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摘要：我国城市化快速发展，让城市内部市政路桥工程施工数量逐渐增多，城市市政路桥工程施工中软土路基处理问题属于大部分工程都会遇到的问题，而软土路基对市政路桥工程施工质量有着非常重要的意义。为此主要针对市政路桥工程施工中软土地基处理技术和意义进行了分析和探究，并为其提出了一定的解决对策，从而为相关路桥工程施工人员提供借鉴。
关键词：市政路桥工程施工；软土地基处理技术；加固处理
引言
市政路桥工程能够提升城市经济发展速度，为城市可持续发展奠定基础。目前，市政路桥工程在施工过程中会由于软土地基问题导致施工进度延误，还会降低施工质量，增加施工支出。这时需要对软土地基施工处理技术进行研究和分析，结合实际施工地质条件选择合理的施工技术，提升路桥施工效率。
1软土地基
软土地基涵盖的范围较广，所有质地松软、水分含量较大的土壤都可被称作为是软土。与此同时，此类土壤很可能会因为高压沉积物而存在触变特点，在实际应用过程中压缩性较强。加上部分软土地基内部空气较大，所以结构非常不稳定，很容易因为自身抗剪强度较差，而在实际应用过程中出现非常明显的沉降或是位移情况。这会给建设在软土地基之上的建筑物结构稳定性带来较大威胁，所以结合软土地基的排水条件和土质特点，在工程建设区域的软土地基上施以科学的处理措施，非常重要且必要。
2市政路桥工程施工中软土地基处理技术
2.1施工前技术准备
我国幅员辽阔、经纬跨度大，所以各个城市的地理区位不同，因此，存在的软土地基问题也存在各不相同的特点。所以，在市政路桥工程项目的施工步骤组织落实过程中，技术操作人员首先要结合市政路桥工程项目所在区域的各项自然条件与软土地基导致原因进行全面清查，同时，结合项目的施工规模以及实际需要，对应收集相关信息，保证后续配置的软土地基处理措施更有针对性。其次，参与设计与施工的工作人员必须结合实际情况的提前落实技术交底工作，充分沟通与交流，提高信息共享水平，促使设计图纸上的相关规划能够有效落地，保证最终的建设成果，尽量与图纸规划不差分毫。再次，施工人员在对软土地基进行地质构造考察时，应对地基的种类进行科学划分，并采用专业的测量设备与技术方法对软土地基的内部含水量、土地结构压缩程度、土壤缝隙进行详细的信息记录，并对已经拟好的施工技术方案进行细节调整，保证整个建设过程的高效以及安全，维护最终的施工效果。
2.2外部处理技术
从整体角度看，外部处理技术可细分出较多种类，现以其中较为常见与常用的两种为例进行简要概述。首先是砂砾垫层施工技术。这种技术比较适合操作于含水量较高、土质稀薄的地质环境中。同时，基层施工人员在操作砂砾垫层施工技术时，首先要对施工区域进行砂砾垫层铺设，厚度需达到1m。与此同时，在常规混凝土施工过程中还要通过更加规范的操作方式，让垫层的排水作用充分发挥以起到良好的软土固结作用。技术操作人员借助机械设备对原土地层进行碾压处理时，还要综合机械设备的体积、重量、碾压强度和地基承载力等因素，保证配备的机械设备规格与数量更为科学适宜，节约施工成本。
其次，是添加剂渗入技术方法。此种方法是指在一些表层为粘土性质的软土地基中使用水泥、砂石材料进行地基铺设，并辅助一些添加剂，保证浇筑在地基中的混凝土固结后可以发挥出较强大的结构支撑作用，拥有良好的硬度，实现软土地基的硬化目标。与此同时，为了过得更好的施工效果，施工人员还需要通过有效搅拌以及合理的震动，让混凝土可以与黏性土质进行充分融合，从根本上提升软土地基的整体强度和抗压能力。
2.3加固处理技术
软土地基的加固处理技术同样可细分出多个类别，现已粉喷桩技术与排水技术为例，做简要分析。首先，粉喷桩技术是一种在普通的市政路桥施工中常用地基加固技术，不仅可以让整个工程项目的施工过程更加稳定安全，同时技术操作难度不大，尤其是在一些稳定性极差的软土地基施工区域，技术人员通过将固化剂压力转移到地基当中，并发生化学反应，最终实现软土地基内部的有效固结，保证获得更好的地基硬化效果。其中，水泥是主要的施工材料，为了让整个施工过程效率更高，所有步骤可以按部就班的落实。施工操作组织开展之前，技术操作人员应首先对当地的地质环境进行详细全面的信息勘察，并对相关重要的地质数据进行记录，通过科学的数据分析来对粉喷桩位图进行规划设计，确定好粉喷桩的位置。同时，为保证工程流动性，还要结合实际情况的辅助添加一定石膏或是硫酸钠等辅助材料，以起到加速固化或提升硬度的作用。
排水技术通常情况下比较适合使用在地基内部含水量较高、土壤缝隙较大的软土环境中。施工人员在对此项技术进行使用时，需要将压力排水与砂垫层同时铺设在排水区域，如此，能够保证路桥工程软土地基中的水分得以有效排除，进而保证施工区域的地基获得更良好的稳定性与硬度。
2.4涵洞处理与夯实处理技术
在对市政路桥工程进行软土地基处理时，需要配合使用填筑施工技术操作，保证软土地基得到有效夯实。基层施工人员组织落实技术操作的过程中，应首先对路桥前后的位置进行填土强化涵洞处理，为保证涵洞固结过程能够得到加速，预防出现不均匀沉降问题，可直接在桥头两面进行超载预压处理。通常情况下，超载预压处理范围应是桥头两面的100㎡以内，适宜强度的超载预压作业能够让路桥工程项目的地基拥有更强的承载力，并预防路桥地基出现明显的沉降问题。组织落实涵洞施工技术动作的过程中，基层施工人员还必须将钢筋混凝土的箱型结构进行扩展，以保证地基强度得到有效提升。与此同时，此项操作有助于降低施工难度、提高施工效率，需要注意的一点是，如果在实际施工过程中，市政路桥项目的陆地较高，那么地基就可能出现严重的沉降，此时可以选择跨过方式落实施工操作，保证地基的沉降幅度得到有效控制。
夯实处理技术是指将重物在距离地面一定距离的位置做加速运动，对软土地基进行重力增压处理。此项技术不仅操作简便，同时能够让软土地基的结构缝隙尺度得到缩小，保证硬度。夯实处理技术在路桥工程项目软土地基处理过程中非常常见，但是如果施工区域位于市中心，那么此项技术很可能无法使用，原因是夯实处理技术在将重物落到软土地基表面时会产生非常大的噪音，所以如果噪音没有得到很好的降噪处理，就极可能给周围生活的居民带来噪声困扰。
2.5土壤置换术
如果在市政路桥施工中软土地基出现了塌陷变形和错位的现象，那么就会对整个路桥工程造成严重影响，所以在施工前期与施工过程中，需要施工人员使用稳固地基技术。土壤置换术在使用时，工程量虽较小但其支出成本较高，只有足够的资金投入才能够完成土壤置换术，因此如果市政路桥工程属于大型路桥工程，那么土壤置换资金投入会非常之高，则不建议使用土壤置换术。
结语
在对市政路桥工程项目进行软土地基治理时，无论是技术指导人员还是基层施工人员，都必须通过严格的地质勘察技术操作，保证人土地基的性质得到有效分析，并在众多地基处理方案中配置最为科学适宜的一种，在最节约的成本下获得最佳的施工效果。
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