孙晋丹 董素维
身份证号:3303021984111624**
身份证号:3303291987070714**
摘要:改革后,由于我国高速发展,带动了经济水平的提升,人们的出行方式以及生活质量都有了极大地改善,这也促进我国道路桥梁建设项目逐渐增加,在市政道路桥梁项目中对其安全性以及耐久性加以合理的设计能够为人们的出行提供良好的保障,本文以市政道路桥梁设计中的安全性和耐久设计为核心展开谈论。
关键词:市政道路桥梁;安全性;耐久性
引言
在如今国内基础建设以及大众生活水准同步持续提升的背景下,大众也更为清晰的认知到交通对于社会发展的重要性,交通越便利,则相关区域的经济发展形势则更为明朗,从而可以更好提升大众的生活品质,保障大众可以更好的开展其日常的生活。在此情况之下,市政道路桥梁工程也成为了我国交通基础建设领域的重点所在,不过在现阶段的运作情况来解析,国内绝大部分的区域依然不能有效完成相关的项目建设任务,这也是由于此类工程项目的运作专业性要求相对较高,且涉及的专业领域也极具多样化的特征,同时因为诸多工程建设团队的专业水准有限,最终导致工程建设任务的完成理想往往相对不理想。立足于此种情况,则需要从众多环节着手,深入地改善相关工程问题。如此才可以保障国市政道路桥梁工程的品质与安全性不会产生问题。特别是在一些交通的核心枢纽地区,时常会出现承载负荷过高的车辆,如此也会对路桥建筑整体带来一定的损害,所以,市政道路桥梁工程的耐用性问题也是值得全面探究的问题。因此,整体而言,做好市政道路桥梁工程项目规划阶段的安全性与桥梁耐用性研究至关重要。
1市政道路桥梁设计中的安全性和耐久设计的意义
市政道路桥梁设计中的安全性和耐久设计对于道路建设工程质量以及使用年限的提升发挥着重要作用,在实际开展的过程中需要对各个环节加以充分考虑,在设计阶段需要参与工作的人员具备良好的专业知识以及设计技能,并对安全性和耐久设计加以不断的创新,根据实际情况制定最为科学、合理的设计方案,对其中存在的问题加以充分的考虑,从而确保在实际的施工过程中以及道路建设完成后能够正常、安全使用。市政道路桥梁是我国民经济建设中一项十分重要的工作内容,对于确保人民群众安全出行发挥着重要作用,因此在市政道路桥梁设计中加强安全性和耐久性设计不仅是对人民群众负责,在促进我国民经济的发展中也发挥着重要作用。
2市政道路桥梁设计中的安全性和耐久设计存在的问题
2.1市政道路桥梁结构的设计规划周期问题
对于市政道路桥梁工程的施工来说,市政道路桥梁工程结构设计是最重要的内容之一,如果市政道路桥梁工程的结构设计不合理,这就会导致整体市政道路桥梁工程的安全质量受到影响。特别是对于目前许多的市政道路桥梁结构设计来说,在前期的设计过程中,许多专业技术人员需要参考大量的设计内容进行规划设计,这就导致整体市政道路桥梁工程的涉及时间较长,从而使得市政道路桥梁工程的工期被延长。另一方面,目前很多建筑企业中是视觉感受忽略了市政道路桥梁工程本身的结构设计缺陷问题,这就导致很多的市政道路桥梁结构不符合相关的施工标准,如果继续施工可能存在安全隐患,甚至会影响到后续道路桥梁使用的安全质量。
2.2规划欠缺严谨性与合理性
