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摘要：混凝土路面施工技术是公路施工中的常见技术，也是直接关系着公路工程项目施工质量以及施工效果的关键技术。在公路施工过程中，必须加强对混凝土路面施工技术的应用研究，明确混凝土路面施工的常见问题和缺陷，并采取针对性的措施进行解决，保障混凝土路面施工的质量，提高公路建设的整体水平。论文主要对沥青混凝土路面的施工问题进行分析，并探讨具体的施工技术与管理措施。
关键词：公路施工；混凝土路面；施工技术
公路施工过程中，沥青混凝土路面不仅工艺流程简单，施工方便，而且平整度高，行车噪音小，满足工程建设需要，其应用也变得越来越广泛。作为施工单位和施工人员，应该把握技术要点，遵循工艺流程，严格遵循混凝土路面工程建设规范标准，预防质量问题发生，促进工程质量提升。但目前在施工中，仍然存在混凝土路面施工技术落实不到位，质量控制不足等问题，制约公路施工效益提升，需要采取改进和完善措施。
1公路施工中混凝土路面施工技术的作用
1.1提高混凝土路面施工质量
要想提高混凝土路面工程质量，预防裂缝、沉陷等发生，施工人员应该加强规范标准学习，落实质量控制要点，遵循技术规范流程。从而避免质量缺陷发生，推动现场施工顺利进行，促进混凝土路面工程质量提升。
1.2有效预防混凝土路面质量缺陷
如果施工人员不注重加强质量控制，没有执行施工技术措施，很容易导致质量缺陷发生。为转变这种情况，应该创新思维，把握混凝土路面施工技术要点，严格路面工程质量检测，对存在的质量缺陷及时修复和处理。这样不仅能保证混凝土路面外形美观，还能促进工程质量提升。
1.3提升混凝土路面施工效益
施工人员注重加强质量控制，遵循工艺流程施工，把握技术要点。能预防质量问题发生，推动现场施工顺利进行。同时还有利于实现对资金的有效利用，降低不必要损失，避免出现资金浪费现象，这对提高公路工程混凝土路面施工效益也具有重要作用。
2混凝土路面施工过程中的常见病害
2.1干缩裂缝
混凝土路面在实际施工的过程中，当水泥混凝土中的化学结合水、层间水、物理吸附水及毛细水在硬化过程中失去时，水泥浆体就会发生干缩。当收缩受到限制时就会产生收缩应力，收缩应力大于混凝土的抗拉强度，混凝土就会产生干缩裂缝。干缩裂缝的特征是表面开裂，纵横交错，没有一定的规律，形似龟纹，缝宽和长度都很小，与发丝相似，严重影响混凝土路面的正常使用。
2.2温度应力裂缝
混凝土路面的温度应力裂缝在遭遇较高温度或者是低温天气时，受到热胀冷缩的影响，混凝土路面会产生裂缝。且一旦混凝土路面出现裂缝，在裂缝的表面就会出现不同程度的啃边现象，不仅影响公路工程路面的平整度，严重时还会影响路面结构的整体性，在交通荷载和温度变化作用下，加快路面性能衰变，缩短水泥路面的使用寿命。
2.3剥落
高温天气，如果施工不当，水泥混凝土路面早龄期就会出现剥落病害。在高温且风力较强的天气条件下，水泥混凝土表面的水分会过度蒸发，导致混凝土形成较为明显的湿度梯度，混凝土的中部湿度和表面的湿度有着较大的差距，最终降低混凝土表面的强度，致使混凝土路面出现剥落。
3公路施工中混凝土路面施工技术的应用
3.1混凝土材料配比
