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道路桥梁施工技术要点分析韩志刚

发表时间：2021/5/24 来源：《基层建设》2021年第2期作者：韩志刚

[导读] 摘要：改革开放以来，综合国力不断提高，随着我国经济的持续发展，社会的不断进步，科技越来越发达，人们的生活水平也日益提高，在国家大力发展城市建设的大背景下，道路桥梁工程建设也受到人们的广泛关注，对工程质量以及施工技术都提出了更高的要求，在施工过程中，施工技术水平的高低以及合理运用，对整个工程质量和效益的提升、是否能顺利开展以及道路桥梁交通安全都有着重要影响。

        新疆天筑建工集团有限公司新疆石河子市 832000
        摘要：改革开放以来，综合国力不断提高，随着我国经济的持续发展，社会的不断进步，科技越来越发达，人们的生活水平也日益提高，在国家大力发展城市建设的大背景下，道路桥梁工程建设也受到人们的广泛关注，对工程质量以及施工技术都提出了更高的要求，在施工过程中，施工技术水平的高低以及合理运用，对整个工程质量和效益的提升、是否能顺利开展以及道路桥梁交通安全都有着重要影响。所以相关施工单位必须要加强对道路桥梁施工的重视，加大管控力度，注重各施工环节的监督，大力引入先进的施工技术并选择正确的施工技术，全面提高施工人员的综合素质，使之充分掌握施工技术要点，能够及时有效解决施工过程中出现的各种问题，只有这样才能确保工程质量，取得最大化的施工效益，为人们的出行安全提供可靠的保障。文章主要是针对道路桥梁施工技术的主要内容进行了介绍，并对各施工技术要点进行了深入分析，同时也提出了相应的改进策略，具有一定的借鉴和指导意义，希望能对相关行业以及人员有一定的帮助。
        关键词：道路桥梁；施工；技术
        引言
        道路桥梁施工作业较为复杂，周边环境对施工的影响也较为明显，应用何种施工技术至关重要。在行业技术水平不断发展的情况下，应以实际施工条件为立足点，选择相适应的施工技术，充分发挥技术的应用优势，提高道路桥梁建设水平。
        1道路桥梁施工技术特点
        由于道路桥梁施工环境的不同，使施工工艺在整个施工过程中受到内外部环境的直接或间接影响，导致施工技术的应用也各异，其发挥的功能也有一定的区别。另外，不同地方的道路桥梁施工，其设施应用也是有很大不同的。由此可见，道路桥梁工程的建设具有一定的复杂性及多样性。
        2道路桥梁施工技术要点分析
        2.1切缝施工技术
        路桥项目切缝施工前，结合路桥表面平整度计算切割面实际宽度，精确测量市政路桥项目沥青表面整体平整度是十分必要的。路桥表面切割后，假若切割加宽后依然不符合路桥表面伸缩缝平整度要求，就可重铺处理路面以此提升其平整度，有效开展伸缩缝施工。路面平整度符合标准基础上，结合伸缩缝施工设计要求开槽。此过程中要准确放样并合理确定其宽度。结合锯缝线沿沥青路面使用切割机开展锯缝施工作业。实际施工中要确保锯缝与锯缝线平整对齐不能有偏差，还要注意路桥表面整洁干净且要保证上部可遮盖塑料布。切缝作业结束后彻底冲洗施工现场。
        2.2绿色施工技术
        根据道路桥梁工程施工的特点，加强施工过程中的监管工作，避免施工材料浪费，不仅可降低施工成本，还会减少施工导致的环境污染。在道路桥梁施工前，需要对绿色施工方案进行深度分析，主要从施工质量与施工安全入手，保证绿色施工理念完美地融入到道路桥梁施工方案中。为了达到绿色施工的目的，在道路桥梁施工过程中，一直坚持绿色施工理念，应用绿色环保技术，规范绿色施工行为，施工技术人员的专业技能水平也要与绿色施工质量密切相关。施工技术人员要加强对环境保护的意识，如做扬尘处理时，可设置挡风墙，将施工现场的扬尘与周围环境隔绝开，从而避免扬尘对周围空气的污染。另外，也可以在空气中喷射一些抑尘剂以及水。再比如说，在道路桥梁施工中有光污染的问题时，可选用遮光板，合理控制灯的角度和照射范围，并张贴公告说明用光的时间。
        2.3路面施工
        ①对沉降路面施工期间，应当选择合理的路面材料。大部分工程在施工期间主要选择的是普硅水泥、碎砾石和天然砂等物质，其中碎砾石的最大粒径不得超过31．5mm，含泥量需要控制1%以内，压缩值不得超过15%，孔隙率控制在45%以内，天然砂的细度模数应当在2．5以上，级配水平应当与规范标准的规定要求相互一致。②对路面实施混凝土层铺筑期间，应该对施工材料的质量加以重点关注，并且需要合理配置材料的配比。

