高速公路桥梁与隧道养护管理的现状与对策浅析--中国期刊网

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高速公路桥梁与隧道养护管理的现状与对策浅析

发表时间：2021/5/25 来源：《基层建设》2021年第2期作者：张明栋

[导读] 摘要：当前我国高速公路桥梁与隧道养护工作的进行如火如荼，在此过程中，对于高速公路隧道及桥梁养护工作中常见的问题进行了分析，并由此提出了相应的解决措施，这些解决措施可以为我国隧道及桥梁养护工作的进行提供一定的借鉴。

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        摘要：当前我国高速公路桥梁与隧道养护工作的进行如火如荼，在此过程中，对于高速公路隧道及桥梁养护工作中常见的问题进行了分析，并由此提出了相应的解决措施，这些解决措施可以为我国隧道及桥梁养护工作的进行提供一定的借鉴。
        关键词：高速公路桥梁；隧道养护；管理现状；对策
        1养护管理不善的现状及原因
        1.1当前桥梁养护管理工作中技术人员匮乏
        当前我国公路桥梁管理工作中，对于专业养护公路桥梁的人才需求量极大，但现有人才的数量却是很低，可以说是达到了稀缺的程度。由于当前我国公路桥梁的建设过程中使用了新兴技术，养护工作中同样也使用到了新工艺，这些新工艺是普通人员所不能正确操作的，非专业性养护人员对于这些新工艺的认知存在着较大的缺陷，同时实际的应用过程中也不能正确的使用，这就导致公路桥梁的养护工作出现问题，对于桥梁养护管理不善。目前我国针对公路桥梁的养护工作已经制定了相关的管理制度，这些管理制度都是符合实际操作标准的，但却因为公路桥梁养护人员的专业性素质以及企业的重视程度不足，最终影响到了相关制度的实施，这些制度在实际实行过程中力度不足，这也是影响到公路桥梁工程施工进度的重要因素。
        1.2病害问题
        高速公路桥梁很多容易出现一些病害，影响高速公路桥梁的安全与质量。常见的病害有沉降、桥墩下沉与倾斜、裂缝等。这些问题的出现会对高速公路桥梁的安全性与质量造成极大影响，病害问题也成为养护期间不可忽略的重要问题。
        1.3相关管理企业单位对于桥梁的耐久性重视程度较低
        桥梁的耐久度是桥梁建设使用过程中的重要指标，如果桥梁的耐久度不足，就很容易给桥梁的质量安全埋下巨大的隐患。而桥梁耐久度的提高很大程度上所依靠的便是桥梁的养护工作，桥梁的养护工作能够极大程度地提高桥梁的耐久度。相关调查研究表明，当前我国桥梁事故中大多数都与桥梁的设计缺陷以及施工过程中的操作失误有关，根据公路桥梁事故发生的原因更是可以知道，对于桥梁的建造来说，首先需要的是桥梁的结构设计合理性，这也是桥梁设计的基础条件。除此之外，桥梁耐久度的设计也需要投入更多的关注，公路桥梁耐久程度也需要日常护理，需要做好桥梁的护理工作。
        2高速公路桥梁养护管理工作的相关对策
        2.1建立日常检修与维修相结合机制
        坚持以预防为主的养护机制，强化日常养护维修，全面检查桥梁结构的重点部位，保证检查到位并及时发现问题，及时进行维修。当桥梁出现轻微病害时，应该第一时间进行处理，遵循相关的维修养护机制，避免病害继续发展。如果高速公路桥梁出现结构性病害，必须要进行加固处理，保证桥梁的结构安全。只有桥梁的结构安全，才能保证高速公路桥梁的安全使用。在加固环节应该注意的问题，要按照高速公路桥梁存在的主要问题进行维修，不能单纯地处理发生病害的位置，才能保证桥梁的处理更加稳固。
        2.2高速公路桥梁养护施工技术措施
        2.2.1伸缩缝病害的应对
        在高速公路桥梁质量与寿命的众多影响因素中，伸缩裂缝是主要的影响因素，在养护期间发现后需要及时行处理，避免出现跳车问题。当伸缩裂缝不平整时，需要对伸缩裂缝进行切、凿处理，也要对出现问题的配件进行更换。如果伸缩裂缝的问题比较严重，需要对伸缩装置进行全面更换。
        2.2.2钢筋混凝土脱落问题的应对
        高速公路桥梁的施工期间，钢筋混凝土脱落也是比较常见的问题，养护人员必须对这个问题引起足够的重视。当钢筋混凝土脱落后，需及时清理钢锈，并且根据损害的严重程度判断其是否需要更换。当钢筋混凝土出现松动问题后，应清除掉松动的混凝土，如果被损坏的面积较大，需要对损坏的地方进行修补，修补的材料有环氧砂浆、超早强混凝土、聚合物砂浆等。

