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摘要：在对市政道路桥梁工程施工过程中，经常会因多方面因素的影响，致使工程施工质量出现程度不等的各种问题，因而导致市政道路桥梁工程存在相应的病害问题。市政道路桥梁工程是国家施工工程中非常重要的建设项目，准确而言是国家的交通。但是，在施工过程中，经常会存在相应的安全隐悡，其中比较严里的问题是常见病害问题屡见不鲜，这方面问题的出现不仅会对工程质量和进度形成影响，还会给城市发展形成负面性的影响。因此，本文将会对市政道路桥梁中的常见病害问题进行相应的分析与探讨。
关键词：市政道路桥梁工程；常见病害；施工处理技术
1导言
随着国民经济的不断提高，城市交通基础设施得到了一定地优化与完善，使得城市承载能力也在循序渐进地提升，逐渐地形成了一个立体交通网络，让城市交通轮廓变得日益清晰。近期，我国城市道路网络发生了一些变化，道路得到了不同程度的拓宽与延伸，进而在一定程度上方便了人们出行。但是，由于交通运输的快速发展，城市道路桥梁出现的问题也越来越多，以至于造成一些安全事故的发生，因此城市道路桥梁施工技术开始引起了社会的广泛关注。
2市政道路桥梁工程的常见病害
2.1地基沉降不均匀
道路桥梁地基沉降不均匀是市政道路桥梁工程建设中经常出现的问题，一旦发现地基尤其是软土地基出现空隙率大、含水量高等特点时，要立即采取措施处理，否则会使路基密实度达不到标准，压实度不够，如果车载负荷重，地基就容易出现沉降不均匀问题，从而导致市政道路桥梁表面出现裂缝。
2.2混凝土裂缝
对于混凝土而言，对其的养护是城市道路与桥梁施工中最重要的环节之一。通过利用有效、合理的养护方式，进一步防止混凝土中水分的散失，确保混凝土水化热过程有序的进行，进而在一定程度上增强混凝土的硬度。倘若不能对其进行及时养护，就会致使混凝土含有的水分散失，以至于使得水泥不能水化，尤其是在温度较高的夏天，特别容易形成裂缝。在冬天进行施工时，由于温度过低，就会使得混凝土中的水分凝结成冰，从而在最大限度上导致混凝土内部膨胀并导致裂缝。
2.3钢筋锈蚀致使裂缝出现
市政道路桥梁在具体施工过程中，钢筋的应用非常重要，因为钢筋是市政道路桥梁结构中，提供抗拉性能的主要极件。主要发挥的作用是提升桥梁的抗拉、抗裂性能。但是，市政道路桥梁在具体施工过程中，必然会出现锈蚀的现象，主要是因为市政道路桥梁施工时，对钢筋并未做相应的处理，或者是保护层厚度并未达到相关方面的标准，表面有开裂的现象，致使钢筋暴露而发生氧化，从而导致锈蚀问题的发生，进而对市政道路桥梁结构受力产生影响。
3市政道路桥梁工程的常见病害的处理技术措施
3.1地基施工要点
市政道路桥梁工程对地基的承载力、抗变形能力、抗压能力、稳定性等要求较高。在地基施工前，首先要制订合理的支护方案，对施工所在地进行详细的地质勘察和环境分析，并分析影响施工的各种因素，如地质与水文条件、地势等情况。若地下水埋深较浅，应制订基坑降水方案，对地基进行降水，避免地下水对施工的硬性。地基施工后，要保证其刚度满足要求，变形、倾斜、沉降程度需在相关规范规定的允许范围内容。在地基施工中，要合理设置污水排放和泥浆池的位置。
3.2道路桥梁伸缩缝装置施工技术
众所周知，市政道路桥梁在完工正式投入使用后，会受到各方面内外部因素的影响而导致使用寿命缩短，如恶劣天气（暴雨或大雪）、车辆荷载超重等。所以，为了延长市政道路桥梁的使用年限，改善这种运行现状，在实际施工的过程中，科学合理的设置伸缩缝，既要满足车辆的安全行驶要求，又要保证与桥梁轴线的平行。在设置伸缩缝时，施工主体应按照相应的设计要求来选择适合的施工技术，可采用聚苯乙烯硬制泡沫板填满伸缩缝，利用不锈钢板对伸缩缝侧面和底面进行封堵，这样设置出来的伸缩缝能够有效抵抗桥梁结构变形的问题，最大程度地保证整个道路桥梁工程的稳定性和安全性。
3.3市政道路桥梁接合段施工技术的有效控制
在市政道路桥梁施工过程中，分段工程施工在完成以后，接合过渡的施工操作必不可少。其中较为常见的有塔接板、平台填筑等工艺技术。这部分工艺所具有的共同点是，都需要通过对市政道路桥梁各段实行接合施工技术来完成相应的施工，从而能够有效的避免平台错位和沉降现象的发生。
