公路工程路基路面压实施工技术要点分析 刘铁伟

发表时间:2021/5/21   来源:《基层建设》2020年第31期   作者:刘铁伟
[导读] 摘要:全球化的不断加深使得我国的经济发展能力在不断提高,城市化建设相比从前也进步很多,人们的出行越来越方便快捷,但同时我们也要考虑到公路的使用年限,随着使用时间的增长,公路路基路面容易出现纵横向缝隙、网状缝隙、坑槽、沉陷以及脱皮等病害,这些问题的出现使得公路路基路面的使用寿命大大缩短,对此,我们必须重新对公路路基路面进行修复处理,来保持公路路基路面的正常使用。
        杭州路达公路工程总公司  浙江省诸暨市  310000
        摘要:全球化的不断加深使得我国的经济发展能力在不断提高,城市化建设相比从前也进步很多,人们的出行越来越方便快捷,但同时我们也要考虑到公路的使用年限,随着使用时间的增长,公路路基路面容易出现纵横向缝隙、网状缝隙、坑槽、沉陷以及脱皮等病害,这些问题的出现使得公路路基路面的使用寿命大大缩短,对此,我们必须重新对公路路基路面进行修复处理,来保持公路路基路面的正常使用。本文着重讨论了公路工程路基路面压实施工技术具体措施以及哪些因素影响公路工程路基路面压实施工,在施工中提前做好准备,解决这些问题可以使公路更长时间的为人们服务。
        关键词:公路工程;路基路面;压实施工
        引言
        在目前阶段来讲,我国公路建设工程较以往相比已经取得了一定的成果,尤其是近些年来,随着我国大规模兴建公路,有效促进了公路工程行业的发展。然而,即便如此,有很多公路施工企业其工程质量不能达到相应标准。所以就当前阶段来讲,如何提高施工技术水平提升公路工程的质量是公路工程行业较为关注的一项问题。根据调查显示,有很多公路工程在进行施工的过程中,其质量出现问题的多数原因是路基路面压实技术的施工水平较低,使得公路工程的质量不能达到相应标准。
        1影响公路工程路基路面压实施工的因素
        1.1土壤情况分析
        公路路基路面的填筑材料中,必须存在适量的水分,含有过多过少的水分都不利于公路路基路面的施工质量。当公路的路基路面中含有大量的水分时,就会造成路基路面的填筑材料难以压实,路基路面的压实度难以得到保证,就会对公路路基路面的强度有直接影响,会使得公路路基路面的强度大幅降低,在后期公路投入使用的过程中,正常的车辆荷载都会引起路基路面的病害及破坏,进而使得公路使用时间大大缩短。但当公路的路基路面的含水量过低也不行,过低的含水量就会造成路基路面填筑材料之间的摩擦力增大,即使严格按照公路工程路基路面压实施工技术进行压实,也无法达到预期的压实度,这就降低了填筑材料的干密度。同时,我们必须意识到,不管是细颗粒土、天然砂砾,还是石灰水泥土,含水量都要保持在规范要求最佳含水量偏离值以内,既不能太多,也不会太少,存有适量的水分,就有利于压实施工工程的有效完成。
        1.2碾压施工
        碾压施工对于路基路面压实效果的影响最为巨大,其各项操作技术如碾压施工的厚度、次数、速度等因素都会对压实施工产生影响。首先是碾压施工的厚度,如果厚度过厚那么在施工过程中就会造成最底层的压实程度不够的情况,而如果厚度过薄那么就会造成施工效率的低下。与此同时,不同碾压设备的碾压厚度也是不同的,所以需要契合具体情况进行碾压设备以及碾压厚度的设定。然后是碾压施工的方式,一般情况下碾压施工的操作方式需要遵循先两边后中间的原则,如若不然将会在一定程度上影响施工质量。最后就是碾压速度和次数,如果速度过快或次数过少,那么就会造成碾压不平整等问题,而如果速度过慢或次数过多,那么就会造成施工材料的负荷力度过大导致材料损坏以及施工效率过低等问题。
        2公路工程路基路面压实施工技术要点
        2.1公路工程含水量控制
        在进行公路工程具体施工的过程中,只有工程的质量达到标准,才能使得公路工程的稳定以及安全性得保证,需要注意的是,如果工程土壤中的含水量较高,那么就会使得整个公路工程压实施工的质量受到影响。另外,如果材料含水量过多,同样会对压实施工的质量不能达到相应标准。所以,当施工的材料确定下来后,就要对其中的含水量进行控制。

