靳艳彪
大秦铁路股份有限公司大同西供电段, 山西大同037005
摘要:随着经济的快速发展，铁路运输业不断发展，在其发展过程中存在着许多不足，影响着铁路运输业的发展。电气化铁路中接触网极其重要，为列车源源不断提供动力。电气化铁路的安全稳定运营需要从施工技术的各个环节进行加强，找出运营中的不足，结合实际工作，给出相应的解决方案，确保电气化铁路的安全稳定，促进铁路运输业的健康发展。本文主要分析电气化铁路接触网施工技术的实施。
关键词:施工技术;铁路接触网;电气化
在经济建设全面推进的背景下，我国铁路运输业取得了长足的进步，但也存在不容忽视的不足，对铁路运输的效率和安全构成了严重威胁。施工技术质量的好坏直接影响电气化铁路运营是否安全稳定。电气化铁路接触网在铁路运输中有举足轻重的作用，包括设计-安装-施工-维护。对于电气化铁路，无论是普速还是高速，都应该采用先进的经验和施工技术，积极研究先进的运行系统，才能建成先进稳定的电气化铁路。目前我国电气化铁路接触线一般由铜合金制成，具有耐磨性和高拉力。接触网主要采用弹性链型悬挂和简单链型悬挂两种形式。因此，必须保证施工技术质量过关，铁路运输业才能安全快速发展。
一、电气化铁路接触网施工不足
通过分析电气化铁路接触网施工技术中的不足，可以在实际施工中避免这些不足，保证施工质量。通过调查分析，发现电气化铁路接触网施工不足主要表现在以下三个方面:一是施工人员素质普遍偏低，技术水平高低不一。例如在一般大中型施工单位，施工人员学历多集中在初中或中等职业教育，导致施工技术掌握不全面不彻底，高学历的技术人员少，在现场施工过程中缺乏专业的技术指导。二是施工工艺和施工标准仍有不足。在实际施工过程中，路基施工与技术标准不协调，导致实际施工中存在一定误差，施工中缺乏合理、科学的施工标准，技术施工随机性大，影响电气化铁路接触网的施工质量。三是施工人员为赶进度，导致施工质量不高。在施工单位中施工人员工资直接和工作量进行挂钩，施工人员为提高个人收入，在施工中不自觉的放低了施工技术标准，简化了一些施工程序，为铁路供电人员检修维护增加了困难，为铁路运行埋下了隐患。
二、电气化铁路接触网施工技术
(一)浇筑施工技术
施工前应做好准备工作，并重点测量基坑尺寸，之后安装外模，然后浇筑底层混凝土，做垫层，安装校正后的内模。最后，施工人员应取样，在试验合格后，进行抹灰和拆除作业。此外，施工人员应记录和填写检验证书和隐蔽工程，并重视基础维护和保养工作。浇注工艺实施时，应注意几个施工重点。
(1)外钢板安装时，施工人员应准确分析水平基准点与基础顶面的尺寸和高度差，在基坑上搭设外模，保持并安装连线中心。确保基础顶面和外模顶层保持在一个平面上。确定方位后，应从多个角度固定外模，防止浇筑工艺施工中发生位移。
(2)在浇筑垫层和底层混凝土的过程中，应根据技术要求严格控制垫层的厚度，准确计算垫层和混凝土的数量，定量搅拌，保证施工质量，减少材料浪费等不利条件，促进施工成本的有效节约。
(3)在内膜的校准和安装过程中，应确定脱模剂的用量，并在混凝土表面涂抹足够量的脱模剂，脱模剂应放置在混凝土上，以标记内模。定位桩应与标出的中心点一致，一旦发生偏移，应适当调整内部模具。
(4)在养护和涂抹过程中，经常检查浇筑质量，确保浇筑时无明显缺陷，保证混凝土平面平整光滑。加强维护工作，合理选择维护方法，合理控制维护时间。混凝土表面应尽可能保持湿润，如果养护时间超过一周，浇筑问题应尽量减少。
(二)支柱施工技术
