王亚琦
云南省港航投资建设有限责任公司
云南省昆明市661400
摘要:随着经济的不断发展，水运工程已成为重要的建设项目，水运工程的建设也对我国经济的发展起着重要作用，因其施工环境和难度，国家对水运工程的建设技术和质量越来越重视。混凝土施工是水运工程的重要施工方式，因此需要对混凝土施工质量严格把控和管理，保障水运工程的整体质量和建设进程。
关键词:水运工程；混凝土质量；防治方法
前言:虽然我国水运工程建设在不断发展和改进，但是施工过程还是存在一定的问题，特别是施工中混凝土的质量问题，会严重影响水运工程整体质量和项目进程，因此必须加强施工中混凝土质量的管理和防治，本文就主要来分析施工中混凝土的常见质量问题及其出现的原因和防治措施。
一、水运工程施工中混凝土质量存在的问题及其原因
1、蜂窝现象。主要表现是局部出现了疏散且浆少石多，中间有间隙。其产生原因主要是：（1）施工中各物料配合比不准确，配料计量有偏差，导致石子偏多，砂浆过少；（2）没有充足搅拌，使拌合物不均匀、坍落度不符；（3）下料过高，石子堆积起来，出现离析现象；（4）下料时没有分层，下料和振捣时间没有配合好，导致没有振实或漏振；（5）模板之间出现缝隙，未及时处理，造成漏浆问题。
2、麻面问题。主要表现是局部缺少砂浆，表面出现小点、小坑等问题，但是没有出现钢筋外露。其产生的主要原因有：（1）没有认真清理模板，使其比较粗糙或者附有一些浆渣等杂质，导致在去除模板后表面不平整；（2）模板没有用水浸透，混凝土的水分被吸走，使其表面缺水产生麻面；（3）模板有破损或没有拼密实，出现漏浆问题；（4）在浇筑时，振捣不实，使里面气泡没有排出来，从而出现麻面问题。
3、孔洞问题。主要表现是混凝土结构中出现比之前蜂窝更严重的空隙、洞穴，其范围超出保护层厚度，使钢筋出现局部外露或全部外露。其产生的主要原因有：（1）混凝土出现离析问题，石子聚在一起，导致跑浆；（2）在钢筋比较密集、预留孔洞和埋件的地方，浇灌时上下料之间有阻隔，不能顺畅的浇满模板；（3）拌合物一次性下料超出模板厚度标准，过厚、过高使振捣器不能够完全振到，就会出现孔洞；（4）混凝土混入其他杂物，如泥块、器具等。
4、露筋问题。主要表现是局部钢筋缺少混凝土，使其在表面裸露着。其产生的主要原因有：（1）混凝土保护层没有达到标准厚度或者保护层振捣不实；（2）浇筑时未放置钢筋保护垫板、或者垫板不够和被移动而不知道，导致露筋；（3）钢筋配置太过密集，使石子被卡其中，导致砂浆填不满；（4）各配料配合比不准确，出现离析现象，导致缺浆；（5）振捣不慎，钢筋受到撞击、人员踩踏等，位置有些偏移，导致露筋。
5、裂缝、夹层问题。主要表现是混凝土表面出现纵横的缝隙和内部深浅不一的松动夹层。其出现的主要原因有：（1）施工缝没有进行接缝处理，没有去除表面松动砂石和松软土层，并在没有湿润浸透的情况下就进行浇筑；（2）没有清理在施工缝周围的泥块、锯屑等杂物；（3）浇筑时倾倒高度过高，没有设置串桶、斜槽等，导致混凝土产生分层离析现象；（4）接缝处浇捣混凝土不够密实。
6、棱角掉落问题。主要表现是局部边角受到损坏，掉落。其产生的主要原因有：（1）没有用水对模板浸润充足，抢走混凝土的水分，使混凝土强度不够；（2）去除模板时，没有控制好力度，使边角破损或因碰撞导致掉落；（3）温度较低的情况下，模板提前被去除或者棱角被冻坏，；（4）没有用隔离剂或者没有刷均匀。
二、水运工程施工混凝土质量问题的防治方法和处理措施
