安东辉
中交一公局第三工程有限公司 北京 101149
摘要：随着我国经济水平的提高和城市现代化发展进程的加快，对市政基础设施的需求不断增加，对市政路桥建设的质量要求也不断提高。在激烈的市场竞争中，施工企业的管理水平和员工素质也提出了新的要求，因为很多企业的管理水平和员工素质的提高跟不上企业的要求和形势的发展，存在整体管理能力不强，导致窝工的情况；技术能力不足，造成劳动力和材料不足；质量控制不实，造成返工、返修现象。因此，建设单位应充分重视提高路桥工程施工人员的管理水平、技术能力和质量控制水平，推广和完善市政路桥工程的施工技术和控制点。
关键词：市政道桥工程；施工技术；控制要点；施工质量
1.市政路桥工程技术要点
1.1地基处理技术
地基处理是路桥建设中最重要的工作之一。对于桥头软土地基的施工，如果出现深厚的软土层，在施工过程中应采用桩基础来加强地基强度，以增加阻力，避免回填土失稳引起位移。在深厚软土层中修建高填方路堤时，回填土的侧向位移也会对施工质量产生一定的影响，需要通过用地基土加固基桩来减小。以上两种方式的效果都非常有效，在实际施工中也有广泛的应用。
1.2路基填筑技术
根据施工要求选择合格的包装，堆场便于运输，较少受外界影响。
开始充装前，首先要做好试验段，验证充装工艺标准；其次在正式填筑时要严格工艺要求，处理好基底，做好控制标志，做好排水设施，分层填筑。此外，在市政路基填筑过程中，利用淤泥、垃圾等。禁止在填料中掺入土，若选用土填料需用试剂测土，且压实度要符合标准要求，以保证路基填筑施工顺利进行。
1.3基坑开挖技术
基坑支护方式的合理选择:深基坑选用沉井、钢板桩、施工桩、地下连续墙及复合支护；有的采用挡土墙、锚杆、喷射混凝土支护等。
基坑开挖前必须做好各项准备工作:支护结构施工完毕并验收合格；降水效果达到设计要求；雨季地面排水系统必须完善；基坑周围的机械设备必须在限界之外；基坑开挖前必须做好施工监测标志和监测方案。
基坑开挖按照垂直分层、纵向分段、随支随挖、随时监测的原则进行；做好基坑集水坑、排水沟，及时用水泵等设备排出基坑内的积水，保证开挖顺利进行；当基坑周围使用机械设备时，应复核支护强度，必要时应进行加固；基坑开挖到位后应及时回填覆盖，确保结构安全。
1.4混凝土施工技术
混凝土施工时，首先要按标准设计要求的混凝土配合比进行，杜绝混凝土从源头上的质量问题；二、严格控制混凝土搅拌站的原材料质量、投料、搅拌时间，以及外加剂用量和标准偏差。施工前必须编制作业指导书，进行施工技术交底，操作工人必须经过培训，持证上岗。严格遵循混凝土浇筑工艺要求，确保混凝土浇筑质量。在安装模板时，要保证模板结构稳定，严密封堵漏浆。在混凝土浇筑过程中，需要控制浇筑的高度(一般应控制在1.5m左右)。混凝土施工完成后，要做好养护工作，保证混凝土的强度达到设计要求。
1.5现浇箱梁支架施工技术
箱梁现浇支架通常采用满堂支架、钢管柱型支架和组合支架。
满堂支架施工方法:基础处理后浇筑混凝土基础；拼装及定型支架(组装完成后验收)，架设纵横分布梁，安装模板，预压，箱梁施工达到设计要求后进行。
钢管柱型支撑:桩基(包括系梁)或膨胀基础施工，柱、桁架、分配梁系统安装，验收，模板系统安装，预压箱梁施工，满足设计要求后进行。
组合支架是在同一支架系统中同时组合使用满堂支架和钢管立柱式支架施工方法同上。
1.6预应力施工技术
预应力技术是混凝土工程中预应力技术的简称，在市政路桥施工设计中采用预应力技术可以有效减轻箱梁重量，调整结构强度，从而达到增强结构安全性和可靠性，使结构跨度更大、结构更轻、承载力更强，在钢筋混凝土结构中发挥了预应力不可替代的作用。
