城市轨道交通全自动驾驶的发展与思考

发表时间:2021/5/21   来源:《基层建设》2020年第31期   作者:廉峥 方晓杰
[导读] 摘要:随着现代社会的发展,先进的科学技术的应用使得各项工作得到了进一步的完善和发展,交通运输行业得到了很大的进步,人们投入的精力和资金也越来越多,交通便利能够促进运输行业的发展,为我国经济建设提供更多的条件,我们对城市轨道交通全自动驾驶的相关内容也进行了深入的了解,这是未来发展的趋势,需要引起我们的重视。
        无锡地铁运营分公司  江苏省无锡市  214100
        摘要:随着现代社会的发展,先进的科学技术的应用使得各项工作得到了进一步的完善和发展,交通运输行业得到了很大的进步,人们投入的精力和资金也越来越多,交通便利能够促进运输行业的发展,为我国经济建设提供更多的条件,我们对城市轨道交通全自动驾驶的相关内容也进行了深入的了解,这是未来发展的趋势,需要引起我们的重视。
        关键词:城市轨道交通;全自动驾驶;发展与思考
        我国城市现代化的建设步伐在不断地加快,随着人们发展的需求增加,对交通方面的发展要求也越来越高,我们只有不断地进行创新和发展,引进更多新的技术,这样才能为人们提供更多的方便,实现全自动驾驶是在智能化时代下一个新的突破,我们要紧跟时代的发展,做好各项工作。
        1概述城市轨道交通全自动驾驶发展趋势和技术特征
        1.1发展趋势
        现在轨道交通行业的发展逐渐朝着智能化和信息化的方向进行,这就出现了全自动驾驶的相关内容,我们通过建立一个全新的全自动驾驶的新方案,加入更多新的元素,并且完善各项工作的进行,这样才能满足现在轨道交通行业的发展需求。我们要加长轨道交通的路线,并且能够通向更多的方向,这样能够开通更多的地区,由此也能打开更多新的地区的经济发展,这样我们能够将各项工作得到重新的安排。只有打通了交通,经济发展才能更加的方便快捷,我们才有无限发展的可能。我们需要做好全面的管理工作,针对现在发展的实际情况,城市轨道交通全自动驾驶的运营里程将会成倍的增加。
        1.2技术特征
        在现在的技术发展上,出现了很多新的技术和建设的理念,为了能够减少问题的出现,提高建设的效率,使得轨道交通行业能够实现长远的发展,我们就需要针对不同的情况来采取有效的技术手段,这样才能达到更好的效果。线路结构类型是现在建设中的一个重要的方面,我们需要根据城市轨道交通全自动驾驶的类型来进行相关的操作,现在结构风场丰富,高架线和地下混合线路是常见的类型。我们针对具体的情况来采取相关的措施,这样才能达到更好的效果。另外轮轨制式也是我们建设的主要内容,这是非常常见的一种类型,我国的全自动驾驶线路主要就是应用钢轮钢轨制式,世界上常见的有磁悬浮,我国应用的是其他类型的,我国的这种类型有很多的优势,它的适应性强,也非常的可靠,所以得到了广泛的应用。不同的类型具有的性能是不同的,我们要根据实际的发展需求来做好各项工作的安排,这样才能达到更好的效果,从而促进城市轨道交通的发展。
        站台安全门还有列车的运行间隔,这是需要根据实际的情况来进行合理的安排的,站台安全门非常的重要,它起到了防护的作用,能够实现全自动驾驶线路的封闭运行,确保整个过程的安全,行车延迟主要是根据人流的大小来确定的。这是我们非常常见的,我们在坐地铁的时候都会看到。运行的间隔是为了缩短乘客等车的时间,提高城市轨道交通的扶服务质量,这些内容都是我们亲身经历的。城市轨道交通全自动驾驶的相关工作还在不断地完善中,它给人们的出行和生活都带来了很大的方便,我们要根据实际的发展情况还有具体的工作需求来做好各项工作,引进更多先进的技术,完善相关的工作,不断地拓宽线路和面积,这样能够使得城市的各个地区的人们都能方便出行,加强经济交流和发展,这样就能促进我国城市现代化建设,使得各项工作得到进一步的完善和发展,从而促进其他方面的发展。