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        2.2.3操作不当
        由于在操作期间的操作不当会导致高速公路桥梁板出现损害，因此针对人为因素，需要在施工期间提前在梁板底预留好一定数量的孔洞，能及时排出水汽，防止因水汽过多而出现胀裂问题。同时，当地基沉降问题出现时，需要采取必要的加固措施进行处理。
        2.3加强预防性养护维修
        预防性养护维修是指对早期病害进行维修处理，避免病害的继续发展，较为常见的处理技术是微表处技术，主要技术原理是利用高分子改性乳化沥青、矿料等物质，按照一定的配比进行调试，混合物质直接铺设在路面上，可以快速的与原路面黏合。对路面整体的防水性和抗滑性都有很大程度的提升，以确保高速公路桥梁路面裂缝处理的有效性。加快施工的速度，维修效果明显，提高桥梁的使用年限。但微表处技术只能处理较为微小的裂缝，不能处理大面积的病害。
        2.4发展先进技术，从根本上提高养护管理工作水平
        就我国目前在高速公路桥梁养护方面需要投入更多的人力、物力进行研究，不仅解决当前所存在的问题，而且要从根本上减少问题，这就需要从技术方面入手，坚持科学技术的研究。就当前对于高速公路桥梁养护相关技术的研究可以从两方面入手，首先是引进国外先进保养设备，解决当前隧道养护中存在的问题，确保目前的养护工作能够顺利进行，另一方面就需要相关部门培养专业技术人员，由技术人员进行先进技术的研究，这也是长远发展的必要。公路桥梁养护工作中需要进行数据方面的分析，大量的数据研究人为进行，不仅耗费时间，而且要花费大量的人力、物力，因而也需要使用智能化的数据记录进行处理分析，在此过程中要做好技术、智能化设备与高速公路桥梁养护工作的有机结合。
        3高速公路隧道养护管理工作的改善措施
        3.1建立健全相关的养护管理制度
        目前就我国高速公路隧道养护管理工作的进行而言，很多的隧道维护管理部门并未建立专业化的机构进行维护的相关工作，而仅仅是形式上有所表示，这就导致隧道养护管理问题尤为突出。当前隧道养护管理工作一旦出现问题，如果相关的维护工作人员没有处理依据，需要凭借应急能力进行处理，这也是造成问题频发的关键因素。没有相关的养护标准而依靠个人判断很容易出错，因而当前隧道养护工作迫切需要建立健全相关的养护管理制度。同时，在此过程中也要求隧道养护人员进行明确的分工，并由此做好日常的隧道养护工作。此外，还可以进行各个隧道之间的沟通工作，促进交流，最大化地保护隧道内的行车安全。
        3.2做好预防工作，保证养护工作顺利进行
        隧道养护工作的进行还需要做好预防工作，预防性的养护工作即是在隧道安全受到威胁之前发现，并进行解决，从而防患于未然。预防工作是主动性的解决方法。当前我国隧道养护工作的进行过程中可能会出现各种类型的问题，这些问题可以通过预防性养护工作来加以解决。相关养护管理部门进行前期的预防和保养工作能够有效地解决养护工作中所存在的问题，并且能够很大程度上提高隧道行车的安全性。提前进行预防养护工作还有其他方面的诸多优势，能够使得养护工作中的资源得到合理的利用，并在此过程中降低养护的费用，从而提高企业的经济效益，因而隧道养护工作需要进行提前的预防养护，在此过程中完善相关的检查工作机制，并加强监督管理的力度，保证隧道养护工作的顺利进行。
        结论
        在不同的维修养护对策的共同作用下，可为高速公路桥梁的常见病害有效处理提供保障，满足安全使用的要求。因此，未来在提升高速公路桥梁运行服务水平的过程中，应给予常见病害分析与维修养护的对策以更多的关注，并将相应的研究工作落实到位，使我国高速公路的安全性、可靠性得到有效保障，降低桥梁严重病害的发生率，保障高速公路的安全运营。降低我国高速公路桥梁养护的维修成本，保持我国路桥建设事业良好的发展活力。
        参考文献：
        [1]严冬.高速公路桥梁常见病害分析及维修养护对策[J]．智能城市，2019，（04）：80-81.
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        [3]闫娟.高速公路桥梁养护的常见病害与建议分析[J]．山西建筑，2018，（10）：152-153.
        [4]李幼兰.高速公路桥梁常见病害及防治手段分析[J]．黑龙江交通科技，2019，（08）：154-155.