朱孔朋
安徽亘垚建筑工程有限公司，安徽 宿州 235000
摘要：近年来，伴随我国城市化进程的快速发展，我国的城市基础设施建设工程的数量和规模也有了明显增加，其中，公路工程作为区域间经济文化交流的纽带，其建设质量更是得到了社会各界的广泛关注。在公路工程的建设中，交通安全设的建设是至关重要的，其决定着公路工程的整体建设质量和交通运行安全性。鉴于此，文章首先分析了城市公路交通安全设施的设置原则，然后提出了具体的施工技术要点，以供参考
关键词：公路工程；安全设施；施工要点
1公路工程安全设施概述及规划设计原则
1.1公路工程安全设施概述
公路工程沿线设施主要包括以下三部分内容：交通安全设施、管理设施、服务设施。详细来说，其中交通安全设施包括标线、标志、隔离栏、护栏、防撞栏等用于保障交通安全的设施；管理设施包括监控系统、通信系统、收费系统、管理机构、配电照明等；服务设施包括服务区、停靠站、停车区等设施。
1.2公路工程安全设施的规划设计原则
第一，安全性原则。安全性是一切活动的基础，公路工程安全设施的设计影响着公路工程的使用效果，如果公路工程安全设施的设计缺乏安全性，则在实际使用过程中极易出现安全隐患和安全事故，人身财产安全得不到有效保障，无法发挥公路工程的安全保障性能，因此，公路工程安全设施的规划设计要遵循安全性的原则。设计人员要仔细阅读相关的国家标准和规范，确保公路工程安全设施设置的合理性和安全性，进而可以充分发挥公路工程及沿线社会的作用。第二，环保性原则。可持续发展和生态环保理念已经深入人心，在公路工程安全设施的设计过程中也要考虑环境保护的因素，将环保意识带入到公路工程安全设施的规划设计过程中，避免过度破坏工程附近的自然环境，尽量少改变或完全不改变当地原有的生态环境。
2公路交通安全设施工程施工技术要点研究
2.1交通标志施工
2.1.1施工要点
交通标志作为公路交通安全设施的重要组成，基本特征是结构复杂、布局广泛、类别多，所以正式展开交通标志施工前，一定要熟悉施工设计图纸，做好施工前的勘察准备工作，明确标志桩号、版面设计是否符合实际情况，当标志的设置工作完成之后，需要认真检查是否存在实现干扰以及标志基础是否预留的情况。详细做好勘察工作，及时发现问题，第一时间采取有效策略予以解决。
2.1.2施工技术和注意事项
完成交通标志放样操作，将工作细分为上下前后左右。其中，上指的是基础位置上侧是否有对标志正常安装产生干扰的障碍存在；下指的是基坑开挖下侧是否有预留管线，考虑到光缆线路复杂特性，必须做好勘察工作，规避开挖操作对光缆线路造成的损害；前后指的是基础前端和后端50～100m有无电子显示屏幕存在，同时，施工过程中不能将交通指示标志遮盖；左右指的是标志板外侧边缘距离土路肩边线与规范是否相符，防止出现车辆剐蹭的情况，精准判断法兰位置，特别是门架等位置的测算更需要精准可靠。
2.1.3标志板施工
标志板的制作，必须注重标志铝板的拼接。随着公路等级提升，车辆行驶速度提升，标志平面尺寸要逐步提升才可满足需要，这就对标志板面的整体质量有了更高要求。完成标志板面的制作，焊接、铆接是常用的两类方法。板面平整是铆接的优势所在，但是铆接耗费工时较多，整体施工效率不高；焊接操作相对简单、强度可靠，很少发生氧化腐蚀等情况。
2.2交通标线施工
2.2.1标线材料选择
标线材料的选用应综合考虑地理位置、气候条件、交通流量、路面状况，合理确定标线类型与涂料。
