崔 冬梅
东明县公路管理局,山东 菏泽 274500
摘要：随着我国经济快速发展，城市化进程也在加快，公路建设速度是城市化的基础。应制定城市建设标准，改善人们生活质量，进一步推进城市化进程，提高道路养护技术质量，加强道路建设中公路病害预防。我国正在逐步增加地方单位对道路建设的资金投入，但由于受建筑环境、地质影响、管理限制等因素，道路养护技术的质量仍待进一步提高。因此，有必要对公路养护中遇到的一些常见问题进行详细的调查分析。
关键词：公路养护技术；道路施工；质量管理
1公路工程中常见的各种病害问题分析
1.1裂缝问题
裂缝问题是公路建设项目长期应用过程中较为常见的问题，病害问题的发生会影响道路施工的美观，影响道路施工的耐久性和安全性。从道路施工中的裂缝形成的角度来看，主要出现在水平裂缝和垂直裂缝中，裂缝的发生主要与道路施工中路基结构不均匀沉积和温度变化存在联系。如果道路路面类型的裂缝问题在养护处理上得不到有效解决，会导致裂缝的泛化，路基结构会进一步受到威胁，缩短公路的使用寿命。
1.2破碎板
由于受到各种不利因素的影响，后续的道路建设项目在长期应用的过程易出现明显破碎板现象，主要表现在水泥混凝土的路面病害。其中，一些仅在小范围内出现，主要由外部损坏引起；数百米的大规模压碎现象，主要是由于地基不稳定，导致沉降不均匀的下陷问题，应引起足够的重视，并及时提供解决措施。
1.3坑槽
道路建设项目的坑槽问题，会对正常运行构成较大的威胁，影响驾驶的舒适性，可能对道路建设项目的安全性构成重大威胁，因此，应加强公路路面养护管理。引起坑槽的原因较多，如裂缝性疾病的发展产生了坑槽、雨水冲刷引起的坑槽。如果早期的高速公路项目的稳定性不足，便进行项目基层的建设，将在该区域中形成局部坑槽，坑槽进水造成下陷等危害。
1.4边坡滑塌的病害
在道路路基病害中，边坡滑坡是一种常见的道路病害，根据破坏的原因、边坡土壤的质量、病害程度，有两种类型的病害，分别为滑坡和塌方。滑坡病害是由于重力引起的，部分土壤会沿着特定的滑动面产生滑动，滑动主要是由于不良地质条件造成的损坏。塌方是由地面坡度的向下运动引起的，主要原因为施工不当和洪水损坏。边坡的稳定性主要取决于土壤的力学性能，软岩边坡的失稳主要由于应力控制的失稳，硬岩边坡的不稳定性主要由于结构控制失稳和崩塌。从工程的角度看，土壤的地质性能好，边坡的稳定性相对较强。
2现阶段主要的公路养护维护策略
2.1公路养护技术的预防性优势
在道路预防性的养护中正确应用道路预防性养护技术较为重要，由于我国道路交通事业的飞速发展，应充分优化道路的基本交通性能，发挥道路应用的价值，降低公路的建设成本，并采取各种预防性维护措施。长期使用公路带来了许多质量问题，包括损坏路面、路基塌陷等，根据公路的各种问题，维护可以分为路面维护、路基维护、路面周边维护。进行道路养护时，养护负责人应遵守养护和管理的相关基本原则，收集各种数据和信息，并对相关信息进行分析。明确养护的时间，以便进行道路管理，可有效解决各种道路问题。例如，现代沥青路面维护需要分析各种沥青路面性能的基本变化规律，沥青路面的维护环节可分为纠正性维护、预防性维护。一般传统的维护方法要求高速公路完全或部分关闭，会增加维护成本的投资，妨碍本地交通运输。
使用预防性维护技术后，可对病害进行检测和评估，可在狭小的空间内控制维修，减少维护成本，确保了正常的道路通行。
2.2重视施工结构的稳定性
