脆弱性的原因，并提出纠正措施。
关键词：公路养护;病害原因;处置措施
引言
公路在我国经济发展中起着关键作用，但在公路铺设过程中有多种病害对人们的出行安全造成一定的威胁。因此，要求我们在安全和社会经济发展需要方面进行不断改善，找出道路维修的解决办法，提高道路维修质量。
1公路工程较为常见的病害类型概述
1.1沥青混凝土路面病害类型
1.1.1裂缝
裂缝是沥青混凝土路面病害种类中最常见的一类，也是危害公路寿命的主要因素，根据其产生原因的不同它又被分为纵向裂缝、横向裂缝、网状裂缝三大类，以下将会一一介绍。（1）纵向裂缝。纵向裂缝是与公路路段基本平行的裂缝，它可能造成路基滑移，使发生交通事故的风险大大增加。其产生原因大多是因为地基因素、施工因素等，部分公路地基处于丘陵低洼、河谷处，水含量较高，这使得该路段地基承受力不同，也就形成了裂缝。而施工过程中如果出现用料不足，施工不当等情况也可能导致纵向裂缝的出现。（2）横向裂缝。横向裂缝通常是指与公路行驶方向相垂直的裂缝，它将导致公路断裂，影响车辆出行安全。其产生原因通常是由于材料收缩，路基差异沉降导致。沥青是一种敏感性材料，容易受到外部因素的影响发生变化，这就使得部分路段路面软硬不一，一旦发生收缩便会产生裂缝。路基沉降会产生裂缝的原因亦是如此，路基的构造差异会出现沉降现象，当沉降幅度过大，沥青受力变形，则会产生横向裂缝。（3）网状裂缝。网状裂缝是指路面出现如蛛网一般的裂痕，并且具有分布不均的特点，同一路段可能存在一处或多处的网状裂缝。它将严重影响路面的平滑性，使沥青混凝土路面的整体性和舒适性受到影响。造成网状裂缝的主要原因是筑建材料质量不过关、长期超负荷运载以及养护不到位。
1.1.2坑槽
坑槽是由于裂纹进一步加深的结果，常常以凹陷的形式出现在公路的某一路段。造成坑槽的主要原因有两个：①受降水影响，沥青混凝土耐水性差，如果该路段降水量大，很有可能导致积水，一旦积水过多，排水工作又未做到位，便极易形成坑槽；②受机动车用油影响，如果机动车在行驶过程中油液漏出，在一定量的情况下，会导致沥青混合材料松散，再经过机动车的长期碾压，出现坑槽便成为必然现象。
1.2车辙
车辙也是沥青混凝土路面的病害之一，主要成因是由于部分机动车存在超重现象，这里的超重并非指机动车载重超标，而指的是来往机动车数量或重量超出了路面承受范围，使路面长期遭受超负荷碾压，机动车来往越频繁，对公路的损耗就越明显。车辙病害的出现没有统一规律，这主要是由于沥青混凝土各部位材料的软硬度、承受能力各不相同，导致路面发生车辙病害的时间段和具体位置难以预测。
2公路养护工程病害应对措施
2.1强化公路养护管理力度
从现实的角度分析，在公路管理体系当中，养护管理工作属于关键的工作环节，同时也是提升当前公路养护管理质量以及问题防治工作质量。针对这一情况，相关的公路管理人员必须要重视对于公路路面养护管理力度的提升。
为此，首先，需要制定出连带责任追究管理制度，将公路进行阶段划分，然后将公路养护管理工作进行细分处理，将各类工作细分到个人身上，明确每一位管理人员所应承担的责任，一旦出现问题保证能够在第一时间找到相关负责人，然后制定出具有针对性的解决措施，以此来保证公路养护管理质量能够得到有效的提升。其次，制定出完善的定期养护管理制度，定期的审查各个区域的公路是否存在问题，一旦发现问题需要快速进行处理，并做好养护管理记录，从而保证公路养护管理质量能够得到全面的提升，并保证能够及时地发现公路问题。最后，必须要定期的开展工作研讨会议，在会议当中重点强调出公路各类问题处理的要点及重要性，并且明确公路问题一经出现对于公路使用的不利影响，然后大家集思广益的商讨出各类问题的合理解决方法，从而保证公路问题能够得到有效的防控，提升公路使用年限。
2.2强化对于路面排水系统的管理力度
随着我国公路养护管理人员对于公路问题防控工作研究的不断深入，经过众多公路管理人员长时间不懈努力研究逐渐发现，对于公路造成破坏影响程度最深的就是路面积水问题，公路在长期积水之后，其抗压能力以及结构都会受到极为不利的影响。针对这一情况，公路管理人员需要有效地增强结构的排水性，具体而言，首先，在一些多雨地区的公路养护管理人员需要加大对于路面的排水处理，在公路基层设置防水层，并设置具体的纵向排水设施以及横向排水设施，保证路面上的水分可以快速的渗透到路面基层当中并排到地底下；其次，需要有效地在公路当中加入一些抗剥落试剂，以此来有效地提升公路内部的沥青结构和骨料结构之间所产生的粘合力能够得到全面的提升，进而保证公路上层的水稳性可以得到全面的提升；最后，需要组建出专业化的公路排水管理团队，尤其是在下雨之后要严密的审查各个路段，一旦发现有雨水积存问题要及时地进行排水处理，及时地进行处理，从而提升公路质量。
2.3裂缝的防治及处理
针对沥青混凝土裂缝的主要防治方法，最重要的是严格把控建设原料，保障使用的原料是符合规范的优质原料，沥青公路改造工程的建设用料为例，它所采用的沥青原料是从昆明采购而来，拥有明确的原料来源信息，让建设用料的质量有了一定保障。原料的质量将决定路面的使用寿命，采用优质的原料是减小和防止路面出现裂缝的最佳措施。另外，除原料选用外，路面养护也十分重要，可以定期对路面进行路面清理，保障路面清洁无杂物。若在养护过程中发现路面出现裂缝，则需要及时采用乳化沥青进行修补。
2.4坑槽的防治及处理
坑槽的形成多与液体有关。因此，在项目设计阶段就充分考虑好路面的排水和防水设施，考虑到降水对路面的影响，避免今后因降水过多导致路面出现坑槽的可能，从初始阶段就完善好防范措施。针对公路已修建完毕，但未设计防水系统或者防水系统效果不理想的情况，则可以通过在路面铺设防水卷材的方式来加以补救，达到防治坑槽的目的。另外，针对机动车用油渗入地底形成坑槽的现象，则可以在公路口设置专门的检查口，用于检测机动车的油箱情况，既能降低漏油破坏路面的可能性，又能给司机的出行安全增加一份保障。
2.5增大管理力度
在公路施工中，存在只强调施工现场而忽略维修和加固工作的现象。必须改变这种现象，维护和加固是非常重要的。有关部门充分认识到加强公路维修的重要性，并将在加强公路维修工作中发挥积极作用。有关部门派出相关工程师定期检查公路，发现问题，解决问题。
结束语
公路维修工作的质量对公共服务的寿命和安全至关重要。因此，公路维修部门面临着公路疾病的实际类型。执行具体的应对措施，不断提高负责养护的人员的总体能力，提高道路保养质量，确保交通安全。
参考文献
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［2］王丽．分析公路养护工程病害成因分析及处治对策［J］．居舍，2018，(10):179．
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