目前，热熔型标线材料被广泛应用于道路标线中，但存在盲目应用的情况。一般而言，在我国中部、南部等气温较高、温差较小的地区，适宜采用热熔型标线材料，对该地区存在的降水问题，应加强路面排水设计，防止标线受到地表水的过度侵蚀。而在气候寒冷或温差大的北方以及高原地区，应避免使用热熔型标线材料，因为热熔涂料的施工温度必须达到180～200℃，且环境温度以超过10℃为宜，在高寒、高温差的恶劣条件下，增加了施工温度控制难度，此时可采用双组分涂料。近年来，国内的标线材料研发工作不断进步，热熔材料在经过聚合物或树脂改性后，耐温差性能显著提升；水性标线涂料由于经济环保、防滑、柔性好等优势得到了广泛应用，由于常温溶剂型标线涂料具备良好的路用性能，也得到了施工单位的广泛关注。
2.2.2完成标线涂敷
为提升表面涂覆水平，需要做好施工组织协调工作，做好玻璃珠散布工作，做好路面清洁工作，保障空气温度和湿度适宜，同时，做好涂料出料温度以及流动程度的控制工作。完成标线涂敷后，一旦发现质量问题，需要采取下述方法优化解决：如果路面没有充分干燥，空气湿度大很容易造成标线出现气泡的情况，有效的解决对策是进行烘干处理，调整作业时间；当表面涂覆出现不平整情况时，多是由于路面结构空隙多，或者推车速度太快所致，有效的解决对策是把握好推车速度，并有效把控涂料的加热温度。
2.3安全护栏施工
城市公路交通工程中，由于气候环境变化无常、若是多雨或者多雪天气下，事故车辆可能会跌出公路范围，造成更大的伤害，故需要在公路两端以及逆向行驶车道之间安装安全护栏。安全护栏施工需要较多的技巧，需要严格按照施工设计标记进行。另外，安全护栏施工时，还需要对公路周围环境进行全面考虑，依据环境因素选取适当的安全护栏材质。安全护栏之间的距离利用不同高度标杆来测量，若出现间距零头，则采用科学的方式调整安全护栏间距。在安全护栏施工竣工阶段，需要检验安全护栏施工质量是否符合要求，若出现不合规现象，及时对其进行解决，以此来促使安全护栏发挥最大的价值，保障公路交通车辆的安全。
2.4隔离设施施工
隔离设施的功能是在公路使用阶段，防止动物或者不相干人员进入公路，阻碍交通车辆的通行，保障公路交通的安全。而隔离设施施工过程中，要做到既保障施工质量，还不影响交通运行，并不是件容易的事情。隔离设施施工技术要点为准确放置隔离设施位置，这需要专业仪器的帮助。目前使用较为广泛的定位仪器为全站仪，故以此为工具定位隔离设施施工位置。另外，由于隔离设施的功能性，需要具备色彩醒目、美观的特性，保障驾驶人员在不同天气环境下及时观察到隔离设施，并提升外省人员对该城市的印象。
2.5防眩设施施工
公路车辆行驶过程中，由于光的折射与反射作用，会出现光线眩晕的现象，对驾驶人员视线产生一定的干扰，威胁车辆驾驶安全。由此可见，公路交通中设置防眩设施非常必要。防眩设施依据板材宽度，遮挡光线眩晕情况，保障驾驶人员的视线清晰。另外，还可以设置防眩网，网格厚度与宽度可以阻止光线的穿透，达到防眩目的。防眩设施施工技术要点为保障施工质量，其施工质量检测内容为板面或者网面安装高度、板面或者网面安装尺寸、板面或者网面安装角度、防眩设施支架等，同时还要保证防眩设施施工的规范性。
结语
综上所述，公路交通在如今社会里，承载了很重要的公共服务角色，其中，安全设施是公路交通重要的组成部分。交通安全设施工程质量直接决定了安全设施的使用寿命，关系车辆行驶安全和公路的服务质量。所以，相关施工部门要重点强化对公路安全设施施工技术的研究与应用，保障车辆行车安全，促进公路交通运输事业可持续健康发展。
参考文献：
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