韦钊延
中国建筑第八工程局有限公司 广西钦州市535416
摘要：近年来，城市不断扩张，城市主城区公路交通拥堵，市政公路进入了一个新建、改扩建的高速增长期。我国的高速公路施工中，沥青路面占到了很大的比重。因其具有较强的承载能力、稳定的温度控制以及良好的抗滑特性，在高速公路的施工中经常用到。而要想使其达到最佳效果，所用到的沥青材料应引起重点关注，选择质量达标的厂家以及确定最为适宜的设计务必要在具体的施工过程中重点关注，以有效防范各类沥青路面的病害，从而为其稳定、高效地运行提供强有力的基础。
关键词：高速公路;沥青路面;常见病害;施工控制
引言
从现实的角度分析，公路工程建设的成效不仅仅会影响到人们的行车安全，同时还会影响到地区经济的发展，可以说公路工程属于保证地区经济发展的基础公共工程。但是在当前公路工程设施当中仍然存在着一些较为显著的问题，使得公路沥青路面市场会出现早期破坏，这些问题一经出现必然会严重影响到公路沥青路面的质量以及适用寿命，甚至还会影响到人们的行车安全以及地区经济的发展。针对这一情况，对于公路沥青路面病害的防治工作开展就显得尤为必要，但是在当前公路沥青路面养护管理工作当中仍然存在着一些较为显著的问题，使得公路沥青路面病害问题并没有得到有效的防治。此次研究主要就公路沥青路面病害成因及防治做了简要的分析，目的在于进一步提升高速公路沥青路面病害防治工作质量。
1高速公路沥青路面病害问题的成因分析
随着我国高速公路沥青路面养护管理人员对于高速公路沥青路面病害问题成因研究的不断深入，经过一段实践深入的实践调查研究发现，现阶段，我国高速公路沥青路面病害问题防治工作现状并不乐观，其中仍然存在着一些较为显著的问题，而这些问题如果未得到及时有效的解决，那么必然会严重影响到高速公路的正常使用，甚至还会极大地提升交通事故问题出现的概率，进而影响到地区整体经济发展。而存在于高速公路沥青路面病害防治工作当中的问题，集中表现在以下几个方面：其一为，高速公路沥青路面养护管理力度较低，缺乏具有针对性的管理制度，没有定期地对高速公路沥青路面进行养护管理，同时也没有严格的依照高速公路沥青路面的适用年限标准对高速公路沥青路面当前的强度以及抗压能力进行测量，在发现强度以及抗压能力不达标之后没有及时地对其进行养护处理。其二为，高速公路沥青路面施工质量不达标，诸多建筑工程施工企业在实践进行高速公路沥青路面施工的过程当中，没有施工验材料进行质量审查管理，导致一些质量不达标的原材料进入到施工现场，并投入应用，从而导致高速公路沥青路面出现孔隙率较大、渗透性不高以及油石比较低问题出现。其三为，排水设置排水不畅，导致路面积水问题无法得到有效的防控，而高速公路沥青路面长期积水之后将会严重降低其载荷能力，甚至还会严重影响到高速公路的整体使用寿命。
2高速公路沥青路面施工控制措施
2.1裂缝防治技术
沥青是目前公路建设的主要材料，所以在裂缝防治过程中首先要对沥青材料进行研究和分析，而在研究中发现沥青的质量是促进路面产生裂缝的直接原因。而影响沥青质量的主要因素有两个，第一个是沥青的粘稠度，在同等压力以及同等外部条件的情况下，沥青的粘度越高那么沥青的质量也就越好；第二个是沥青的配比，在不同的路面以及地质环境下所使用的沥青混合料是不同的，如果沥青混合料不适用于公路的建设，那么公路的质量也会受到很大的影响。此外，在施工的过程中，相关施工队伍需要严格地按照相关的注意事项以及规章制度进行施工，这是防治裂缝的基础。
2.2预防性养护技术分类
在养护路面过程中，需要明确路面的实际情况，在施工过程中，施工团队不可增加路面强度结构。
通过预防性养护技术措施和技术理念，对其进行分类，根据路面的病害情况提出针对性的养护措施。
2.2.1裂缝填
裂缝是常见的公路病害，为了防止出现渗水的现象破坏路面结构，从而形成坑槽等现象。对路面进行检查后，施工团队应通过具体的设备和计划，提高路面质量，主要通过液体封灌式和带状贴封式，使用沥青、改性剂根据工程实际情况进行有效处理。
2.2.2封层预防养护
路面出现功能性损坏、非失稳性车辙情况时，可采用封层养护技术，常用施工方式为喷洒和封层。喷洒使用的施工材料主要为高渗透性乳化沥青，适用于青混合料细料损失或松散的路况。还原剂常用聚合路面强化剂等，应用于沥青路面老化严重的路段，可有效提升路面的防水性能，养护施工后应严格检测路面的防滑性能。封层使用的材料主要为沥青、添加剂、水，其主要应用于老化路面，但整体封层式的方式施工难度大，会延长交通开放的时间。
2.2.3罩面养护
罩面养护技术是在沥青路面上加铺一层薄层，主要功能是减少行车振动，通过强化路面的平整程度、提升行车的感觉、恢复路面的粗糙程度，提升公路安全。采用罩面养护技术可缓解路面表面的损坏程度，延长路面的使用寿命。使用这种措施时，可节约能量，减少由于施工形成的污染。
2.3基于路面管理系统的沥青路面预防性养护
通过使用聚类分析的方法，对路面病害相似的路段进行归类分析，对不同程度和不同形式的病害分别采取对应的养护措施。针对路面上不同类型的常见病害如裂缝、车辙、泛油等，有两种不同的预防性处治技术。封缝技术是广泛应用的基础性预防性养护措施，主要防止路面裂缝因渗水而膨胀，避免其他更严重的路面病害。根据养护材料的不同，裂缝的填缝和封堵技术主要有两种:一是普通热沥青或改性沥青填缝，这种填缝方法操作方便，修补成本低，速度快;二是用灌封胶处理裂缝，采用灌封胶处理裂缝时，需要专业设备，接缝表面规则，裂缝处理效果好。同步碎石封层技术作为现代技术中发展较成熟的一种沥青路面预防性养护措施之一，有着独特的施工工艺，这种技术利用同步碎石封层车将集料碎石和沥青混合料铺筑在需要养护的原路面上，同时用压路机均匀碾压，也可以利用车辆荷载在路面上行驶形成一层沥青碎石磨耗层。同步碎石封层技术的发展和利用使施工厚度在很大程度上有了一定量的降低，同时也大大地节约了养护资金。稀浆封层技术是指将处于流动状态的沥青混合料和集料均匀摊铺在原路面上形成沥青封层，在摊铺过程中要注意摊铺时机和摊铺速度，不能过快也不能过慢，稀浆密封层具有一定的防滑、防渗透、耐磨性好等其他功能。但是稀浆封层有一定的局限性，这种技术不能弥补由于路基强度和稳定性差而导致的路面裂缝和变形。稀浆密封层技术对原材料的性能要求比较高，对于不能使用需要养护的路段进行封闭通车和行走的路段，建议不使用这种技术。
结语
高速公路工程确实对于经济建设来说意义重大，而要想使其达到较为稳定的运行效果，其中涉及到的病害处理务必要做到精细严格的控制，以切实地保障公路运行的持久稳定。具体来看，前期的沥青路面施工务必要按照既定的技术规范科学实施，同时还应符合工程施工的现实情况，只有这样，才能为我国高速公路的长效稳定运行提供基础保障。
参考文献
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