经济与技术水准的提升促进了国内路桥工程领域的整体发展。不过,在公路桥梁规划环节中,国内与西方发达国家依然存在着较为显著的差距。其通常依据较为传统的规划理念开展规划,不能契合当代的审美需求。在路桥建筑规划的阶段,为了保障民众生命与财产安全,路桥建筑的安全性与耐用性需要放在首要位置,不能为了成本的节省,导致工程建设材料品质的降低,需要充分保障其路桥建筑的品质标准。现阶段,在路桥建筑规划的过程中,某些规划工作人员在优化规划环节做得依然不够。其没有全面考究到架构体系与安全性因素,材料品质也匮乏标准性。这都会在很大程度上影响着路桥建筑工程的品质。针对于路桥建筑规划工作人员而言,其通常在开展实际规划工作中存在着较为显著的片面性,特别是匮乏站在长远角度审视工程规划效果的意识,从而导致所创建的工程规范方案存在着严重的不合理性问题,这也在很大程度上损害着市政道路桥梁工程规划的安全性与性能稳定性。举例而言,在路桥建筑规划环节开展的过程中,规划工作人员没有切实对混凝土厚度开展整体的规定,如此则会导致工程完成建设运作后,混凝土定然会产生厚度差异较为显著的问题,在实际投入运用的过程中也会由于压力相对较大而产生塌落事故的产生,很大程度上降低了路桥建筑规划的安全性与耐用性。
3市政道路桥梁设计中的安全性和耐久设计的提升策略
3.1加强对于市政道路桥梁结构体系整体合理性的重视
在进行市政道路桥梁结构设计的过程中,必须严格遵守相关的建筑法律法规与国家标准,在设计市政道路桥梁结构体系的过程中要充分应用目前先进的技术,特别是对于市政道路桥梁结构的承重设计与抗震设计,需要根据建筑施工材料的实际状况来进行分析研究,确保整体建筑结构的安全稳定性。另一方面,对于建筑结构图平面的方案设计,如果设计不合理,就会导致建筑建筑结构各方面各角度都会存在一些不合理的问题。如果在具体的设计过程中发现土质地貌结构存在一些特殊问题,需要根据目前的实际状况来设计合适的结构,例如一些潮湿塌陷的场地,需要加强对于地基的处理,来确保建筑结构整体的防震性能。
3.2关市政道路桥梁工程疲劳损伤状况的规划探究
所有路桥建筑的负荷承载度是较为有限的,其所承载负荷的目标更具多样化的特征,除了日常行驶车辆的负荷影响之外,风力以及人力负荷都会传输到路桥建筑的内部架构之中,从而形成循环且较为多变的压力,而此种压力也会被调配到路桥建筑的诸多部位,通过长时间的积累,路桥建筑的整体架构也往往会受到一定程度上的磨损,倘若磨损的程度较为严重,则会造成路桥建筑出现不定程度上的裂缝情况,倘若对裂缝产生问题不进行第一时间的处理,裂缝的问题会进一步的扩张,甚至会引发桥梁坍塌、桥身断裂等状况,不过,当路桥建筑产生疲劳损伤初期征兆的阶段,也往往较为容易被忽视,而此种损伤通过长时间的积累便会严重影响着桥梁的运作,甚至会带来难以估量的损失。通常而言,相关的规划工作人员都会将疲劳性磨损集合到钢架桥梁的整体规划范畴之中,并且给予了全面的关注。近些年来,国内借助深入性的探究,将路桥建筑的疲劳性磨损探究转变成为混凝土桥梁的架构性探究。不只是如此,针对于疲劳性磨损探究的视角,也需要从桥梁扩张到路桥建筑整体架构环节的探究。
3.3通过结构化设计对市政道路桥梁模型计算和分析
在结构化设计的应用中,道路桥梁设计主要是包括模型化结构、离散化结构以及简化计算模型。具体来说,离散化结构就是将整体的道路桥梁结构进行划分,使之产生多个相对更加独立的结构,对这些结构进行受力分析,发现具体的施工以及设计方面都体现出一定的方便性特点,能够更好地满足施工设计人员的客观需求。其次是模型化的结构,大多数道路桥梁在实际设计中需要对其进行力学分析,总结设计中的结构以及规律,从而能够使相关人员在所设计的模型中更加方便地找出具体的矛盾,并对其进行深入分析,通过模型来将具体的形象进行展示,实现对于道路桥梁施工整体性的指导和优化。之后是荷载和材料的简化模型。通常在对道路桥梁结构进行设计的过程中,会假设所使用的材料具有理想的塑性及弹性,并且采取适当的参数对无限自由度荷载进行随机模拟。其中,有效参数具有较强的概率特性。结构化设计的过程中,通过结合荷载和材料的计算,来实现更好的施工结构设计。总体来说,在进行市政道路桥梁设计的过程中,选取计算模型应当充分考虑到各种实际情况,并始终保持谨慎小心的态度完成对桥梁受力情况的准确计算,最终制定出更加合理化的计算模型。
