探析高速铁路隧道施工技术与质量管理--中国期刊网

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探析高速铁路隧道施工技术与质量管理

发表时间：2021/5/24 来源：《基层建设》2021年第2期作者：左斌

[导读] 摘要：随着社会的发展，我国交通基础设施建设的完善程度越来越高，特别是在最近这几年，高速铁路的发展得到了广泛的关注。

        中铁隧道集团一处有限公司重庆 401121
        摘要：随着社会的发展，我国交通基础设施建设的完善程度越来越高，特别是在最近这几年，高速铁路的发展得到了广泛的关注。因此，针对高速铁路隧道施工技术进行研究，具有较大的意义。本文主要针对相关的内容进行简单的概述，并且通过结合实践经验探讨高速铁路隧道中暗挖段施工以及明挖段施工的内容。
        关键词：铁路隧道；高速铁路；施工技术
        现代科学技术的快速发展，使得人们的生活水平发生了翻天覆地的变化。但是在日常生活当中，人民也对生活各方面提出了更高的要求。其中，对于铁路建设的要求也越来越多，它不仅要求铁路建设，需满足日常出行的要求，质量要求以及安全标准，还希望我国在进行铁路建设的过程当中，可以提高规划的美感。在满足人民多项铁路基础设施的要求的前提下，我国铁路建设的布局密度逐渐提高，现在国内铁路建设犹如一张大网横穿在中国的整张地图上。
        一、高铁隧道工程特点
        与其他类型的工程相比，高铁隧道的工程在结构方面具有很高的特殊性，相关单位需要花费更长的时间在高铁隧道工程的研究上，因为它长期存在结构应力差。从具体特点的角度进行分析，高铁隧道工程的支护结构非常容易受到支护时间和支护机构的受力因素的共同影响，特别是在应力区不均匀的情况下，整个结构的复杂性会大幅度地提升。第2个特点是高铁隧道工程的施工环境非常的特殊，而且活动的空间受到很大地限制，每个工序再进行实际操作时，都有可能受到其他工序的影响。再加上施工现场的环境质量比较差，能见度低，空间湿度高，所以在施工期间会受到多种因素的影响而出现一系列的问题，所以工作人员需要及其足够的重视。隧道本身就是一个比较隐蔽的工程，在进行隧道施工的过程当中，人们只能看到隧道的表面以及工程的简单操作，无法对整个工程的施工项目进行科学及准确的了解，所以施工风险是非常大的。针对这一情况工作人员就需要找到错误存在问题，并制定科学合理的解决方案。
        二、高速铁路隧道施工技术分析
        1高速铁路隧道的前期施工
        在进行高速铁路施工之前，工作人员需要进行每一个公式的合理安排，例如安排排水作业，风水电作业，建立科学合理的通风系统和供电系统。因为工程的开展需要花费较多的时间以及精力，需要很长一段时间内都在一个区域进行基础设施的建设，如果前期的准备工作不足，那么其工程的建设质量会大打折扣。在此背景之下，针对高速铁路隧道进行施工的过程当中，为避免沉降和塌方等交通事故的出现，工作人员更应该重点关注超前支护技术的内容，并且从超前支护技术入手，整体提高整个工程的质量。那么在进行具体施工的过程当中，工作人员必须注意在施工前期在铁路隧道口安装大管棚，并且在大管棚的内部安装多个小细管，为后期的施工奠定基础。其次，在完成上述工作之后，使用超前大管棚和钢管架搭建棚架，从而预防隧道塌方和沉降的问题，最后对超前大管棚和钢管架的数量以及长度进行严格的控制，避免施工期间出现穿顶的问题。
        2高速铁路隧道建设过程的分析
        铁路隧道工程的发展逐渐呈现出向上发展的趋势，但是在按照该发展趋势进行铁路隧道建设的过程当中，开挖工作必须注意以下几个方面的内容。首先在隧道开挖环节，工作人员必须对循化的进度进行严格的掌控，并且控制开挖工作的距离，保证开挖期间工作的坚决符合工程的施工要求。除此之外，在开发的前期，还需对工程现场进行严格的考察，避免周围的土质对工程产生负面影响。其次，在开发的过程当中，若存在强拆的问题，就需要求各部门配合工作，对隧道周围围岩的稳定性和混凝土浇筑的内容进行综合考虑，从而提高整体的工程质量。最后，在进行混凝土浇筑工作时，必须严格结合仰拱浇筑的长度，保证每一个钢架都能承担混凝土的重量。
        分别从三个方面的内容讨论高速铁路隧道初期支护技术的注意事项。

