关于现阶段高速公路低压供配电系统的相关思考

发表时间:2021/5/21   来源:《基层建设》2020年第31期   作者:杨发敏
[导读] 摘要:近几年来,在我国高速公路施工规模与施工数量逐渐增多的同时,高速公路低压供配电系统稳定运行的重要性也越来越突出。
        云南云岭高速公路交通科技有限公司
        摘要:近几年来,在我国高速公路施工规模与施工数量逐渐增多的同时,高速公路低压供配电系统稳定运行的重要性也越来越突出。基于此,本文重点围绕现阶段高速公路低压供配电系统提出了自己的一点思考,旨在提升高速公路低压供配电系统运行的安全性与稳定性,保障高速公路运行的安全性与畅通性,以供参考。
        关键词:高速公路;低压;供配电系统
        受到各种因素的影响,我国高速公路低压供配电系统的运行经常出现各种各样的问题,高速公路低压供配电系统运行的稳定性与安全性得不到有利的保证。在这种情况下,要想改善高速公路低压供配电系统的运行质量,就必须要对现阶段高速公路低压供配电系统运行过程中存在的问题进行详细的分析,并针对性的提出解决措施。
        一、现阶段高速公路低压供配电系统运行中的常见问题
        (一)低压供配电系统管理工作不到位
        目前,由于相关管理部门没有意识到加强高速公路低压供配电系统管理的重要性,使得现阶段高速公路的低压供配电系统运行经常出现各种各样的问题。首先,由于管理部门的管理工作不到位,使得低压供配电线路老化问题极为严重。例如,正是因为工作人员没有对低压供配电系统进行全面的检查和定期的维护管理,才使得低压供配电系统的运行面临着较多的安全隐患,电气设备的故障发生率居高不下。其次,针对低压供配电系统的防护措施也存在着严重的老化问题。如果工作人员没有在第一时间更换防护设施,或者终端线路使用过于随意,且没有得到有效的管理,都会提高低压供配电系统运行故障的出现几率。最后,管理部门没有对工作人员的管理责任进行明确,从而使得部分管理人员出现了偷奸耍滑、消极怠工等行为[1]。
        (二)低压供配电系统结构设置不合理
        通常情况下,在高速公路的施工建设过程中,就会完成相应低压供配电系统的设置。但是,如果设计人员和施工人员没有掌握标准的技术,就会出现低压供配电系统结构设置不合理的问题,进而影响低压供配电系统运行的稳定性与安全性。另外,如果针对高速公路低压供配电系统运行故障的检修,也需要付出较高的人工成本和维修成本。而这,均会使相关部门承受较大的经济损失。
        (三)维修人员缺乏较高的专业素养
        在对高速公路低压供配电系统进行检查维修的过程中,维修人员的专业素养也会影响低压供配电系统运行的安全性与稳定性。但是,在个别管理部门中,我们发现少数维修人员的专业素养偏低,既没有接受过系统的维修技术培训,也不具备较强的工作责任意识。这样一来,高速公路低压供配电系统的检修效率就会受到影响,低压供配电系统运行的稳定性也得不到有力的保证。而且,维修人员的维修能力偏低,也有可能因为操作失误而引发严重的安全事故。
        (四)容易受到自然环境因素的影响
        高速公路的低压供配电系统需要设置在自然环境当中,所以受到自然环境因素的影响较大。尤其是雷电台风等极端恶劣天气的出现,会对低压供配电系统的稳定运行产生严重的影响,甚至还会出现断电等故障。例如,高速公路低压供配电系统架空导线的施工,经常出现跨越林间树木的情况。虽然会在验收消缺阶段得到统一的处理,但是树木在生长一段时间之后,依然会接近线路。这样一来,一旦遇到下雨天气或者大风天气,就很有可能引发接地事故、短路或者或者断线事故[2]。
        (五)自动化水平偏低
        科学技术的进步以及智能化技术在低压供配电系统中的应用,明显提升了高速公路低压供配电系统运行的可靠性。但是,我国相当一部分高速公路的低压供配电系统自动化水平还是偏低,配电网整体结构的互补性也没有体现出来。


        二、现阶段高速公路低压供配电系统运行问题的解决策略
        (一)加强高速公路低压供配电系统的管理