其中所需要应用到的主要技术是，以荷载里力作为基本的前提条件，然后实行反向坡的安置；以及市政道路桥梁基础加固处理，该项技术的施工主要是对合成材料的利用，使沉降能够得到很好的完成，变形的现象可以得到有效的避免；还可以通过对排水方案的合理应用，对台后填料中存在的积水排空，从而使降雨、洪水等，对市政道路桥梁的破坏可以降到最低。
3.4桩基施工技术
桩基施工技术主要是针对场地、桩位、泥浆等几方面提出的要求，对于场地而言，相关施工人员最好在道路桥梁施工前，保证场地平整，不但要把场地中堆积的各种杂物清除掉，还要做好相应的硬化处理工作，比如说位于浅水区的场地，需要提前搭建一座引桥，而对于那些位于深水区的场地，则要搭建主桥，以便为后面的施工打好坚实的基础。场地平整后，就可进行桩位测量，严格按照道路桥梁工程施工技术的规范要求，清晰标注每个桩位中心和标高，做好护桩埋设工作。泥浆的科学配置尽可能在开钻前进行，原材料最好选择质量比较好的膨润土或造浆粘土，配料规格也要符合市政道路桥梁施工标准，尤其是泥浆的比重、粘度、含沙率等，一定要与相应的施工要求相吻合。
3.5市政道路桥梁工程混凝土施工
混凝土施工是市政道路桥梁工程中的关键施工内容，由于一旦混凝土浇筑成型，很难调整或改变形态，若混凝土结构施工过程中出现储存错误等问题，会出现难以补救的质量问题，如裂缝、渗漏水、坍塌等，进而会导致返工，造成不必要的材料浪费和成本的增加，更不利于施工质量的保证。因此，要精确把握各结构的混凝土保护层厚度，施工前要做好图纸的审查，进行技术交底，尤其是对施工人员的交底。在混凝土的施工过程中，要注意环境温度、湿度以及天气的变化，否则会导致混凝土施工过程出现问题，进而导致建筑成品质量难以把控。混凝土的性质决定了其很容易受到施工时间的影响，若施工时间过长，混凝土尚未施工完成就已经初凝，会出现严重的质量问题；若施工时间过短，混凝土很容易出现振捣不均匀以及级配不合理等问题，也会导致质量问题。所以，应严格按照相关施工规范进行施工，使施工技术规范化。
3.6钢筋施工技术应用
钢筋施工技术直接决定了道路桥梁的承载能力和使用质量。选择钢筋材料时，必须注意根据结构的强度要求选购钢筋型号，使用时要再次查验钢筋的型号和质量是否符号要求。在钢筋施工前，对钢筋绑扎的施工现场进行彻底的清理，检查钢筋的数目，按标准操作。捆扎前，要先根据施工图确定钢筋的固定位置。在钢筋的施工过程中，钢筋的捆扎要牢固。绑扎及焊接完成后，应采用专业的设备对钢筋的焊缝进行检测，保证其达到使用标准。同时，还要检查混凝土保护层厚度和安装连接接头、位置等是否符合要求。
3.7排水施工技术
在道路桥梁施工过程中，为了避免排水管道出现问题，相关人员一定要严格按照排水管道的设计图纸进行作业。对于穿出外部结构的排水管道，施工人员要注意使用的套管材料是否适应外部结构的阴暗、潮湿环境，检查外部结构是否坚固或墙壁材质是否均匀，还要加强对外部结构四周的砌筑砂浆质量进行检验，做好结构外部管道的防漏工作。在穿外部结构管道作业完成后，还需使用具有止水或防水功能的材料将管道与外部结构之间的缝隙进行合理的填充。另外，处理好结构细节和管道的连接问题也是非常重要的，一方面要考虑好管道距离地面的高度，进行适当的调整，为了保证排水管道排水方向的正确性，可在管道和结构板连接处增加一个止水圈。在安装细节部位的排水管理时，必须要按照排水接头安装设置的坡度要求进行。为了检修时方便，可在路面和检修口的连接口处保留一定的距离。
3.8做好养护技术管理
市政道路桥梁养护是工程中重要的环节之一，如果工程在完工以后并未做好养护技术管理，必然会引发一系列的常见病害出现。鉴于此，必须要对市政道路工程做好养护加固管理，同时在做养护技术管理过程中，尽量避免对原本结构产生破坏。将养护技术本身所具有的优势发挥出来，首先，需要对市政道路桥梁的可靠性和承载性进行必要的检测，然后在原有结构得到保证的前提条件下，通过对现代技术和材料的应用对其进行加固处理。因此，在对市政道路桥梁裂缝处理时，对于裂缝问题，可以应用最新技术对其进行合理化的控制。其次，是养护工作完成以后，还需要通过综合评价体系对其作出评断。
4结束语
总之，市政道路桥梁工程不仅是市政形象的象征，还关系到人们的利益。因此，在具体的施工建设过程中，市政与有关方面的建设单位必须要对市政道路桥梁各方面做好相应规划和控制。使工程中的常见病害问题能够得到最大限度的减少，甚至是杜绝，为人们提供更好的服务，从而促进城市经济的发展。
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