王松波
慈溪市锦堂高级职业中学
摘要：职业教育不同于普通的教育,具有较强的职业针对性,它要求学生在校期间完成上岗的实践训练,毕业后能胜任专业岗位的要求,具有较强的操作技能.要达到这一目标,必须从职业能力的要求入手分析,设计出具有针对性和实用性的教学体系.
关键词：中职汽修 专业课教学 思考
前言
随着社会经济的高速发展，中国的汽车保有量也快速上升，因此对汽车维修行业人员的需求也越来越大。在此大背景下，很多中职学校都相继开设了汽车运用与维修专业，比如我校近几年汽修专业招生持续火爆的现象就足以说明这个问题。然而当前的汽修专业教学却存在很多问题，特别是汽修理论教学和实践教学如何处理解决、教学模式方法单一方面比较突出。汽修专业之所以和其他普通专业课不一样，就在于它更注重理论和实践教学相结合，特别是强调实践的重要性。其人才培养的目标则是面向汽车后市场的技术服务领域，培养具有良好职业道德素养、本专业基本理论知识和基本操作技能，特别是较强的实际工作能力，并且熟悉汽车维修及相关各企业的生产过程与生产组织方式，能从事汽车运用与维修工作的中等应用型技能人才。那么在现有专业教学条件下，如何才能更好地实现理念和实践的融合、更有力的提高我们的教学水平？现就结合我多年的教学经验，谈一下对当前汽修专业课教学的几点想法：
一、“车型接轨”教学实践体系
现行汽车运用与维修专业教材内容从车型、维修技术等都落后于现行汽修企业，计划经济时代汽配物资较为紧缺，汽车维修作业大都以修复为主，耗时间、效益差。而现在汽配丰富、采购方便，汽车作业以养护、更换部件、调整为主。在“老三样”时代的汽修教学时期，汽车电子元件运用较少，汽车电路相对简单，但维修量大。而现在汽车大量使用电子元件、集成电路、电脑板等部件，结构复杂，但维修量少，诊断量多。原先的基础维修技能逐步淡化，原先的听诊及经验判断已被仪器诊断所替代。综合这些因素，作为汽修专业的教学从业人员必须在现有通用汽修理论知识教材的基础上根据实践环境作出一定的调整，在理论教学中必须渗入新车型相关内容，在实训设备上须配备新型的汽车解码器等诊断设备，要突出强调现行汽修业是“七分诊断、三分修理”的状况，这样学生在学校所学的知识才能够在进入社会实践的过程中得以应用，否则这种理论知识只能迎合教材而无法付诸于实践。
二、对于汽修专业理论课我们要更加注重培养学生的兴趣，提高学生的自主学习能力
汽修理论一般具有抽象性和概括性等特点，学生学起来会觉得比较枯燥、乏味，渐渐的失去兴趣，由此导致了很多学生对汽修整个专业学习动力的下降，而这又直接影响着对学生掌握汽修知识和动手能力的培养，进而对汽修人才的培养产生很大的影响。因此，培养学生的专业理论学习兴趣，可以说是整个汽修专业教学的首要任务。鉴于此，我觉得可以从以下几个方面去努力：
（一）在平时的课堂教学中，可以多多介绍一些中外汽修厂家的发展情况和汽车生产的过程，多给学生播放相关的视频，让学生更直观的了解汽车生产的背景和过程，了解汽车创始人进行创造的相关情况，从而提高对学习汽车理论的兴趣，产生比较深的学习汽修动机。
（二）注重联系实际，让学生用所学的一些汽车理论、原理及思想方法等去解决一些现实生活中常见的较简单的具体故障问题，比如汽车尾气排放蓝烟、发动机不易启动、某些指示灯或者警告灯常亮以及刹车无力等；这样可以让学生了解汽车运用与维修知识广泛性，从而认识到汽修学习的重要性，增强学生的学习兴趣，提高学生的自主学习动机。
（三）在整个教学过程中，老师都要用赞许的目光注视学生，用丰富的情感感染学生，用肯定的语言鼓励学生，让整个教学过程变得有声有色。
“亲其师而信其道”，只有师生之间建立良好的情感交流机制，学生才能始终保持浓厚的学习兴趣，从而提高教学质量。
三、实践课程的技能应用
现在汽车修理作业中，很多时候都是不问过程只问结果，对技能的熟练、经验的丰富要求很高。作为汽修教育对汽修经验的教学很难做到的，经验需要长时间的总结、积累，而学生在学的时间短，实训课程本来就有限，而有的学校由于实训条件有限，实训课开展就更少了，因而出现了“在黑板上修汽车”的现象。由于社会车辆急增，汽修业务量也多起来，汽修企业希望中职学校毕业生立马能顶岗操作。基于这种情形，要求我们中职汽修应加强基础汽修技能训练而且要“实车实兵实战”，实车是指实训车辆要尽可能的接近现代车型；实兵是指实训设备要用现代的汽修设备；实战是指要按现代汽车修理方式进行操作实训。在实训过程中要做到保量，即每位学生要保证做到一定的维修工时量，这样才能保证学生的技能的熟练程度，而不是“花拳绣腿”的招式。作为维修经验只能利用后期的顶岗实习和就业过程加以总结、积累。
四、心理课程的必要性
（一）要全面认识汽修业的现状
作为汽修专业的教师，在教学的每一个阶段都必须如实介绍汽修产业所处于的最新状况，在介绍过程中必须从企业构建、设备、技术、人员配置等都要详细讲解，让学生在学习汽修的过程中对汽修企业所处的社会状况和社会环境有一定的基础了解。同时还要对行业有一个合理的预判性，加之学习周期，准确形成学生在学习过程中对自身的定位。也只有如此，才能为学生具有较好的心理预估做好全面的认知铺垫。
（二）要有良好的汽修职业心理
由于传统的汽修企业存在“脏、乱、累”等现象，造成现今的学生不愿意进入汽修企业就业。现今汽修企业已经变得更加整洁、设备技术更加先进、作业基本上实现机械化、气动化、液动化，与传统汽修企业相比已有很大的改进，而且现今汽修企业迫切希望高素质、强技能的本科人才的加入，整体薪金水平也较高，职业前景看好。汽修学生对于自身的要求应确定为是：在校期间打好理论基础，强化基础技能操作训练；顶岗实习强化汽修专项技能（机电一体化、专业电工、专业钣金、专业油漆）等。力争中职三年成为汽修专业的一个合格的专项专业人才。有条件和基础好的学生将来能进入高等学校学习，效果会更好。
五、教学与结合的思路
作为汽修专业的教育机构，必须配备汽修实训基地才能真正实现教学与时间相结合，但由于汽修实训基地投资大、运作费用高，所以在基地建设中要了解汽修各专项专业之间的互通性、组合性等，尽可能的精简费用，把有限的资金投入到必要的方面去。而针对这些问题，应当形成一套具有实际操作原则：实训场地布置应模拟汽车修理企业设计；实训设备应与现行汽修企业一致；实训车辆及部件尽可能采用较新车型；实训作业流程应与汽修企业生产流程一致；实训课程最好实行维修工时制；实训指导教师要有一线修理企业生产经验。
小结
汽修专业理论实践教学，为了让学生在掌握较好的理论基础知识的前提下，能够具有适应社会的汽修专业技能。在这一基础上，汽修专业理论实践教学中实践效果能够决定教学质量的水平。因此多元化、全方位的实现理论教学实践是未来汽修专业理论实践教学的核心。
参考文献：
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