1、（1）蜂窝问题防治方法：①混凝土配合比要严格管控和设计，保证石子、水泥等材料的准确用量；②加强管理，保证施工中混凝土的充分搅拌，使其均匀、和易性强；③操作到位，下料高低控制好，若是超出2m，要置备串桶或斜槽，以防出现离析现象；④下料时要分层、分段，并且要分开进行捣击，以防振捣不足或漏振；⑤模板缝隙、支撑等要多多检查，以防出现漏浆状况。
（2）蜂窝问题处理措施：①如果是小蜂窝，先对其表面进行清洗，然后配比1:2或1:2.5的水泥砂浆对其补平就可；②若是大一点的蜂窝，可以除掉其周围疏松部分并清洗后支撑模板，选择高一级的细石混凝土进行填充振实，然后仔细养护；③若遇到比较深的蜂窝，不容易刷洗，可以采用埋压浆管和排气管的方式，对其压浆处理。
2、（1）麻面问题的防治方法：①浇筑前要把模板表面杂质处理干净；②确保模板的湿润度；③检查模板缝隙，保证其拼接严密；④振捣操作要严格管理，确保其分层捣实，防治留有气泡在内。
（2）麻面问题处理措施：①表面还需要继续装饰操作，的，可以先不用处理；②表面不需要继续粉饰的，可以在问题处先用水湿润，再用原来的配合比砂浆把麻面抹平，完成后可用薄膜进行养护。
3、（1）孔洞问题的防治方法：①钢筋比较密集的地方，要用细石浇灌，确保其填满模板后细心捣实；②操作要规范，下料厚度不要超出规定范围；③振捣方式要正确认真；④施工中发现混有杂物要及时处理。
（2）孔洞问题的处理措施：一般情况下，是先清除问题周围的酥软混凝土并冲洗干净，把模板充分浸湿后用比原来强一级的细石混凝土进行浇筑，并分层捣实和细心养护。具体的处理方式还要通过相关部门进行研究和探讨，选择合适的修补方法。
4、（1）露筋问题的防治方法：①操作规范，确保足够的保护层厚度和正确使用保护层垫板；②对钢筋比较稠密的地方，需要采取合适大小的石子；③各配料的配合比要合理，提高其和易性；④振捣要细心、准确，不要撞到和踩踏钢筋。
（2）露筋问题的处理措施：若是不深的露筋，先进行清洗，然后配比1:2的水泥砂浆对问题部分填满修平；对于比较深的就先把周围疏松的部分去除并清洗干净，然后选择较之前高一级的细石混凝土对其筑满捣实。
5、（1）裂缝夹层问题的防治方法：①严格按要求对接缝处进行处理，并对掉进去的杂物仔细清理；②浇倒的高度要把握好，若是超过2m，要备有溜槽，并在浇筑后加以捣实。
（2）裂缝夹层问题的处理措施：如果缝隙不太深，就把疏软部分除去并清洗后，选1:2或1:2.5的水泥砂浆进行填充并压实；若比较深，也是把其疏软部分和杂物清理干净，选择压力水进行冲刷，然后支撑模板，用细石混凝土灌入并捣实。
6、（1）棱角掉落问题的防治方法：①在浇筑前，木模板要用水浸透，浇筑后，对水凝土细心养护；②温度比较低的情况下，混凝土的强度要超过1.2MPa，才可以去掉其边上的非承重模板；浇筑后要进行保温处理，以免冻坏；③拆模的时候要小心，不要使用力气过大或碰撞棱角。
（2）棱角掉落的处理措施：比较小的棱角掉落，对其周围疏松地方进行清除并清洗，浸透湿润，然后选择1:2或1:2.5水泥砂浆进行填补抹平；如果是大的缺角，在清理干净并浸润后，支撑模板选择比之前高一级的混凝土进行补全捣实并细心养护。
结束语:总之，在水运工程施工中，混凝土质量对其建设和发展有着重大影响。相关部门和项目负责人要重视混凝土的质量问题，加强对施工人员的管理和监督、严格要求操作的规范性，对混凝土的质量进一步防治，提高水运工程的施工和整体质量。
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