只有其含水量达到相应标准,施工的质量才能达到相应标准。而在实际施工过程中,首先就要对土壤的含水量进行针对性的测量,记录下来后,在与标准数据进行对比,继而采取相应措施对土壤以及材料中的含水量进行控制。在一般情况下路基的最佳含水率在大于2%后就能开始碾压。在碾压过程中,路基填筑可以分层均匀碾压,分层松铺厚度不能超过30cm。
        2.2材料配比
        路基路面压实施工的质量,将会直接受到材料配比的影响,施工材料配比是否具有合理性、均匀性等特征,将会直接影响到施工质量。所以施工人员一般在施工之前,必须要与施工方案进行有效结合,实现对当前施工材料的合理搭配。与此同时,施工前期,必须要结合施工要求,保证材料配比试验工作的有序开展。通过对路基路面承载负荷的最终确定,可以从中选择出最佳配合比,为材料拌和质量提供保证。另外,还要引进和使用先进的拌和技术,根据配比要求,适当扩大搅拌面积,同时还要对各种不同类型材料的具体使用情况进行客观有效的分析和控制。与实际情况进行结合,适当在其中增加辅助化学药剂等,将这些药剂作为外掺剂,不仅有利于保证材料配比的均匀性和可靠性,而且还能够保证路基路面压施工可以达到标准要求,为公路工程施工质量提供保证。
        2.3科学选择压实设备
        公路工程的路基路面压实需要通过压实设备来完成,压实设备的选择直接关系到路基路面的压实效果,所以相关工作人员在进行压实设备选择的时候需要严格遵守科学合理、适用实用的选择原则。相关工作人员在进行压实设备选择的时候需要充分考虑到以下几个方面的因素:(1)充分了解压实设备的型号和特点,从而在此基础上进行详细分析该压实设备是否适合在工程施工中进行使用,或者能不能发挥设备的性能特点来满足工程的需要。(2)充分了解压实设备的运行条件,从而在此基础上详细分析压实设备能否在工程施工中进行正常工作。如此,科学合理的选择压实设备,为高质量的路基路面压实施工提供强力的保障。
        2.4保证结构层厚度和宽度
        应该保证公路结构层的厚度和宽度合适,只有在确保结构层的厚度和宽度在合适的范围内,才能保证公路路基路面的强度及整体性符合标准,能够有一定的承载能力,公路结构层的厚度和宽度直接影响了碾压施工质量的好坏,所以,在施工过程中,工作人员做好每一个工程步骤,这样就会让公路的路基路面延长使用时间,让公路的路基路面保持良好的使用状态,从而进一步的确保人们出行时车辆和人员的安全。与此同时,对于施工现场的施工人员来说,需要让施工人员意识到操作规范程度的重要性,能够直接影响公路路基路面的施工质量。施工现场的管理人员随时进行监督,保证施工人员能够从头到尾的按照公路施工标准去对公路进行施工,提高施工人员对施工工程的责任感和安全意识,这样才能万众一心,共同建设出高质量、高效率的公路路基路面压实施工工程。
        结语
        在公路工程施工中,路基路面的压实工作又是其中重要的环节,这就要求施工单位必须高标准、严要求,保证公路路基路面获得较好的压实度,公路不仅方便了人们出行,使得城市的交通压力得以缓解,能够更加快速的推动社会的发展。在公路工程施工中,公路路基路面压实工程是其中最重要的一个环节。同时,我们必须对施工单位高标准、严要求,这样才能保证公路工程路基路面压实施工工程的施工质量,保证公路的稳固性,为人们安全出行保驾护航。施工单位在路基路面压实施工中,不断总结实践经验,不断完善施工工序,改进施工技术,在未来的公路建设中可以根据这些实践经验更好地、更快地完成公路建设。
        参考文献:
        [1]胡庚钦,刘春海,赵修.试论公路工程路基路面压实施工技术措施分析[J].科技致富向导,2019,12(18):88,242.
        [2]金永生,罗惟良,袁野,等.试论公路工程路基路面压实施工技术措施分析[J].科技与企业,2019,15(18):189-189.
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