施工前，根据设计图纸中给出的设计参数，复核每束钢绞线的伸长量。施工中严格按照施工设计图纸定位波纹管及钢筋，避免导管弯曲、扭曲或烧蚀出孔，施工中严禁野蛮作业，加强对预应力钢筋施工工作的严格监督，保持其线形顺直。拉应力控制是保证工程质量的重要内容，施工人员在施工中要持证上岗，严格保证拉应力，按张拉工艺对称张拉，张拉与伸长值双重控制，减少应力损失。注浆时严格掌握水泥浆配合比，保证充分搅拌，浆液均匀，注浆饱满。
1.7桥梁后浇带技术
在市政路桥工程建设过程中，由于桥梁两端路堤的沉降，往往引起路面、路基和基础的压缩变形，从而引起桥梁两端的沉降。为避免这种现象，有必要防止施工过程中基础压缩变形过程中出现较大的不均匀沉降，保证桥面与板具有相同的表面结构和厚度，最大限度地保证桥梁的工程质量和使用寿命。
地基处理必须符合设计要求，桩身强度达到设计强度的80%以上，方可回填，台背填料不应含有有机物、草皮、树根等杂物及生活垃圾等杂物。背回填必须分层填实压实，每层表面平整，横坡符合设计要求，坡面平整稳定，不得有亏坡现象，曲线坡应圆滑。对进场的材料石材品种、规格、颜色验收要严格控制，不符合要求的拒绝进场。砌体的砌层应砂浆饱满，粘结牢固，底浆应覆盖。砌筑上部砌块时，尽量避免振动下部砌块。
2市政道桥工程施工控制要点
2.1道桥桥面的防水
路桥防水影响市政道路的生命周期，关系到城市的可持续发展。防水工程的施工质量应严格控制。首先要严格控制材料的选择，选用环保型防水涂料，在基层表面形成一层坚实无接缝的整体防水膜，以保证防水质量达到最好。
二是在施工中按工艺要求处理好基层，清理杂质，表面抛光合格后施工防水涂料或铺贴防水卷材等。·防水层的头应多遍涂刷或用密封材料密封，转角处等部位按要求做细部增强处理，不得有折叠、断开、堆积和搭接等现象。
2.2桥梁施工材料的选择与应用
建筑材料的选择直接影响到道路和桥梁的质量，也是施工中最重要的环节，应该引起足够的重视。首先，根据相应的国家标准和要求进行选择，其次，要对材料进行严格监督，严格筛选，根据不同的储存条件对不同的材料进行分类、区域储存，保证建筑材料的合理有效使用。我国路桥施工中的许多质量问题都是由于施工材料选择不当造成的。据相关调查资料显示，目前我国市政桥梁工程质量问题已达63%，且每年都要进行多次修复，浪费了大量的人力、物力，同时也影响了行车安全和交通秩序。
在路基施工中，我们发现土工格栅能很好地保持土体的稳定，控制横向变形，能有效防止路桥地面结构的不均匀变形。即使在交通荷载的反复作用下，民用网架网架的弹性应变也能有效分散路基的竖向应力，很好地保持路桥结构的稳定。最后，我们必须注意回填的质量。目前，我国普遍采用刚构桥结构，地基沉降的概率较低。但是，当车辆和桥梁的自重荷载或桥梁的质量不符合相关标准时，就会出现变形的异步沉降，特别是软土地基的沉降更有可能。因此，地基土的质量必须得到相应的控制。
2.3路桥施工安全管理
全封闭施工和半封闭施工都伴随着一定的安全风险，施工人员必须注意。半封闭施工模式受到车辆流量、机械设备全封闭施工、临时用电等因素的威胁。因此，在加强施工过程监督检查的同时，特别要控制用电安全、施工设备、车辆流量等因素，创建健全的管理制度，有合格的技术实施人员和安全监督管理人员，实施全面的施工安全管理，确保施工安全。
3结语
市政路桥工程是关系交通安全、社会稳定和城市可持续发展的重大工程。随着城市的不断发展，城市基础设施的不断完善，吸引了越来越多的人到城市生活和就业，城市路桥交通压力日益增大。认真落实施工技术要点，提高施工技术水平，优化和创新施工技术，确保城市路桥工程的安全使用，是确保城市生活健康、社会稳定和发展的基础。
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