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摘要：伴随着时代的发展进步，为了更大程度上满足人们高质量的生活需求与市场经济的发展需求，市政道桥工程的数量明显增多，人们对于市政道桥工程质量的要求也大幅度提高。以钻孔灌注桩施工技术为代表的现代化施工技术在市政道桥施工领域中的应用不仅能够有效提升工程质量，同时也能提高施工工作的开展效率。本文主要对于市政道桥施工中钻孔灌注桩施工技术的应用进行了研究和分析，结合工程的施工要求，探求钻孔灌注桩是技术在施工中的应用路径。
关键词：市政道桥施工；钻孔灌注桩施工技术；应用路径
一、引言
钻孔灌注桩施工技术具备着经济性突出、环保性优质、不良影响较小等多重优势，能够充分满足现代化市政桥梁工程施工工作开展的实际需求。但由于钻孔灌注桩施工工作往往需要在地下开展，因此又具备着一定的隐蔽性，施工的难度较大。如何充分发挥钻孔灌注桩施工技术所具备的优势，提高市政道路工程的施工水平成为了当前阶段施工领域所普遍关注的问题。从长远发展的角度上来看，市政道桥施工对于施工技术的应用要求会逐年提高，我们在灵活运用钻孔灌注桩施工技术的同时，也应当把握其核心内容，充分发挥其应有的优势。在下文中，我们具体对于市政道桥施工中钻孔灌注桩施工技术的应用进行了分析，希望能够为促进市政工程施工水平的进步指引正确的方向。
二、市政道桥施工中钻孔灌注桩施工技术的应用
钻孔灌注桩技术要求施工人员能够灵活借助现代化的机械设备完成钻孔处理，并结合人工挖掘的形式形成桩孔，在将提前制作好的钢筋笼放置于桩孔内部，灌注混凝土，形成完备的装机结构。具体来说，可以从以下几个方面入手，发挥钻孔灌注桩施工技术应有的作用，强化市政道桥施工的综合水平。
（一）泥浆的配制与护筒的埋设
将钻孔灌注桩施工技术应用于市政道桥施工体系当中，首先，我们需要提前进行泥浆的配制，无论是泥浆的用量过少，还是泥浆的用量过多，都不利于后续施工工作的顺利推进。在配制泥浆时，施工人员需要提前将粘土打碎，目的是为了缩短泥浆配制所消耗的时间，将粘土、洁净的水以及其他辅助添加剂混合，获得适宜黏度的泥浆。污浊的水极有可能会影响泥浆的质量，但许多技术人员在制备泥浆的过程当中对水的洁净度要求过于严格，甚至选择以清水置换泥浆，反而适得其反，影响了泥浆的粘度。其次，应埋设护筒，其主要作用是：定位、保护孔口以及防止地面石块掉入孔内、保持泥浆水位（压力）防止坍孔、桩顶标高控制依据之一、防止钻孔过程中的沉渣回流。在埋设护筒时，在护筒的上方设置溢浆口。结合具体的施工情况，再进行护筒的埋设时，护筒的中心线应当与桩的中心线重合在一起，一般平面误差也应当控制在±50mm范围内，竖直线倾斜不大于1%，进行基础埋设之后需要及时进行夯实处理，如果工程不涉及水上项目，不用考虑护筒高度与水面之间的关系问题。
（二）钻孔与清孔处理
在钻孔灌注桩施工技术应用的过程当中，钻孔是一个极为重要的施工环节。如果未能加强施工细节的把控则极有可能会出现钻机沉降或钻机位移等问题。在具体进行钻孔处理时应当充分考虑到工程的具体需求，严格把控钻孔的速度和钻孔的大小，避免出现护筒相互碰撞的现象。针对群桩施工，应当依照规定的顺序落实每一个工作环节。结合本次工程的具体施工需求以及施工现场的环境情况，我们更加倾向于自中间向两侧进行打桩，在特殊情况下也可以选择一侧为起始点逐步进行打桩。在进行清孔处理时，应当将孔洞内存有的杂物全部清除，以便充分确保装机基础的承载力能够满足后续的施工要求。具体来说，我们可以采取以下几种方式进行清空处理。首先，在清孔的过程当中运用掏渣孔，去除孔洞内积聚的钻渣。其次，在清孔的过程当中，借助空气吸泥机石孔洞中留存的混合物能够及时被清除，同时可以适当地引入清水实现最后的清理。
