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市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术马亚楠

发表时间：2021/5/25 来源：《基层建设》2021年第2期作者：马亚楠

[导读] 摘要：随着新时代的发展，我国城市化建设进程不断加快，道路桥梁施工工程也在不断增加，近些年来我国道路总长度一直处于不断增长的态势，对我国国民经济的发展起到了很大的促进和推动作用。

        北京正和安泰劳务有限公司北京市 10000
        摘要：随着新时代的发展，我国城市化建设进程不断加快，道路桥梁施工工程也在不断增加，近些年来我国道路总长度一直处于不断增长的态势，对我国国民经济的发展起到了很大的促进和推动作用。道路桥梁作为我国交通运输事业的基础，在对道路桥梁养护的过程中，势必会出现一些病害，因此要对这些病害加以维护，保证道路桥梁能够正常运行。
        关键词：市政道路桥梁工程；病害；施工处理技术
        引言
        我国经济的发展速度之快让我们每个人都为之高兴，但是我们需要清楚知道，经济的快速进步还相应的加快了我国的基础设施的建设，这对于我国的道路桥梁的发展是机遇但也是挑战。我们需要基于我们当前的经济发展的状况，抓住这次的机会，加强对于我国道路桥梁的建设，并相应提高他们的建设要求以及质量。但是在后期阶段，我国的道路桥梁的养护过程有很多问题需要我们进行解决，以此才能在投入运营的后期保证道路桥梁的性能以及质量。
        1市政道路桥梁工程的常见病害
        1.1道路桥梁路面不平整
        道路桥梁在经过一段时间后的使用，如果日常的养护工作没有落实到位，经过外力的作用就会出现路面不平整的现象，道路桥梁路面会出现坑洼、断裂等问题。空气的水分、车辆过往压力、道路桥梁结构设计不合理、道路桥梁承载压力过大等都会造成道路桥梁出现不平整。道路桥梁路面不平整不但影响道路桥梁的美观，还会影响到过往车辆的正常通行，出现跳车、颠簸等，不但会对车体造成一定的损伤，严重时还会引发交通事故。所以在要加强日常的道路桥梁养护工作，以防为主，以修为辅，做好养护和管理工作，为车辆提供安全的交通出行条件。
        1.2混凝土裂缝
        在对道路桥梁中的相关养护中有一个常见的病害那就是混凝土的裂缝现象。混凝土会产生裂缝有多种原因，如因为所处环境的温度变化使得路面出现受热不均的状况发生会产生裂缝，也有可能是因为降雨或是降雪等的原因使得路面有水进行渗入使得混凝土出现裂缝。就算刚开始只是一个很小的裂缝，但也会随着时间的发展，再加上没有得到及时的修复，会被外界的环境或其他因素逐渐影响到，裂缝的面积会不断扩大，直至对人们的正常出行以及车辆的行驶造成严重的威胁和影响。混凝土产生裂缝的原因在于道路桥梁承担的重量负荷以及应力都远超于它所可以负担的，因此便有裂缝出现。通常来说，道路桥梁受到的应力有直接应力和次应力，在这之中，关于直接应力导致的裂缝多是因为所承担的负荷过重，它的原因是因为在这之前对于道路桥梁的设计出现问题，数据存在错误，导致最后的作业施工技术与最开始设计的模型并不匹配，实施的可行性也不高。除此之外，还有裂缝出现的原因在于一些施工的相关作业人员，他们在进行施工的时候，没有考虑好混凝土结构可以承担的重量，对于道路桥梁负荷过重可能出现的裂缝并不怎么关注，因此常是忽略了环境因素对路面带来的重量，因此埋下了隐患，严重损害混凝土的结构，造成裂缝的产生。
        1.3道路路基发生沉降
        路面和路基是道路结构的两个基本组成单元。规范化的进行路基、路面施工，能有效提升道路桥梁的稳固性和安全性。就路基结构而言，其是道路桥梁工程建设的关键内容，同时也是道路整体稳固的重要保证。在道路使用过程中，不均匀沉降是路基最主要的病害。该病害与路基土层结构处理不当具有较大关系。道路基层施工中，土层挖掘应自上而下，不可出现超挖或挖掘深度不足的问题，同时在施工中，严禁出现掏底开挖问题。从施工过程来看，引起道路路基不均匀沉降的结构处理现象包括：其一，开挖过程中，对于施工区域勘察不到位，且未能规范进行坡口表面和坡口后缘的土壤变形监测，给道路建设及后期使用留下隐藏风险；其二，路基土层结构施工时遇到雨天，在施工中未有效地进行排水施工，对于路基外部凹陷和沟渠夯实程度不够，致使后期发生沉陷；其三，针对路基填土施工，未能严格按照分层填筑和碾压夯实的要求进行施工，或者未能实现软弱土质的系统替换，由此引起后期地基沉降；其四，路基承载能力指的是路面能承受车辆重量的最高极限。