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另外作业人员应当结合相关规定流程进行操作，对混凝土进行摊铺和振捣，然后结合人工作业的方式对路槽内部的混凝土进行整平处理，板的厚度不宜超过22cm，可以进行一次性摊铺作业，如果板厚超过22cm，需要实施二次摊铺作业。并且混凝土的松浦系数应该控制在1．15左右为宜。③在路面施工作业实施之后需要做好路基沉降的监测工作，对所监测的项目数据做好记录，制成表格，并且结合所监测的结果来判断其路基沉降的稳定性，为后续各项施工作业奠定良好基础。
        2.4预应力技术分析
        在桥梁工程建设施工中，预应力技术较为常见，该施工技术可以提升桥梁的结构强度，提升其施工质量。首先，在进行预应力施工时候，施工人员要先张拉钢筋，以保证施工质量，该处理方式可以最大程度降低后期应力损失，增强钢筋和混凝土的粘结力。张拉钢筋过程中要严格遵行应力规范标准，并控制应力值。其次，钢筋张拉完成后，施工人员要观察预应力钢筋的长度是否有增长，要进行对称均匀张拉处理。最后，张拉结束要进行灌浆处理，保证混凝土和钢筋粘结牢靠，提升整个建筑结构的抗裂质量。
        2.5压浆施工技术
        在预应力钢筋张拉施工工作完成之后，需要在48h内完成压浆作业。案例工程采用的压浆工艺是真空辅助灌浆工艺，施工人员需要对泌水率、防锈能力以及膨胀能力进行试验分析。应用的压力值范围为-0.07～-0.09MPa，在压力值维持在标准范围时，打开压浆阀门进行压浆作业，利用压浆泵对孔道进行持续性压浆作业。另一台压浆机同时在孔道的另一端压入已经拌制好的水泥浆，这一台的压浆机的压力值设定在0.5～0.6MPa，继而强化压浆的密实度，最大程度降低气泡的形成概率。需要注意的是，在压浆期间应用的胶管不能大于30m，一旦胶管长度超过标准值时，施工人员需要适当增加压浆压力。在压浆施工前需要对预应力管道进行全面清洗，借助空压机将管道中的残余水分全面吹干。
        2.6排水施工技术
        在道路桥梁施工过程中，为了避免排水管道出现问题，相关人员一定要严格按照排水管道的设计图纸进行作业。对于穿出外部结构的排水管道，施工人员要注意使用的套管材料是否适应外部结构的阴暗、潮湿环境，检查外部结构是否坚固或墙壁材质是否均匀，还要加强对外部结构四周的砌筑砂浆质量进行检验，做好结构外部管道的防漏工作。在穿外部结构管道作业完成后，还需使用具有止水或防水功能的材料将管道与外部结构之间的缝隙进行合理的填充。另外，处理好结构细节和管道的连接问题也是非常重要的，一方面要考虑好管道距离地面的高度，进行适当的调整，为了保证排水管道排水方向的正确性，可在管道和结构板连接处增加一个止水圈。在安装细节部位的排水管理时，必须要按照排水接头安装设置的坡度要求进行。为了检修时方便，可在路面和检修口的连接口处保留一定的距离。
        2.7路基压实技术
        路基压实时，应当采用先两边后中间的方式，逐渐增加负载量，预防填土被机械应力过载所影响。施工碾压前，可在路中线位置设置2%-4%的横坡，从低处向高处一侧碾压；碾压时候要控制应力，保证压实均匀，预防发生不均匀沉降。值得注意的是，分层压实时候，压实厚度每一层应当低于20cm，同一水平层的材料不能混填，若出现弹簧土，应当先处理再开挖，整个路基边坡因全断面分层填筑压实。
        结语
        道路桥梁工程是我国交通事业的重要标志，道路桥梁工程直接影响人们的出行和交通安全。对工程建设产业而言，道路桥梁工程基础施工对于提升工程产物的质量和耐久性有重要价值。同时，也应对桥梁工程进行综合有效的调整，逐步改变桥梁工程的主体施工方向和施工办法，使得整体的施工质量得到全方面地提高，为道路桥梁质量的提升起到促进作用，保证我国交通事业的健康发展。
        参考文献：
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        [2]景刚.道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术研究[J].黑龙江科技信息，2016，17：259.
        [3]赵石海.道路桥梁工程施工中的混凝土施工技术要点分析[J].江西建材，2016，12：25-26.