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首先，在施工前期，现场工作人员必须对现场的施工材料，例如：控制钢架，混凝，抛竿以及钢筋网等材料进行全面的检查，保证这些材料的质量符合工程施工的各项要求，只有这样才能保证施工期间材料可起到有效的支护作用。其次，对钢架之间的距离进行严格控制也是非常必要的，因为在中边墙施工期间，只有严格控制隧道工程施工的体系建立工作，才能保证整个体系符合施工要求的强度，并保证高速铁路的安全性和稳定性。最后，在施工过程当中，必须重点关注支垫的作用，正确使用各种措施加强支垫工作。将钢架一个合理的位置上，避免钢架出现下沉现象。
        三、提高高速铁路隧道施工效果的措施
        1做好施工培训，落实安全责任
        企业在进行管理的过程当中提高现场工作人员的安全意识是非常严格的，在日常工作期间需要花费更多的时间和精力进行员工培训，通过结合企业发展的实际情况，有计划性的去分析企业的安全隐患。每一个工作人员在进行建设活动时，都必须在企业规划的情况进行建设，并按照企业的要求，进行每一个环节的施工操作。一些特殊的工作以及特殊工作人员，在上岗之前必须获取上岗证。
        2科学合理设置临时施工平台
        施工现场的临时施工平台，不仅可以保证现场施工人员的生命安全，还在一定程度上影响整个工程的施工质量，因此在进行前排高速铁路隧道施工的过程当中，工作人员需要按照工程的具体情况，合理设置临时的施工平台。为了保证施工平台的结实度，需要合理使用挖掘机进行拌料、平料、碾压等各项工作，并且在碾压期间合理控制碾压的次数和分层的厚度。当然，在对临时工作平台进行搭建之前，必须对机械设备以及材料的内容进行严格的检查，保证材料的合格性在可以进行具体的施工操作避免在施工期间出现沉降的问题。
        3科学合理展开桩基施工
        桩基施工环节需要注意以下两个方面的内容，首先，在施工之前工作人员必须对桩基的位置进行科学合理地设置，并且根据桩基位置进行二次衬砌界限的搭建。在施工期间，如果发现位置和搭建的内容等各项指标出现异常的现象，就需要对隧道的轴线距离进行及时地调整。其次，在完成上述工作之后，可开展钢筋的施工环节，钢筋施工期间需对钢筋的使用量进行合理地控制，并且钢筋的长度和宽度的各项指标也要进行严格的掌握，只有这样才能保证钢筋在使用时他的环节工作和使用环节不会出现质量问题。
        4科学合理展开压顶梁施工
        在进行一定的施工期间，需严格注意以下两个方面的内容。首先，在施工前期，现场工作人员必须对整个工程的情况进行深入地了解，根据工程的各项内容选择合理的测量防线，并开展后期的多项工作。其次在展开压顶梁施工的过程当中，必须对内侧模板定位严格控制，特别是对隧道初期支护的内容进行距离测量工作，保证测量数据的准确性，从而预防后期使用期间出现模板变形的问题。
        结束语
        随着科学技术的快速发展，我国的基础设施建设越来越完善，在进行各种设施建设的过程当中，建筑材料也在不断地革新。在此背景之下，国内的各种交通建设模式层出不穷，其中铁路隧道就是一种属于交叉模式的典型交通建设模式，具有较高的使用价值，可以有效提高土地的利用率，但是从整体施工的角度进行分析，它的施工难度相对较高，而且在施工期间极易出现的安全事故。为了提高此项施工的效果，以及为人们带来较大的经济价值，我们需要对该技术进行不断地研究，以控制建设的水平控制建设过程中的风险，保证人民的安全出行。
        参考文献:
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        [3]彭波.探讨高铁隧道施工技术与质量管理[J].四川水泥,2019,（01）:245-245.