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        2市政道路桥梁工程施工处理技术
        2.1道路桥梁路面不平整病害的维护方法
        道路桥梁路面不平整病需要采用有针对性的维护方法，首先要做好日常养护工作，夏季高温时要定期对路面进行洒水降温，防止路面受热发生膨胀、开裂等现象，雨季是要做好排水工作，防止道路桥梁路面排水通道堵塞产生大量积水，腐蚀道路桥梁路面，从而能够有效避免道路桥梁出现坑洼等不平整病害；其次，如果道路桥梁路面已经发生了不平整的病害，要对坑洼、膨胀、开裂等病害发生部位进行凿除和修补，使道路桥梁路面能够更加平整，如果路面不平整问题较为严重，已经无法进行修复，则要对该路段进行隔离，将发生病害路段进行凿除，重新施工。此外，要对道路桥梁的路面进行加固处理，可以采用与维修时混凝土同型号的砂浆对道路桥梁路面进行铺设处理，并设置保护层，提高道路桥梁路面的强度以及抗裂性、抗渗性等综合性能。道路桥梁路面不平整病害是危害我国交通运输事业的重要危害之一，要根据路面不平整病害的程度选择最佳的维护方法，在保证维护质量的基础上，降低维护成本消耗，提高路面病害维护的经济效益。
        2.2裂缝处理措施
        对于道路桥梁最基本的裂缝处理方式是采用修补的技术。裂缝的修补主要是对那些裂缝的宽度没有超过0.2厘米的缝隙。对于裂缝的修补并不是只指一种，它的技术主要包括有表面的修补以及对于裂缝的填补，或是对裂缝进行灌浆，这些方法都可以处理好道路以及桥梁所产生的裂缝。对于裂缝进行表面的修补更多是利用能够修补路面的材料对道路桥梁所产生的裂缝进行时不时的涂抹处理，在处理好之后，还需要用到一些沥青或是油漆将这些表面做好相应的覆盖处理，这样能够一定程度对表面做好防腐的处理。对于那些道路桥梁工程的内部出现的严重裂缝，那么简单的修补技术并不能将这种问题处理好，因此这时候就需要采用填充的技术，对那些严重的裂缝进行填充，比只是表面的修补也是更为坚固。对裂缝进行填充，主要是指现在路面有裂缝的位置从纵向进行挖槽处理，然后将已经调配好的相关填充材料灌入进去，这样一系列的处理能够使得道路或是桥梁的建设养护能够更加稳定牢固，效果更好。
        2.3完善路桥养护管理制度
        在路桥养护管理体系创新中，养护制度的建设是整个体系创新工作的核心。完善的路桥养护管理制度能优化具体工作流程。首先，应注重日常维护巡查制度的有效建设，要求相关工作人员对道路桥梁进行逐一检测，同时按照管理要求，如实填写并记录道路桥梁养护情况，针对具体的养护情况应做到公开管理，能起到强化监管作用。其次，针对养护人员的管理，还应建立详细的养护管理工作责任制度，要求具体养护工作有专人负责，并加强养护责任追究工作，确保各项养护工作的有效落实。需注意的是，如果存在道路桥梁养护外包现象，还需就外包责任制度进行补充和完善。同时，在实际养护中，应对养护管理方法进行制度约束，如要求相关部门加大现代信息技术的利用程度，利用计算机互联网建设数字化管理平台，进而形成道路桥梁电子数据资料库，实现道路桥梁的数据化、系统化管理。
        2.4建立专业的道路桥梁养护队伍
        为了改变目前道路桥梁养护管理的现状，绥江县地方道路管理段组织技术干部和技术工人开展专业养护培训活动，在培训过程中重视人员思想意识的提高，克服“重路面轻桥梁”的思想倾向，重视强调日常性养护的重要性。通过对养护技术的专业培训，促使其更好地掌握道路桥梁检查、维护的基本方法，不断地提高服务水平。
        结语
        总之，我国桥梁工程建设规模越来越大，但在施工过程和运营中出现了很多病害，工程技术人员需要对其合理分析，采取经济、环保、科学的技术进行处理，增强整体质量，促使其行车安全性、稳定性、舒适性等。
        参考文献：
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        [2]张衍刚.新形势下提高道路桥梁养护质量的措施[J].黑龙江交通科技，2020，043（006）：162，164.
        [3]董旭.道路桥梁养护中存在的问题分析与预防方法[J].居舍，2020（13）：37-37.