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摘要：城市道路的设计与建设是一座城市综合实力的具体体现。海绵城市理论在城市道路建设中的应用，不仅可以有效增加城市的蓄水能力，为道路绿化景观的生长提供充足的养分，还能减轻雨季时城市道路的积水问题，通过海绵型道路建设减轻雨水对城市交通秩序的不利影响。而且，其独特的促渗、净化功能在雨水资源的有效利用，能减少热岛效应、提高城市排涝水平，从而对建设绿色城市起到积极的作用。本文就海绵城市理论，以及海绵城市理论在道路设计建设中的具体应用进行简要阐述，以供参考。
关键词：市政道路；海绵化改造；设计与施工；技术要点
引言
海绵城市可以保证城市在发展的过程中拥有了良好的弹性变化，当出现大面积降雨时，海绵城市会利用水循环储存系统对雨水进行吸收并二次利用，以此提升城市应对自然灾害的能力。在道路建设中应用海绵城市时，应当注意使用专业的施工技术，实现水资源的合理应用，保护生态环境。
1 概念
所谓海绵城市是指具备海绵功能，即吸收、储存、释放的功能。我国多数城市，尤其是南方城市，一到雨季或是台风季，城市就会产生内涝现象。海绵城市是指通过科学有效的技术手段，来降低自然现象对城市道路以及生态的不利影响。众所周知，海绵具有很强的吸水功能，那么，雨季台风季城市道路如果具备此功能的话就能将雨水很好地储存起来，在此前提下，肆意横流的雨水就不至于淹没城市道路，影响城市的基本秩序。除此之外，海绵城市还具有很好的净化与渗透功能，就相当于雨水资源得到了充分的利用，同时，在城市道路的设计与建设中应用海绵城市理念，还可以很好地为道路周边的景观绿化提供生存水分，促进其生长，绿色景观通过光合作用，源源不断的释放氧气，缓解城市的空气污染程度。通过海绵城市的雨水收集、再利用功能在生态上形成一个良性循环，从技术上降低自然灾害对城市的影响，增强城市的生态系统修复功能，更利于城市的可持续发展。
2 前期准备工作
道路的建设离不开原材料，良好且优质的原材料可以建设出完美的工程，尤其是在海绵城市的人行道建设工作中，对于原材料的要求更高。在进行施工时，如果原材料存在问题，出现质量不合格、材料不充足等情况，会影响施工。传统的道路施工原材料多为柏油、沥青、水泥等材料，这些材料无法满足海绵城市的建设要求，海绵城市有着良好的防水弹性，要选择一些有着良好渗水性与排水性的材料进行使用，如，树脂材料、吸水性混凝土、陶瓷砖、自然型材料等。例如，吸水性混凝土是一种新型原材料，通过将水、水泥以及胶等材料结合，在其中添加部分骨料，结构上有着一定的缝隙，水流可以透过这些缝隙流入地下，以此保证城市的干净整洁。施工队伍是保证建设工作可以顺利进行的主要保障，他们是施工的主导者，对人行道的质量有着决定性的作用，因此在选择施工队伍时，应当根据实际情况，选择技术较为成熟，有着良好工作经验的施工队伍。工作人员应当先做好尽职调查，其要了解城市当中所有施工队的具体信息，将这些施工队的工作历史、团队规模、工作经验、所获荣誉、施工成品集中起来进行评分，根据结果选择技术实力强经济实惠的施工队进行施工。
3 改造设计与施工技术要点
3.1 促渗技术在城市道路设计中的应用
促渗技术是最直观、简单有效的海绵理论应用方案，主要通过在地面铺设特殊材质的铺装材料来提高地面的渗水的效率，使得强降水时所产生的雨水能更快地渗透到场地内部，以达到促渗防洪涝的效果。
降水发生时，雨水会通过透水铺装材料的孔隙快速渗透至路基以及土壤中；而当降水结束后，铺装材料的孔隙则成为土壤通风换气的快速通道，天气晴好时，水蒸气散发到空气中，不仅滋润了植物，更能有效起到降低粉尘，净化空气的作用。在城市道路设计和绿色景观的应用和实践中，促渗技术的核心在于选择透水性强的材料进行铺装，而且铺装时要尽可能地将彼此衔接的缝隙面积最大化。
3.2 透水砖选择与铺装
海绵城市人行道铺设的路面砖，应当具有良好的透水性。施工人员在进行施工时，应当在保证透水性的前提下，尽量节省施工的成本，进行透水砖的合理铺装。人行道上使用的透水砖应当选择30mm×30mm规格的产品，使用这种规格的透水砖铺设出来的路面较为美观，并且在厚度与渗水率上也可以满足道路的要求。透水砖在铺设之后，可以保证在小雨状态下即干，保证地面随时处于干燥状态。施工人员在铺设透水砖之前还应当先对材料进行检查，检查透水砖的侧面是否有粗细不同的针孔，并轻轻敲击，听发出的声音是否足够的清脆，以此确定渗水砖的密度和硬度。在铺设时，施工人员要明确图纸上人行道的定位与高度，根据图纸的标高、中线以及边线进行铺设，铺装水泥与砂浆应当先调平，在铺设时可以先进行试验，注意编号的排列对齐。砂浆应根据水平线与厚度进行虚铺，等到拉好十字线之后，施工人员再进行拍实、刮杠处理，用抹子将砂浆磨平，使砂浆的厚度高于水平线。
3.3 绿化带设计要点
市政道路绿化带施工设计过程中，设计人员需要切实做好以下几个方面的工程设计工作，具体内容为：第一，设计人员需要基于合理良好的路面材料的使用，通过绿化带雨水收集口的预留处理和绿化带高度的合理设置，强化绿化带的雨水收集效果；第二，设计师需要做好水质过滤设计工作，通过铺设一定厚度的种植土层及一定厚度的砂石层作业，实现雨水的过滤；第三，设计人员需要在明确绿化带结构特点的基础上，做好导流设计，加快外界雨水渗入地层的速度。
3.4 施工中的水土保持措施
在施工过程中，保护好道路附近的植被，降低施工过程对环境、交通的影响，防止施工不当破坏城市植被或者砍伐道路周围的树木。改造过程中挖出的土，及时清运干净，及时采用合理的防止水土流失措施，避免雨水冲刷道路，及时清理垃圾，确保水流无阷。施工道路的绿化带植树、种草，开挖排水沟，保护水土不流失。路基施工时，采用边挖边夯实的方式，土方项目在雨季尽量停止施工，如确实在雨季施工，首先要确保排水系统畅通，最大程度降低水土流失。进行排水工程、防护工程施工，保护道路周围的植被。施工结束之后，尽快清理现场，进行植被覆盖或其他方式恢复植被。
结束语
城市的文明进步，社会经济的持续发展，离不开畅通城市交通的助力。在城市发展速度日新月异的新时代背景下，人们对生活质量与生活环境的要求越来越高。海绵城市的建设，已经成为新时代城市文明发展的重要指标之一，其不仅可以提升城市的经济效益，也间接带动了城市道路景观建设，使城市环境得到的改善，同时也大大提高了城市道路防洪排涝设计的科学性和合理性。采取科学的手段将景观艺术与海绵道路建设技术进行完美结合，可以使城市的风景越来越靓丽，让生活在城市的人们幸福感得到提升。
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