其三，可以采取换江清孔的形式，或使用以旋转式钻机为代表的现代化清孔设备，在确保孔内无杂物的情况下再进行混凝土的灌注处理。
（三）钢筋笼的制作与吊装
针对钻孔灌注桩施工技术当中的钢筋笼的使用，我们应当从钢筋笼的制作与钢筋笼的吊装两大方面入手，确保这一施工环节所具备的作用能够得以充分发挥。具体来说，首先，我们可以采取分解制作的形式完成钢筋笼骨架的构建，同时，充分考虑到后续的吊装需求以及钢筋笼的运输需求控制分节的长度，避免钢筋笼在吊装的过程当中出现形变。针对钢筋笼的接头处可以采取交错安装的形式，在钢筋笼骨架的外侧安装垫块，有针对性的调整垫块的应用数量和垫块的间距规划，结合大部分工程的共性需求，建议能够将垫块的竖向间距控制在2m左右。其次，在具体进行钢筋笼的吊装时，应当充分考虑到可能出现的孔壁之间的碰撞问题，适当的调节装机基础的重心，合理进行钢筋笼的吊装。通常情况下，负责钢筋笼吊装工作的技术人员应当具备突出的施工经验，在必要时参与施工前的技术培训工作。
（四）混凝土的质量把控
在市政道路施工中引入钻孔灌注桩施工技术，我们必须严格控制混凝土的质量，实现对于各类材料的优化配置。施工单位方面可以提前对于混凝土的配比适宜性进行验证，在确定配置混凝土所运用的材料的种类的基础之上，调节材料的应用比重，使其能够达到相应的施工要求。通常情况下，为了保障市政道路施工的质量，不影响后续施工工作的有序进行，混凝土的初凝时间应当控制在四个小时左右，强度不低于42.5。同时在不牺牲混凝土质量的前提之下，选择质优价廉的配比材料，灌注混凝土时则应当采取持续灌注的方式，如果发现导管与钢筋笼相粘连，可以选择转动导管，使导管与钢筋笼分离。值得注意的是，如果灌注不慎，还极有可能会导致孔壁坍塌的问题，针对这一现象，我们应当及时找准塌落区域所处的位置，及时进行回填处理，结合现实情况选择部分回填或整体回填，保障回填物的紧密性。
另外，孔桩偏斜的现象也是在钻孔灌注桩施工技术应用过程中较为常见的一类问题，导致这类问题的原因多种多样，除了受到施工区域内原有情况的影响之外，障碍物的干扰也是常见的影响因素。在进行应对时，建议能够合理控制桩基所处的位置，确保专机的底座能够与转盘之间保持水平状态，合理控制钻孔的速度，确保砖头能够与中心线垂直，从根本上削弱此类问题出现的可能性。
三、总结
综上所述，市政道桥施工中钻孔灌注桩施工技术的应用具备着多重优势，但钻孔灌注桩施工技术对于施工细节的把控要求较高，在运用此类技术的过程当中，我们应当重视每一个细小环节的施工质量，消除潜在的施工隐患。在这篇文章当中我们对于钻孔灌注桩施工技术应用过程当中应当注意的几方面问题进行了分析，在市政道桥施工工程推进的过程中，我们应当更多地掌握工程的实际施工情况，结合招投标合同以及工程前期设计所提出的各项要求，灵活的运用钻孔灌注桩施工技术，在遇到突发性的施工问题时及时寻求有效的应对策略，充分展现钻孔灌注桩施工技术所具备的优势，为市政道桥施工工程的开展提供更加坚实的技术保障。
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