王吉坤
山东镇宗建筑安装工程有限公司 山东省济南市 250000
摘要：近年来，为满足经济发展、交通出行的基础需求，我国的公路工程建设项目日渐增多，区域之间的联系越来越紧密。但公路工程建设中，多以沥青路面为主，这种路面结构施工中，施工的技术要点繁多，不同的施工条件下，可能会面临着不同的施工难题，为保障沥青路面施工目标的完成，工程企业在施工建设中需做好技术管理和质量控制工作，全面提升沥青路面的各方面性能。
关键词：市政工程;沥青路面;施工技术
引言
沥青路面作为一种在市政道路工程建设中广泛采用的高级路面，其具有经久耐用、方透水以及路面平整少尘等应用优势特征。当施工单位在采用沥青路面施工技术时，要注重加强对施工人员规范操作的监督管理工作，结合实际情况优化设计出最佳的施工技术方案，确保能够充分保障市场工程的沥青路面施工建设质量。
一、沥青路面施工技术的特点
随着科学技术的不断发展，人们在沥青路面的施工方面提出了更高的要求和标准。由于高标准、高质量的要求，在进行沥青路面施工过程中，工作人员需要更多的机械进行工作，沥青路面施工有着高度机械化的特点。沥青路面施工的工作面较为广泛，使其施工与一般的道路施工不同。此外，沥青路面施工有影响因素多、实时性强等特点，在实际施工过程中，施工的具体质量影响因素模糊性较强，有时工作人员根本无法分清具体影响施工质量的主要因素和次要的因素。施工中主要因素与次要因素的界限并不明确，会存在一定的模糊性，增加施工的难度。
二、市政工程沥青施工中的难点
沥青路面的各项性能指标特别复杂，沥青在不同施工条件下必须选用不同沥青材料才能保证施工质量。而且沥青在应用过程中还有可能受到很多外界因素干扰。沥青施工时的主要难点如下。第一，干扰性。能够影响到沥青材料性能的外界因素有很多，例如施工人员、沥青材料质量、施工设备等因素都可以导致沥青路面施工质量下降，在多种影响因素同时影响下，还会令沥青路面的质量问题突出得更加明显。在沥青施工阶段，各种干扰因素会使得管理难度上升，因此想要在施工期间对沥青质量进行控制，就要结合实际施工情况适当调整沥青施工管理方法，并对可能出现的沥青施工问题提前做好准备，确保问题发生后能够及时进行补救。第二，模糊性。在多种影响因素下，沥青路面施工很难判断导致问题发生的主、次要因素，这就导致难以针对性地开展补救措施。在分析沥青路面施工质量问题时，只有对质量问题的判断足够准确，才能使沥青路面的施工质量满足施工要求。第三，实时性，在沥青路面施工时，为了提升沥青施工效率，需要采用机械化施工。在施工期间如果发现质量问题则要在技术对其进行处理，如果无法及时处理完成，就会导致沥青路面质量问题扩大。所以沥青施工阶段必须着重考虑实时性，通过提升对材料、施工的排查力度能够保证在质量问题出现时及时发现并解决。
三、沥青路面公路施工技术
3.1混合料配比技术
在沥青路面施工工作中，要对沥青混合料的质量进行严格管控，如通过正确开展配比实验的方式进行分析，保证最终确定的混合料配合比能够满足施工要求。在实际对混合料进行配置期间，最重要的就是要做好各项信息数据采集处理工作，这就要在实验室中对具体的成本进行分析、判定、处理。如果在期间发现结果符合要求，就要紧紧依据技术参考内容，做好标准化和规范化的操作处理工作。在实际对混合料进行搅拌期间，就要对搅拌时间进行合理管控；同时也要做好材料温度控制工作。通过做好以上各项工作，对沥青路面混合料的配比质量进行严格管控，进而保证使混合料配比技术充分发挥功能作用。
3.2沥青混合料拌制环节