        要想解决现阶段高速公路低压供配电系统运行中存在的问题,就要做好相应的管理工作。首先,要完善相应的管理机制,明确每一位工作人员的工作责任,确保低压供配电系统中的每一项工作都可以找到责任人。这样一来,当低压供配电系统出现运行问题的时候,就可以在第一时间找到对应工作人员,进而制定出针对性的解决方案。为了保证工作人员的工作积极性,可以设立行之有效的奖惩机制,既可以对工作人员的工作行为进行约束,提升工作人员的责任意识,又可以提升低压供配电系统的管理质量。其次,加强自动化设备的引进和优化。结合不同地区高速公路的实际运行情况,对相应的低压供配电系统的配件设置方案进行优化。最后,加强高速公路低压供配电系统运行的日常巡检,尤其在春秋季节,要对架空线路周边的数量、规格以及涉及村落进行调研、汇总,然后与当地的乡镇政府、村委会等进行协商,制定有效的解决方案[3]。
        (二)提升高速公路低压供配电系统运行的安全性
        要想解决现阶段高速公路低压供配电系统运行中存在的问题,还要做好相应的安全管理工作,提升低压供配电系统运行的合理性与安全性。首先,要制定相应的安全责任制度,落实每一位工作人员的配电安全责任,加强低压供配电安全技术措施的创新与优化。其次,严格遵循“安全第一”的原则进行低压供配电系统的安全管理,通过“预防+治理”相结合的安全措施来降低低压供配电线路的运行故障发生几率。
        (三)对高速公路低压供配电系统运行管理制度进行完善
        要想解决现阶段高速公路低压供配电系统运行中存在的问题,还要完善相应的运行管理制度。首先,针对所有的低压供配电系统及其相关设备,要创建针对性的数据库,做好配电设备日常运行情况的记录与分析,加强相关数据参数的研究,并在此技术上提升配电设备的检修效率和维修质量。其次,按照数据库的提示,对所需的零配件进行补充,为低压供配电系统的高效检修做好准备工作[4]。
        (四)合理改造高速公路低压供配电系统的结构
        如果高速公路低压供配电系统的结构不合理,那么系统运行的安全性与稳定性也就得不到保证。所以,对不合理的低压供配电系统进行改造,具有十分重要的意义。首先,找出低压供配电系统结构设计的不合理,并对其进行重新设计施工。其次,从整体上提升低压供配电系统的运行能力。
        (五)强化高速公路低压供配电系统的自动化水平
        随着时代的发展,借助先进的科学技术和电网科学,强化高速公路低压供配电系统的自动化水平,具有十分重要的意义。对此,建议从以下几方面入手。首先,加强计算机技术的广泛应用,加强相关软件与硬件的更新速度,最大限度的提升低压供配电系统的自动化管理水平。其次,对自动化设备进行定期的检修与维护,确保可以有效延长自动化设备的使用寿命,提升自动化设备的运行性能。最后,提升电网调度的科学合理性,防止工作人员因为掌握信息过少而影响低压供配电系统的维护质量[5]。
        结语:
        受到各种因素的影响,我国现阶段高速公路低压供配电系统的运行现状并不稳定。要想改善这一现状,不仅要做好相应的管理工作和安全管理工作,完善相应的系统运行管理制度,还要对低压供配电系统的结构进行合理化改造,强化低压供配电系统的自动化水平。
        参考文献:
        [1]陈思卫.高速公路低压供配电系统改造和电力监控管理[J].建筑工程技术与设计,2018,(20):2349.
        [2]刘煜敏.浅谈高速公路低压供配电系统改造和电力监控管理[J].现代交通技术,2011,08(3):79-81.
        [3]贺童童.关于低压供配电系统接地研究[J].建材发展导向(上),2019,17(10):354.
        [4]马扬业.高速公路低压配电系统电能质量的检测[J].广东公路交通,2014,(4):94-97.
        [5]陈锦滨,陈益栓.高速公路低压配电箱的改进[J].科技创新与应用,2019,(10):114-115.
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