3.4合理规划结构设计
对于结构的设计需要从平面设计、纵断面设计、横断面设计以及路基填料和压实度、路基处理、路基边坡、路基防护、路面设计、参数设计、抗滑设计、材料以及技术要求等方面进行综合考虑。其中对于平面的设计需要按照以下原则满足交通功能,保证主流交通的快速、顺适、安全、连续,确保和规划路线基本一致;保证和现有以及在建的道路合理连接,同片区规划的路网协调一致;避免与道路两侧已批用地的矛盾;尽量与周围景观相协调;要符合城市道路设计规范要求。减少房屋的拆迁,尽量避开庙宇及古树名木。对于纵断面的设计需要满足规划要求、最小排水纵坡;与道路两侧用地规划标高相适应;与地形相结合;减少土方,节约土地资源,降低工程造价。对于横断面需要根据实际情况对道路的横坡度加以设计。进行路基填料设计时,应当保证填料均匀、密实,应优先选用级配较好的砂类土,例如粉质粘土或残质砂质粘性土不得使用泥炭淤泥、有机质土、素填土等作为填料,路堤应分层填筑,均匀压实。对于路面的设计需要路面具有刚度大、承载力强、稳定性好、抗滑性好、使用年限长等性能考虑。路堤应分层填筑,均匀压实,土壤CBR强度值保持在15%以上。
3.5强化市政道路桥梁工程人员的安全意识
为了全面提升市政道路桥梁工程整体的安全质量,就必须加强对于市政道路桥梁设计人员以及施工人员的专业培训,要加强市政道路桥梁工程结构设计人员以及施工管理人员的安全意识,让他们充分意识到市政道路桥梁结构安全设计的重要作用。在具体的施工过程中,施工管理人员和加强对安全施工的强调,规范施工人员的安全施工操作,从而提升市政道路桥梁结构整体的施工安全质量。
3.6结构化设计在道路桥梁混凝土施工中的应用
作为整体道路桥梁施工中一种特殊的材料,使用钢筋混凝土应当重视其保护层厚度,从而有效地保障钢筋混凝土对道路桥梁产生的作用。除此之外,道路桥梁的使用年限以及施工质量和混凝土的耐久性方面具有直接的联系,一些施工单位为了眼前的利益和短期的经济使用一些质量不合格的混凝土材料,这对整体的道路桥梁工程产生了严重地影响。实际中,应当充分考虑到混凝土的耐久性,防止在后续道路桥梁施工中产生混凝土开裂的情况,这就要求进行结构化设计的过程中,设计人员能够充分考虑到整体结构配筋方面的设计,从而能够减少道路桥梁混凝土开裂的情况。
结语
综上所述,市政道路桥梁建设是城市规划中十分重要的内容,对于人们的安全出行,保证交通安全发挥着重要作用,因此需要加强对市政道路桥梁设计中的安全性和耐久设计重视,在设计前对现场实际情况加以充分的了解,结合相关标准对存在问题加以全面考虑,从而有效提升市政道路桥梁安全性、耐久性。
参考文献
[1]王晓宇.道路桥梁设计中的安全性与耐久性设计[J].绿色环保建材,2018(09):116-117.
[2]刘静.市政道路桥梁设计中的安全性与耐久性设计[J].绿色环保建材,2019(10):109-110.
[3]王红艳.道路桥梁设计的现状与改善措施探析[J].黑龙江交通科技,2019(10):30-31.
[4]乔玉瑞.对建筑结构设计中提高建筑安全性的思考[J].绿色环保建材,2018(7):102,105.
[5]黄远强.在建筑结构设计中提高建筑安全性的几点思考[J].四川水泥,2017(7):90.
[6]李忠.建筑结构设计中提高建筑安全性的几点建议[J].低碳世界,2017(19):176-177.