支柱的主要作用是承受基础的悬挂负荷，利用支撑设备支撑电气化铁路接触网，包括棒式绝缘子和腕臂等。支柱按使用材质分为预应力钢筋混凝土支柱和角钢焊接而成的框架结构钢柱两大类，按功能可分为中心柱、锚柱、转换柱、中间柱、道岔柱等。立杆、调直、回填是支柱施工工艺的主要环节。支柱施工时，垫层混凝土强度要比支柱强度大75%以上，以便其他环节施工。在调直支柱的过程中，应合理选择工具，提高施工质量，大绳和撬棍是常用工具。回填支柱时，应合理配置混凝土水泥比例，强度必须满足要求。在此基础上，应尽可能减少水泥的用量，防止温度升高后引起的裂缝，避免影响施工质量。捣固混凝土时，应使用电动捣固棒，捣固方法应分层进行，每层间隔25厘米。回填时，一旦混凝土凝固，应拆除木楔。整个操作完成后，将基坑进行回填填平。
(三)腕臂安装技术
腕臂的安装方法有很多种。安装腕臂时，先要对预配置、测量、计算和安装进行控制，以提高安装精确度。施工人员在攀爬支柱时要选好方向和角度，手把牢靠，脚踏稳准，避免发生人身意外。在安装底座的过程中，应事先用钢尺或高度测量仪测量底座位置，并做好标记，然后安装底座扭矩。安装完成后，施工人员将底座紧固找平，并用水平尺检查安装质量。将腕臂插入底座，在水平位置将连接板与底座下部连接，然后插入螺栓销。为了防止高空坠物影响相关人员的安全，施工人员一律不得将工具材料随意抛下，工具材料一律使用小绳进行传递。在腕臂安装的整个过程中，腕臂底座和连接板应紧密连接，并检查腕臂的安装质量，符合施工要求[3]。完成操作后，应仔细填写检验证书。
(四)吊弦施工技术
利用梯车进行安装吊弦作业，施工人员要有效地配合实施吊弦安装技术。地面辅助施工人员要与梯车上操作人员进行有效的配合，确定一名施工人员为梯车负责人，对梯车进行负责，确保梯车稳定，避免对施工质量造成影响。安装好承力索吊弦线夹后，对接触线端吊弦线夹进行安装，使用线坠在承力索上将吊弦位置进行悬吊找准接触线上的位置，微调垂直度，确保吊弦安装偏移角度符合技术标准。在安装吊弦过程中，载流圈与列车行驶的方向要保持一致，吊弦线夹螺栓在穿入过程中，要按顺序穿入，分别为线鼻、线夹、螺帽，再将螺母拧紧，最后将U型卡钉插入，止动垫片安装完成后要及时打开，起到防脱作用。安装载流吊弦时，与以上操作相同。
三、电气化铁路接触网施工技术的改善
铁路的正常运行受到施工质量的直接影响，尤其是体现在电气化铁路接触网中，为将接触网事故发生率显著降低，同时对已发事故故障进行快速抢修，保证抢修人员的人身安全，供电调度员直接指挥事故抢修，现场作业领导人员要与之进行有效沟通配合，以实现事故的快速、有效的抢修。现场抢修人员要详细调查现场，组织抢修工作，协调各方面的工作，对工作人员进行分工，实施抢修方案。在完成抢修工作之后，及时向供电调度员进行消令。15～20km供电臂接触网，对故障点探测仪是否安装，事故发生的区间进行明确，现场人员要对情况进行反馈，并与接触网维修人员、供电调度员进行有效的沟通，依据故标类型和经验对故障进行判断，将事故点准确找出来，调动抢修人员乘坐交通工具在确保道路交通安全的前提下以最快的时间到达现场进行故障检查。抢修人员进入现场之后，遵循指挥人员指挥，积极抢修事故。
四、结语
总之，电气化铁路接触网的施工由于较为复杂，在实际的技术操作中要特别注意施工的细节，针对电气化铁路接触网施工中存在的不足，在实际施工中尽量规避，以提升施工的质量，保证铁路安全稳定运行，确保人民群众安全放心出行。因此，要根据不同地形的不同施工要求，制定出适合的电气化铁路接触网施工方案，做好电气化铁路接触网施工技术，把握好技术要点，降低事故发生率，有效提升电气化铁路接触网施工质量，促进铁路交通运输业的稳定发展。
参考文献:
［1］任智超．电气化铁路接触网施工技术要点分析［J］．山东工业技术，2019(05):109．
［2］姜敏．既有电气化铁路接触网利旧支柱区段软横跨更换施工技术研究［J］．中外企业家，2019(04):89-90．
［3］侯欠欠．既有电气化铁路接触网定位锁区段承力索更换施工技术研究［J］．中外企业家，2019(04):91-92．