        2我国城市轨道交通全自动驾驶的发展
        2.1我国发展城市轨道交通全自动驾驶的必要性
        发展轨道交通全自动驾驶对城市的发展非常的重要,现在人们生活水平的提升,对生活的各个方面都提出了更高的要求,对于出行也是如此,想要快捷方便而且实惠的达到目的地,这是现在发展的趋势,我们要引进更多先进的技术,并且做好各项工作的安排,重视城市轨道交通的发展,为人们提供更多的方便,这样不仅能够让更多的人选择地铁等这些来进行乘坐,而且还能更好的保护环境,带来方便的同时也改善了传统的发展情况,我们需要针对其中出现的问题进行有效的安排,比如客流量的问题,解决早晚高峰的问题,提高地铁的运输能力,这些工作都是需要我们完善的。为人们提供更多好的服务,人们才会支持地铁的发展,这些工作是需要被纳入管理的范围内。
        我们还要提高系统的自动化水平,降低人为操作带来的不利的影响,这就需要我们在相关的方面能够投入更多的时间和精力来进行研究,利用城市轨道交通全自动驾驶的技术来做好相关的工作,并且制定完整的策略,这样能够提高地铁运行的安全性和可靠性,为人们的出行提供更多的方便。我们还要提高相关乘务人员和管理人员的专业水平,这样能够展现出我国轨道交通人员的整体素质,这样才能提高服务水平。另外轨道交通司机的劳动强度比较高,需要合理的安排相关的工作,避免因此出现问题,加强列车的巡视工作,并且切实的解决实际问题。
        2.2发展策略
        做好相关的工作,我们要纵观全局,对每一个方面的内容都要重视起来,这样才能确保各项工作能够实现更好的发展。在技术路线上,我们需要发展钢轮钢轨制式的自动驾驶系统,对整个运行工作都要进行详细的安排,这样能够监视运行的整个过程,在遇到问题之后能够及时的做出相关的举措,减少损失。这样还能合理的安排各项工作,从而使得地铁能够高效的运行,这样才能实现长远的发展。另外装备制造山,我们一定要完善相关的装备,提高装备的性能,这样能够确保车辆的性能和安全性,从而使得各项工作能够顺利的进行。利用车载设备进行自诊断,向控制中心发射相关的信息,这样能够对车辆的状态参数还有故障警告信息进行全面的了解,把握好各个方面的工作。
        另外在应急处置上还有运营组织上,我们也要根据实际的发展情况来做出合理的安排,利用设备系统处理突发事件,然后进行远程故障恢复,这样能够有效的避免造成更大的损害,提高装备的安全性,做好各项工作的安排,在出现问题之后能够及时的控制相关的内容,这样能够将损失降到最低。对于运营组织的建立,我们要引进更多优秀的人才,建设高素质的团队,保证人员的复合业务能力,能够有效的处理各项问题,这样就能完善全自动驾驶的线路,使得各项工作能够得到进一步的完善和发展。
        结束语
        针对现在的实际情况,我们需要合理的安排各项工作的内容,引进先进的技术,对现在的城市轨道交通全自动驾驶发展的市场进行全面的了解,抓住发展的机会,提高自身的能力,合理的安排相关的工作,这样就能突破传统的建设,满足发展的需求,从而为人们提供高质量的服务,拓宽线路,给人们提供更多的方便,这样也能促进经济的发展,提高我国的综合国力,这样就能形成良好的发展局面,达到更好的效果。
        参考文献
        [1]冯浩楠,黄苏苏,付伟,李智.城市轨道交通全自动运行系统多功能仿真平台设计与实现[J].实验技术与管理,2020,37(01):238-241+249.
        [2]范晓栋.城市轨道交通全自动驾驶车辆在线监测平台的设计与应用[J].智能城市,2019,5(11):3-5.
        [3]陈宁宁,张琦,王开锋,高莺,贾鹏.城市轨道交通既有车辆段短库线全自动驾驶改造方案研究[J].城市轨道交通研究,2019,22(03):46-50.
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