张鹰
身份证号：460022198707122***
【摘要】随着城市化进程的不断加快，使得城市道路与桥梁工程建设不断增多。因此为了保障城市道路与桥梁工程的安全运行以及有效避免城市降水、积水和其他水分对道路与桥梁的影响和结构破坏，必须加强对城市道路与桥梁防水技术的研究和应用进行分析。
【关键词】城市道路与桥梁;破坏;防水技术;应用
【引言】城市道路和桥梁路面的铺设主要使用的是混凝土材料，混凝土具有较高的稳定性，其硬度也较高，所以也就具有一定的防水能力。而在道路和桥梁设计时，相关的设计人员在其防水功能上的考虑还比较欠缺。例如，在进行道路与桥梁的防水设计时可能只考虑到其防水应当使用怎样的材料，但却没有考虑到从道路与桥梁的建设结构上增强其防水的能力。本文主要分析探讨了城市道路与桥梁防水技术的研究应用情况，以供参阅。
一、道路与桥梁工程防水技术概述
1993年我国首次颁布实施《城市桥梁设计准则》，这一准则的出现预示着我国的城市桥梁建设将有章可循，桥梁钢筋混凝土桥面是否需要设置防水层需要结合桥梁结构形式决定，如果桥梁结构为悬臂梁或连续梁等类似结构，桥梁顶面就会产生拉应力，那么整个桥面需要设置柔性防水层，如果上部结构为双向预应力混凝土结构，则可以只设铺装，不另设防水层。二十世纪八十年代以来，许多城市都开始注重工程防水问题，并努力探索更加有效的防水技术，通过实地考察研究发现，我国大中小城市道路桥梁防水问题的产生主要受到三个方面的影响，一是工程结构设计不合理，或者在受力薄弱的区域未进行防水设计；二是防水材料不合格，缺乏专用的道路桥梁防水材料，尤其是桥梁防水专用材料严重不足；三是防水施工缺乏统一的操作规程和验收标准，导致防水施工质量不高。
二、水对城市道路与桥梁造成的破坏
1、水对城市道路造成的破坏分析。首先城市道路表面因为降水、积水或者洒水在车辆荷载的综合影响下，形成了动水压力的反复作用，并在城市道路的内部形成冲力，最终导致颗粒表面的沥青膜散落。进而引发了沥青混合料紧密性松散，甚至出现坑槽等问题。同时，水分的渗入也会影响道路基层的稳定性和整体性，甚至出现路基土体的承载能力弱化和软化变形的问题，进而影响道路质量。
2、水对桥梁结构造成的破坏分析。水对桥梁造成的破坏主要是从混凝土和结构钢筋两方面形成的。钢筋结构容易在水的作用下出现锈蚀，或是较长时间的暴露下与水、酸性气体形成碳化酸化反应。而混凝土常见的冻融、晶体压力破坏都存在水分的参与，严重影响桥梁使用寿命。
三、城市道路与桥梁的防水技术分析
城市道路与桥梁的防水技术主要表现为：
1.自由度刨床处理技术
目前常见的道路与桥梁防水路基面的施工器械中，自由度铣刨机占据了重要的位置。该类机械不仅具有相当广泛的应用，同时也具有相当高的性价比，在路桥清洁、抛丸技术施工等方面发挥了重要的作用。与此同时，在自由度刨床处理阶段也发挥了重要作用，不仅让该项工作的开展变得更加方便和自主，同时也为未来的技术发展提供巨大的发展空间。
2.抛丸处理技术
近年来，抛丸处理技术得到了不断完善，其应用频率也在不断提升。在工程施工阶段，相关设备会将力量进行传导，作用与钢丸后结合外力影响，进行路基路面的密实度及其他相关部分的强化，达到防渗和防水的目标。然而，该项技术具有相当严格的施工标准，需要科学按照施工守则的相关要求来进行操作。同时对于时间和力度进行良好的把握，才能在保证工程质量的同时达到防水防渗漏的目标。
3.打磨处理技术
在城市道路及桥梁的打磨工序开展前，首先需要做好打磨技术的普及和培训，保障施工团队的技术水平。在具体的施工开展阶段，需要做好钢丝刷处理、甩锤式凿毛处理和磨削处理等方面的施工质量保障工作，尤其是保障磨削机等施工机械的操作水平。其中，需要注意钢丝刷和金刚刀头等部件的固定，强化除尘的水准。
四、提高桥梁防水能力的技术措施
（1）确保路面防水层建设完善。在桥梁行车道板顶面上设置桥面防水层，从而使得桥面铺装之下的积水能够在第一时间汇到排水设施薄层材料当中。并且防透水性、强度、弹性域、韧性、抗腐性、耐老化性等特性是选择桥面铺装材料中需要重视的。现如今，沥青涂胶，高分子聚合物涂胶，铺装沥青，改性沥青防水卷材等材料是桥面防水层工程建设的主要用材。而一些聚氨酯弹性防水涂料、环氧胶乳防水涂料、阳离子氯丁胶乳沥青防水涂料等材料也是桥梁防水施工中主要的用材。同时，只有做到防水层在桥面伸缩缝位置要连接好，并且保障沿桥梁纵面铺设的位置要高于桥梁台背，才能使得防水层具备良好的防水效果。（2）桥梁防水结构设计工作要优化。为了有效保障桥梁结构不会被水分影响，就要设施加强桥梁结构的防水性，其中增强桥梁结构自身防水性是为重要的内容。鉴于此，混凝土自身得防水能力便是桥梁结构设计时至关重要的方面。第一，混凝土整体密实度在其设计配比、施工作业等方面要所有提升，从而使得混凝土内部空隙产生的渗水通道得到有效的掌控。第二，在桥梁结构方面，其混凝土结构裂缝问题是其施工中不容忽视的问题，若是处理不善，水分就会通过裂缝渗入，就会导致桥梁混凝土主体结构由于混凝土内部进水而受到损害。（3）桥梁排水设施建立健全。在桥梁上面建立相应排水系统，主要目的是防止桥梁桥面上积滞雨水，避免其渗入梁体内部。就国家有关技术规范，泄水管的设置工作，要在桥长大于50米，纵坡大于百分之二的情况下进行。在跨河桥方面，设置泄水孔能够直排；在跨线桥方面，则应设置落水管使其排入地面雨水口中。其间距一般控制在5米范围内，在桥梁跨径过大时，其间距范围便可提升到十米至二十米。
【结束语】城市道路和桥梁的建设关系到我国城市化进程的推进，加上其容易受到水的侵害，需要做好完善的防水施工保护。现阶段，我国城市化建设正处于重要时期，城市道路与桥梁建设项目的规模也在不断扩大，全面保障此类城市交通系统基础设施建设质量，对于稳固提升城市经济发展水平具有重要意义。然而，在具体的施工过程中，要重视水对城市道路和桥梁的破坏，科学规划施工技术和工程质量管理，确保施工中的不足之处得到改正。以此提高道路桥梁的耐久性与持久性，确保城市道路交通的正常使用。
【参考文献】
郭东.城市道路与桥梁防水技术的研究应用[J].房地产导刊.2019（13）.
钟金华.城市道路与桥梁的防水技术探究[J].四川水泥，2020，（01）：101.
[3]孙建杰.市政道路桥梁现场施工技术研究与应用[J].房地产导刊，2019（14）.
[4]王蓓.城市道路桥梁巡检养护管理信息系统的研究与应用[J].数据通信，2020，186（05）：38-40.