王晶
浙江高速信息工程技术有限公司，浙江省杭州市 310020
摘要：高速公路在城市化建设发展中发挥着关键作用，其能在加强区域联系的基础上，带动区域经济增长。在高速公路项目建设中，机电工程施工是极为重要的建设内容，其直接关系着公路项目的整体建设及运营质量。实际施工中，受建设环境复杂、机电施工专业性强、作业人员专业能力有限等因素的影响，高速公路机电项目施工仍存在较多质量问题，基于此，有必要进行机电工程施工质量管理措施的优化。本文基于高速公路机电设备安装技术和施工管理方法展开论述。
关键词：高速公路；机电设备；安装技术；施工管理方法
引言
机电设备作为高速公路的重要组成部分，对高速公路的运行稳定和安全具有直接的决定性作用。其中高速公路的监控设备、照明系统、收费管理和信息的传递等，都与机电安装工程技术紧密联系。在科技飞速发展的今天，机电安装工程施工工艺不断创新，设备制造也越来越先进，因此在高速公路机电设备安装中产生了许多问题。只有科学合理地解决高速公路机电安装过程中存在的问题，才能为高速公路的稳定运行提供保障，使高速公路更好地为社会发展发挥作用，进一步满足人们的出行需求。
1高速公路机电设备的基本构成
高速公路中的机电设备主要包括着通信、收费、监控的功能。首先关于监控方面，监控是指对高速公路进行监控，对高速公路上行驶的车辆进行行驶情况的监控，同时将路面信息反馈给相关部门，这样就为相关部门提供有效的参考标准和证据；通信系统是指公路上为各个部门传输信息的功能，通信系统占据着整个机电设备的核心位置，通信功能为整个高速公路提供了信息。收费功能是指在高速公路的收费系统，高速公路的收费功能可以为过往的车辆提供收费功能，同时可以有效地获取车辆的信息，进一步的补充监控功能。
2高速公路机电工程特点
近年来，伴随现代社会与科学技术飞速发展，我国在高速公路方面的建设也逐渐朝向现代化方向发展。在这一背景之下，供配电系统是其整体基础与核心所在。供配电系统主要由两个模块组成，分别为低压电源和高压电源，其能够为整个高速公路机电系统24h不间断供电提供有力保障。如对于高速公路照明系统而言，若想为夜晚隧道长时间处于连续运行状态提供保障，从而进一步为机动车行驶与道路自身安全提供必要保证，便需在供配电系统安装过程当中，通过传输线模块与电气设备模块的安装来实现这一目标。此外，交流电源与高速公路配电通常来自不间断的交流模块，该模块由变电站、柴油发电机、电力储备设备等组成，直流电源主要由分散式直流电源系统与集中式直流电源系统组成。另外，收费系统、通信系统也是其特有特点。收费系统主要由收费中心、收费通道和收费站构成，主要通过远程对讲机、监控系统、计算机网络、预备报警系统的配合进行支付。为能够有效防止非法侵入干扰收费系统日常工作，收费系统在设计时通常会对使用权限设置制约，保障收费系统能够正常运行，为整个高速公路网络节省高昂的维修与运营成本。通信系统是机电道路设备制造过程中不可或缺的部分，其能够对整个道路技术系统中存有的数据进行有效分析与传输，促使高速公路整体运作效率得到大幅度提高，为高速公路自身稳定运作奠定良好基础。
3高速公路机电设备安装施工
3.1收费系统
收费系统作为高速公路的入口和出口，是高速公路的重要组成部分，也是工作人员管理高速公路的重要工具。工作人员可以通过对收费站的开闭来控制车辆，在车辆经过收费站时采集信息，及时掌控车辆动态。收费站的安装工程施工过程中要注意以下3个方面。（1）广场摄像系统的安装和防雷接地工程。安装摄像系统要严格按照设计图纸进行，以免产生视频监控盲区，造成管理漏洞。
（2）收费站的办公区域要进行科学合理的设计。通过对交通环境的具体分析和车流量流速的统计进行设计，避免由于设计不合理对高速公路的运行造成影响。在收费站建设施工前要对原材料进行掌控，预先处理地基，避免浇筑混凝土施工过程造成地基下沉，或者长时间的行车、振动等使得收费站地基不稳。（3）收费站线缆安装要符合实际需求。通过合理的设计尽量减少线材铺设，对铺设的线材要进行隐蔽和防护，以免由于长时间暴露造成线路老化等问题。
3.2光缆敷设安装
关于光缆敷设的安装，在安装的时候同样要求平行安装，不允许出现距离过近或交叉的情况,光缆在连接时使用一进一出的方式，不允许出现杂乱的现象，严格控制安装工人的安装精度。在关于人井的接线盒方面，应选用防水、而且可以反复开启的类型，这样可以防止雨水渗漏，并便于以后的维修和检查。在进行续接的工作过程中使用光纤熔接机，对损耗大的点进行重熔，从而有效降低线路的损耗。最后在室外进行续接的操作时，应该对光纤的质量进行合理的记录分析，并在后期进行监控。
4?高速公路机电工程施工质量管理具体措施
4.1注重项目设计管理
在项目建设初期，为提升本项目整体设计质量，项目系统化的进行高速公路沿线区域勘察，然后，结合勘察成果，进行高速公路线型设计，为项目机电设计提供有效支撑。其次，在机电项目设计中，要求设计人员结合勘察内容，进行机电设备选择、安装等要素的系统设计，同时，针对设计的结果，组织专家及相关人员召开设计评审会，确保了设计的合理性。同时，针对具体的设计内容，做好施工单位的设计交底，确保机电设计规范能按照要求实施。最后，在具体施工中，针对前期设计与施工内容存在偏差的地方，系统化的进行变更设计技术论证和签证审查，尽可能地减少设计变更，当必须进行变更时，要求新设计的内容有利于项目质量优化和效益提升。
4.2各施工环节的协调
高速公路机电工程在施工过程中会受到诸多外界因素的影响，且涉及机械、电子、计算机及化学等多门学科，具有专业性强的特征。因此，在进行高速机电工程建设工作中，相关施工管理队伍应加强各施工环节的协调工作，确保各交叉施工环节的有序开展，可保障在规定时间内保质保量地完成相关施工操作。施工组织可定期召开施工协调会，合理安排机电设备施工进度，在此基础上对现有的施工力量进行及时调整，避免施工环节设置不合理导致的一系列施工进度延误问题发生。应联合各施工单位做好施工现场的全面检查工作，保障各施工环节均可达到预期的施工标准。在建筑工程项目具体施工过程中会涉及非常多的施工环节，一旦某一环节出现施工不当的问题时，会直接影响整个机电工程的施工质量与施工进度。因此，在现场机电施工管理工作中，须在结合现场实际施工需求基础上，做好施工现场的全面勘探与管理工作，及时处理施工中的技术问题，使各施工部门均可积极参与机电工程施工，以获得良好的工程开展效果。
结束语
综上所述，机电系统在高速公路施工体系中具有重要的作用，为了获得良好的机电系统施工管理效果，高速公路施工企业应在结合高速公路运行需求基础上，进行机电设备安装型号的合理选择，再对机电设备管理模式进行创新，提高机电设备的施工及后期使用效果，对高速公路整体施工水平的提升有重要意义。
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