在工程项目建设准备工作结束后，需要结合施工人员的施工环境、施工机械设备及施工材料，明确最终的混凝土路面施工工序，保障工程项目建设质量。水泥混凝土路面施工过程中采用的材料包括水、碎石砂、水泥以及外加剂等，施工前应根据公路等级合理确定材料的配比。公路施工中，对于高等级公路，需要选择高弯拉强度的混凝土，按照设计配比明确各原材料的用量，做好原材料的拌和工作。另外，需要严格检查摊铺机设备，保证设备可以进行正常工作。同时，还需要结合具体的施工标准调试设备参数，避免由于设备问题而影响后续的施工进度。工程项目建设人员在施工之前1天需要做好设备基准线设置工作，并合理参照施工相关标准确定基准线的精度。在实际摊铺之前再次检测基准线，保证基准线的精确性和稳定性，为后续摊铺工序创造良好的环境。
3.2混凝土摊铺技术
进行混凝土路面摊铺前，首先要做好基层的洒水处理，保证基层的湿润度。其次，还要合理控制混凝土的坍落度，要求混凝土坍落度的误差不能超过±1cm。在混凝土摊铺机的应用过程中，由于施工工序的原因，在施工过程中会存在一定的间隔要求，间隔时间不能大于混凝土的初凝时间。施工现场要由专门人员负责材料的使用配置和摊铺，结合工程项目的施工要点明确摊铺宽度和厚度。根据施工方案使用施工材料，避免施工材料的过度使用而出现成本的不合理增加。工程项目建设人员在完成混凝土摊铺作业后，需要做好路面拉杆处理，使用铝合金直尺和水平拉杆检查与调整路面的平整度，避免出现路面缺料现象。每天作业完成后，需要在缩缝和胀缝的位置处设立施工缝，在实际工程项目建设中，如果出现路面浇筑工序中断以及停止工程的情况，需要在暂停处设立临时施工缝，并设置胀缝标记，安装传力杆到下一次摊铺到的胀缝位置。工作人员在传力杆设置过程中，可以通过人工镇平的方式保证路面平整，继续摊铺上次作业部位时，需要预留一定的空间放置模具。完工后，采用人工振捣成型的方式做好对模具拆除部位的摊铺作业。
3.3预防混凝土裂缝措施
在混凝土结构施工过程中，裂缝是最常见的施工质量问题。所以，需要严格控制裂缝问题的发生。可以通过增加适当的预埋件进行预防。在混凝土易开裂部位埋设应力应变传感片，直接测试拉应力，以便更直接地控制混凝土，保证混凝土不产生裂缝。在基础面筋上可加设铁丝网或小直径的钢筋网，用于提高混凝土的表面抗裂性。除此之外，在施工过程中，还要合理控制混凝土的温度，尤其是在混凝土凝固的后期，施工人员还要对混凝土路面采取科学的养护措施，以减少裂缝，提高路面强度。
3.4混凝土后续养护工作
混凝土终凝完成后，需要做好后续养护工作，要求由专门的工作人员负责看管施工现场，在混凝土表面覆盖麻绳或者草帘，同时做好洒水养护，保证混凝土表面的湿润度。一般在初期养护2~3d后可以去除麻袋或者草帘，混凝土的后期养护工作需要结合具体的天气情况以及工程项目施工要求来进行，通常混凝土整体的养护周期不得少于14d，待混凝土的实际强度达到设计强度的80%时，可以停止养护工作，并将混凝土表面的杂质清理干净，用水冲洗混凝土，做好路面的保洁与清理工作。整体路面工程施工完成后，需要依据相关标准检测混凝土路面的施工质量，并采取分段检验或者抽样检验的方式，保证工程项目的施工质量符合设计要求。此外，除了相关硬性标准规范，施工人员的现场管理与控制也很关键，实际管理中，施工方以及监理方应充分调动施工人员的积极性，加大宣传力度，增强责任感。
总结
综上所述，公路施工中混凝土路面施工技术的应用水平以及运用效率直接关系着整个工程项目的建设质量。因此，需要加强对混凝土路面施工技术的研究与分析，明确混凝土施工应用的合理性，做好混凝土施工的质量控制、材料配比控制以及施工流程优化，加强设备选择、摊铺振捣、养护措施等相关流程的管理，保证工程项目建设能够顺利开展，提高工程项目建设的质量和水平。
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