在实际应用中，沥青混合料应用方式有两类。一类是热拌热铺，其优势在可提升沥青路面质量，但对拌制、摊铺要求较高，另一类则是热拌冷铺，其质量表现差于前者，在本工程中主要应用热拌热铺的方式。为满足大批量沥青混合料拌制要求，需规划专门的拌和场地，并配备足够的拌和装置，而为有效掌控其混合料的加热状况，还需有相应的试验检测装置。对沥青与集料进行加热时，其允许温度范围有所差异，前者要处于150至170摄氏度范围内，而后者则要达到160至180摄氏度，当完成拌和操作后混合料的温度应处于140至165摄氏度之间，不得使用温度超限的混合料。经拌制操作后，沥青混合料应处于足够均匀的状态，在外观检测下不得出现集料离析、华白料等问题，要严格控制拌和站出站材料质量。
3.3摊铺
在公路工程建设中，沥青路面施工技术是其重要的内容，而在沥青路面施工中，要对沥青混合材料的摊铺碾压以及处理施工缝引起重视。在沥青路面施工过程中，混合材料的摊铺是一项重要的步骤，做好摊铺工作就能够保障沥青路面的平整度，控制路面的厚度。工作人员在实施的过程中，不能直接进行整条道路的摊铺，需要先将混合料摊铺在试验路段上，以此保障整条道路施工的质量。沥青混合材料的试验摊铺能够确定松铺系数，确定松铺系数之后，才能够确定松铺的厚度。在试验摊铺之后，能够找到与松浦厚度相等的木板垫，在摊铺机熨平板下，才能进行真正的施工。在施工时，要做好相应的准备工作，调整好熨平板的仰角，相关工作人员要对熨平板进行预热，一般情况下需要预热0.5～1h。当熨平板达到了80°～90°时就可以实施摊铺。在摊铺时，尽量避免停机，保障摊铺机工作的连续性与稳定性，避免时快时慢、上下抖动，行车速度最好控制在每分钟1.5～2.5m。
3.4沥青混合料碾压环节
在完成初步摊铺后，工作人员一定要在规定时间内采取碾压措施，想要保证碾压质量，一定要选择合理的碾压技术和设备，尽可能地提高路面平整度。在碾压过程中通常需要遵循以下原则：紧跟、慢压和低幅等。复压是施工的重要内容，通常在完成初压工作后，就需要立刻进行复压，在复压过程中应当注意控制温度，不应过低，防止出现混合料凝固；终压一般选择胶轮压路机，能够很好地去除公路痕迹等，在终压过程中切忌速度过快，注重匀速工作。
3.5沥青路面接缝施工
沥青路面接缝分为横向接缝和纵向接缝两种。缝横向接缝，一般是工作中断造成的，可采用垂直平接缝方法，并用双轮震动压路机横向碾压，压路机轮宽10-20cm在摊铺完成的沥青混合料上反复碾压，压路机自身行驶在碾压之后的沥青混合料上，每碾压一遍逐步向边缘移动15-20cm，一直到滚轮都处于新摊铺的混合料上为止，之后进行纵向碾压施工；纵缝应用热接缝法处理，通常先碾压20cm之外的地方，然后跨缝碾压中心位置剩下的20cm的细条，进而确保全部碾压到位。在每天摊铺工作结束，都应该根据存料的情况确定摊铺停机的位置，这样做的目的是为了方便第二天施工，减少裂缝的产生，确保路面质量。
结束语
沥青路面施工对于公路工程的施工质量有着直接的影响，当下的工程项目实施中，越来越多的公路工程企业意识到了技术管理和质量控制的重要性，为达到公路工程沥青路面施工的最佳效果，施工人员在施工作业开展的过程中，尤其要遵循相应的施工规范，做好全过程、全方位的技术管理和质量控制，避免工程现场出现质量问题。
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作者简介：王吉坤1991.04 性别：男，民族：汉，籍贯：山东济宁市，学历：专科，职称：无，研究方向：市政工程专业