公路养护项目对施工的结构提出了较高的要求。根据当地条件采取特定措施，确保路基结构的整体稳定性，防止由于驱动载荷、自然因素导致路基结构的整体不稳定，最后发生不可容许的变形和损坏。路基须保持坚固，防止道路维护受到外部影响，沥青的表面应足够坚固，可以承受繁重的交通。表面平坦坚实、无接缝、无灰尘和无反射现象，确保车辆高速运行。此外，应具有出色的可变形性和防水性能，可确保路基的稳定性和耐久性。使用沥青路面时，应注重对基层强度、均匀性等检查和控制；注重沥青材料检验和测试；注重集料分级和沥青混合比设计和测试；注重工程机械组合；注重运输和分配路面温度沥青控制；注重沥青路面厚度控制、沥青压碾、接缝施工。
3使用预防策略减少公路路面损害
3.1公路缝隙的处理
水泥路面的维护通常是在夏季进行，由于高温有利于道路维护工作的实施，且可及时维护和控制冬季、春季降雨期间发生的各种道路问题。注浆时，应彻底清理公路缝隙中的水泥浆材料，并重新切割密封点，确保灌缝材料由聚氨酯制成。确保灌缝的牢固且完全接合，移除缝隙中不符合设计要求的塑料泡沫和不合规的软木板，避免产生道路水，及时处理公路断板的现象。
3.2边坡防护的加固处置措施
在规划道路路基的边坡时，与边坡破坏相关的问题更加严重。其中，滑坡和塌方的问题较常见，应根据项目的地质特性和钢筋处理方法采取适当的防护措施，以确保边坡的稳定性和安全性。根据滑坡、塌方的物理动力学和地质条件，选择易操作、高适应性、低负效应防护（如挡土墙、锚固、防滑桩等）的方法。
在防护边坡的问题中，有必要结合工程实际情况和当地材料进行防治，以保护路基。保护路基的措施主要包括植物、工程、综合等保护类型。其中，植物保护是在边坡种植树木和草类，以减少边坡上的水流，使用植物的根系将表面土壤固定在边坡上，防止其被冲走，以保护边坡。实施植物保护还可以美化道路环境，调节边坡的温度和湿度，实现稳定和固结的功能，植物保护方法经济简单、容易操作。除了考虑植物防护外，保护方法包括工程保护、人工技术保护等。工程的保护主要针对不适合植物生长、开挖的边坡、严重风化、具有岩石结构的当地土壤。人工技术保护的实施，设置了适当的保护结构进行防护，防护的主要类型是干砌石瓦砾、墙面、挡土墙、锚杆的防护措施，预防路基病害。
3.3路基沉陷的处置措施
灰土和沙砾可用于防止路基沉陷，这些材料易于压实，具有良好的稳定性，且沉降量低，可用作桥涵和台背的填充物，起到过渡作用，避免桥头车病害问题出现。在地质条件较差的道路上使用灰土和沙砾，效果较为明显。土工合成的塑料土工格栅是可以使用在公路路基沉降的材料，其中，土工合成带是一种新型的工程材料，具有高强度的复合材料作为骨架，外壳与高分子聚合物聚合而成，被加工成复合拉筋带，经过特殊处理后，该材料具有耐酸和耐碱性能。抗老化和高强度的优点可将该材料应用于路基，填充土后，缓解拉筋带、土体之间的摩擦，改善土地物理机制，阻止土体滑移，并防止路基的连续沉降，改善了路基的不均匀问题。
4结语:
道路养护技术，有利于预防和治理公路病害，在减少发生公路病害的可能性方面较为有效。因此，应采取足够有效的措施养护公路，公路在养护技术的发展应稳步推进。人才是国家未来发展的基础，所有科技的发展基于人才，需要制定当今的人才战略，以确保未来发展所需的专业人才充足。
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