郭胜田 刘鹏 王星原 王华东 刘海鹏 陈阳 董波
国网烟台供电公司 山东送变电工程有限公司 山东烟台、济南 265701
摘要
研制的架空避雷线修补工具结构紧凑，通过设置移动机构，在移动电机和移动滚轮的作用下，能够使工具在架空避雷线上前后移动，方便快捷，省时省力，减少了劳动轻强度，提高了修补的工作效率，通过设置了升降机构，能根据需求灵活调节移动底座的高度，使工具的结构灵活可调。使用工具可以由单人来完成架空避雷线上任何位置的缺陷的修补，大大提高了修补工具的实用性。
关键词：输电线路；架空避雷线；修补
引言
当前，输电线路的架空避雷线相比导线细很多，在相同运行环境下，受外界各种因素影响会出现断股等缺陷，很多缺陷所处的位置决定了工作人员登上铁塔处理不了，如需处理只能是将一个耐张段的一整条架空避雷线更换掉，需要投入大量的人力物力，施工周期还长，更换一个10基杆塔耐张段的架空避雷线要由多人耗时约8小时来完成，所以需要一种技术来弥补这一不足。
1.研究内容
修补输电线路架空避雷线专用工具，包括移动机构、升降机构和乘坐机构。工作人员将工作需要的工具及材料放在乘坐机构内的工具台上，然后坐在座椅上系好安全带，通过开关控制移动机构，使工具能够沿着避雷线随意前进后退，查找缺陷，当发现缺陷时，工作人员开关控制升降机构调节到适合自己工作的最佳位置来进行缺陷的修补工作。
2.架空避雷线修补工具的结构
移动机构的底部固定连接有升降机构，升降机构的底部固定连接有乘坐机构，移动机构由移动电机、第一传动轴、移动滚轮和移动支撑座组成，移动支撑座的内侧转动连接有第一传动轴，第一传动轴外侧的中部固定套有移动滚轮，移动支撑座外侧的一端固定连接有移动电机，移动电机的输出端与第一传动轴固定连接，升降机构由高度调节齿条、限位滑杆、升降电机、升降支撑座、第二传动轴、高度调节齿轮、第一限位板、导线、控制开关、高度调节拉杆和限位孔组成，移动支撑座底部的一端固定连接有高度调节齿条，移动支撑座底部远离高度调节齿条的一端固定连接有限位滑杆，高度调节齿条的外侧滑动连接有升降支撑座。
升降支撑座的一侧设有限位孔，限位孔为通孔，限位滑杆从限位孔的中部穿过，限位滑杆与限位孔滑动连接，升降支撑座内壁转动连接有第二传动轴，第二传动轴的外侧固定套有高度调节齿轮，高度调节齿轮与高度调节齿条啮合连接，升降支撑座靠近限位滑杆的一侧固定连接升降电机，升降电机的输出端与第二传动轴固定连接，高度调节齿条的底部固定连接有第一限位板，限位滑杆的底部与第一限位板的顶部固定连接，升降电机的底部固定连接有导线，导线远离升降电机的一端固定连接有控制开关，升降支撑座的底部固定连接有高度调节拉杆。升降电机和移动电机均与控制开关电性连接。蓄电池为可充电电池。移动底座内壁的一侧固定连接有工具放置台。
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3.架空避雷线修补工具的使用状态：
工作人员登上铁塔后，将本工具的移动滚轮挂在架空避雷线上，工作人员坐进移动底座内的座椅上，系好安全带后就可以按下控制开关，移动电机带动第一传动轴转动，第一传动轴上带动移动滚轮转动，移动滚轮就会沿着架空壁垒线前进，当靠近需要修补的地方按下控制开关上的停止按钮，然后再按控制开关，升降电机带动第二传动轴转动，第二传动轴带动高度调节齿轮转动，因高度调节齿轮与高度调节齿条啮合连接，且高度调节齿条与移动支撑座固定连接连接，在力的反作用下，升降支撑座通过高度调节拉杆带动移动底座上升，到达适合工作人员进行修补工作的高度后按下控制开关上的停止按钮，座椅就会停在适合的位置，工作人员可以快速的对缺陷处进行修补，完成工作后按下控制开关上的下降按钮，当座椅停止后，按下控制开关上的移动电机的启动按钮，移动滚轮继续前进到达下一处需要修补的地方，使用本工具可以由单人来完成架空避雷线上任何位置的缺陷。
结语
输电线路架空避雷线修补工具，搬运简单，现场收放自如，省时省力，可以有效查找到避雷线上任何位置的缺陷并加以修补，保证工作人员人身安全的同时又能够提高工作效率，使用效果明显。
参考文献：
[1]张磊.探讨电力工程输电线的施工技术[J]；能源电力；2016（09）
[2]李光辉.输电线路运行与维护[J]；中国电力；2000（07）
作者简介
郭胜田（1965-），男，大学本科，主要研究方向为输电线路运行维护、带电作业；
刘鹏（1986-），男，硕士研究生，主要研究方向为送变电工程技术；
王星原（1988-），男，硕士研究生，主要研究方向为输电线路运维，安全管理；
王华东（1983-），男，大学本科，主要研究方向为输电线路运行检修；
刘海鹏（1988-），男，硕士研究生，主要研究方向为输电线路运行检修；
陈阳（1991-），男，大学本科，主要研究方向为输电线路运行检修；
董波（1981-），男，大学专科，主要研究方向为输电线路运行检修。