铁路机车车辆运行故障监测诊断技术研究

发表时间:2021/5/21   来源:《科学与技术》2021年第29卷4期   作者:刘宁
[导读] 目前我国社会经济发展较为迅猛,铁路运输量逐渐增加,
        刘宁
        中车大连机车车辆有限公司           辽宁大连        116000

        摘要:目前我国社会经济发展较为迅猛,铁路运输量逐渐增加,是当前人们出行的主要交通工作。随着客流量与运输量的逐步加大,对机车车辆安全性提出更高的要求,因此,应加强故障监测技术的研究,利用当前先进技术,从而能够保证的铁路机车运行的质量。本文结合这一话题来对铁路机车车辆运行故障进行分析,再提出一些相应的监测诊断技术。
        关键词:铁路机车;车辆运行故障;监测诊断技术
        铁路是我国重要交通运输工具,其发展程度体现一个国家的综合国家,并为人们的出行、货物出口提供了便利。随着我国客流量与运输量的不断增长,铁路机车运行中的故障问题也越来越多,不利于铁路的安全运行。因此,需要在铁路机车运行系统中应用故障检测技术,针对故障情况进行检测,从而有助于铁路机车运行高效、安全。
一、故障诊断与安全监测的技术基础
        铁路机车车辆在运行过程中经常有故障发生,在处理时应先对故障进行诊断,最常用的是共振原理,此方法效果非常显著,也是当前最为科学的一种技术,在业界应用较早。传统振动检测技术与当前检测技术有许多不同之处,在实际应用时,先提取被检测对象的振动信号,然后发挥传感器的作用,再对其进行分析,从中得到异常信息,从而达到检测的根本目的。但在实际运用过程中,机器振动有所不同,例如,有的机器振动大,但造成的影响不大;有的零部件出现故障时,会发生振动,但易被其他振动所遮掩。所以,利用振动信号来诊断故障存在一定局限性。现阶段,应用最为频繁的是共振解调技术,其是根据传统技术基础融合多种技术而成的,涉及的领域也越来越广泛。此技术具有许多优势,特别是对常规振动和故障冲击进行准确判断,将两者进行区分,从中准确找出微小故障,还可以采集到故障信息,为后期故障诊断工作提供了保障,并对故障的内容、故障程度做出准确的诊断。
        故障诊断工作内容繁琐、复杂,涉及的领域较为广泛,因此应做到具体情况具体分析,从而提出有效的解决措施,使故障诊断技术有所提高,有助于铁路机车车辆安全运行。
二、故障检测与诊断技术的产品
        在铁路机车车辆故障检测时,需要先进的诊断产品,当前诊断产品种类繁多,根据故障监测与诊断技术而研发的,因此具有一定应用价值。JK00430机车走行部车载检测装置、客车轮对与轴承故障监测装置等都是常用的,都是凝聚科技人员的智慧而研发的,对于铁路机车车辆故障监测都起到十分重要的作用。不仅能够提高铁路机车车辆故障检测技术水平,还能够提高铁路机车车辆运行的安全,就此能够促进当地的经济水平,对于当地的运输力有着显著的提升,保障地区经济的稳定,民生问题也得到解决。
三、故障监测诊断技术与安全监测技术的研究
(一)建立机车车载与地面系统
   当前我国科学技术日新月异,技术水平不断提高, 广泛应用在远程故障诊断中,能够为其提供技术支持,实现了机车远程故障的目标。

在实际应用时,可利用共振解调信息先对其诊断,也可以运用多因素诊断法或结合其他诊断方法,构建故障自动诊断系统,其能够真正实现在线监测,例如,机车、客车、走行部的轴承、齿轮等机械部件等,能够实现实时监测、发出预警,还能够对其故障进行诊断、分析。此外,其还能对故障做出精准的判断。例如,可以通过转速相位跟踪与谱号固化的理论抽象谱技术,有效避免车速发生变化,从而带来故障频率信号的漂移。正确的故障诊断具有十分重要的价值,能够提高铁路机车车辆运行的安全性。随着时代的发展,铁路是人们的当前出行的首要选择,安全性是尤为关键的,因此,要予以高度重视,保障机车安全、稳定的运行。
(二)建立故障自动诊断系统
        铁路机车车辆运行过程中发生故障,要对其诊断时,需要技术人员先进行故障排查,但此方法有较大的缺陷,存在滞后性。随着我国科技水平的不断提升,传感技术与信息技术逐步完善,将其运用在其中,能够实现故障自诊。在实际应用时,铁路机车车辆运行的各系统会出现不同参数,将运行参数准确记录,并在数据库中储存,数据库中能够将各系统的运行状况体现出来,此时可利用传感器对其进行监督与反馈,再将反馈的数据与数据库的数据相比较,如果存在较大差异,应及时发出警报。技术人员在接到警报后能够直接找到故障位置,并对其分析处理,采取相应的排除措施。
如果是软件发生故障, 系统中的自动修复法即可恢复,使铁路机车车辆运行的安全性提高。在应用自动诊断系统过程中,其还具备重新记录功能,能够随时记录出现的各类问题,并能够自动保存在数据库,不仅能够实时对数据库中的数据进行补充,还能不断更新,有助于诊断系统的报警精准度。
(三)经验总结与积累
        随着我国铁路客流量与运输量的逐步增加,在运行过程中经常有故障发生,为了保证铁路车辆安全运行,做好诊断工作的同时,还需对诊断进行总结与记录,记录内容包括故障因素、故障处理措施等,能够为以后铁路机车车辆故障诊断工作提供依据。久而久之,铁路机车故障诊断问题呈现多样化,将其积累下来,有助于机车诊断工作更加便捷,还能在一定程度上提高技术人员的能力水平。此外,可以建立一个信息库,将机车的故障诊断内容与相应的解决办法进行储存,为后期诊断工作提供便利,从而能够减少故障处理时间。
(四)建立振动冲击监测系统
        当前诊断铁路机车故障诊断时,通常运用振动原理,对火车振动波长进行观察,从而能够判断出铁路机车运行状态,此故障诊断方法包含许多技术,例如,广义共振的非转运动机械故障、疲劳与裂纹识别等故障诊断技术,能够科学有效的分析当前故障,并提出合理的解决措施,从而提升故障诊断能力,保障铁路机车车辆安全、稳定的运行。
(五)总结诊断方法
        铁路机车故障处理工作具有复杂性特点,在对诊断方法研究过程中,要重视总结工作,要对故障因素及时发现、分析、解决,加强故障诊断方面的研究,将机车故障多发的系统结构进行总结归类,提出相应的解决措施,从而做出科学设计与优化的具体方案。
结束语:
        总而言之,通过利用先进的科学技术,能够提升铁路机车车辆的故障诊断技术,需要技术人员熟练掌握此技术,能够对故障及时的发现,再根据实际情况采取相应的有效处理方案,从而提高铁路机车运行的安全性与可靠性。
参考文献:
[1]赫大雨. 铁路机车车辆运行故障监测诊断技术的研究[J]. 湖北农机化, 2020,(08):88-88.
[2]黄华. 铁路机车车辆运行故障监测诊断技术的研究与应用. 工程技术:文摘版.2019.(35):092-092.
[3]刘乙宁. 铁路机车车辆运行故障监测诊断技术的研究与应用[J]. 科学技术创新, 2016, (013):38-38.
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