张培杰 李明昌
中交一公局华南工程有限公司， 广东 广州 510000
内容摘要：道路桥梁工程项目建设是我国现代化社会经济发展的要点，可以在较大程度上促进经济水平的提升，满足道路交通运输行业的需求。就目前的工程项目建设施工情况来说，经常产生裂缝病害影响道路桥梁施工质量，还会给施工单位的发展带来负面影响。因此需要加大对道路桥梁施工裂缝处理的重视程度，明确裂缝产生的成因，有针对性地预防裂缝，这对于加快建设施工单位的稳定发展有较大的作用。
关键词：道路桥梁；施工裂缝；成因分析；预防策略
前 言：近年来，人们的生活水平逐渐提升，越来越多人开始利用私家车出行，给道路桥梁结构带来了较大的荷载。为了满足人们的出行需求，就需要加强对道路桥梁建设施工质量的控制，尤其要分析产生施工裂缝的原因及其危害，引发有关部门的重视，着手控制项目建设施工质量，从而降低产生裂缝的几率。
1 道路桥梁施工中裂缝的危害性
我国的道路桥梁工程主要为混凝土结构，施工单位在开展项目建设施工作业时会以混凝土作为主要材料。但是混凝土材料在实际应用当中会受到较多因素的影响导致其综合性能降低，达不到项目建设施工的根本要求，因此很容易产生施工裂缝，影响道路桥梁结构特性，还会降低美观性，给区域的总体发展带来一定的负面影响。当道路桥梁产生裂缝之后，混凝土结构的强度会大大降低，导致工程整体稳定性达不到建设施工的要求。尽管部分裂缝表现为结构表面裂缝，但是在其没有得到修复的情况下会逐渐扩大，尤其是在雨水渗透到裂缝内部中时会引发其他结构问题，在车辆通行的过程中存在较大的安全威胁。当道路桥梁表面产生裂缝时，很可能会引发钢筋外漏现象，从而造成钢筋生锈腐蚀，影响工程整体结构的稳定性，在安全性方面的表现也会受到非常大的影响。很多人在道路桥梁上通行时还会受到裂缝的影响产生不稳定现象，影响车辆行驶的舒适性。另外，对于建设施工单位来说，其需要以工程项目施工效果的体现为主，展现自身的实力。在现代化社会经济发展的过程中，各个企业之间的竞争力逐渐加大，一旦产生道路桥梁施工裂缝就会降低施工单位的综合实力，还会导致其声誉受损，产生较大的经济损失，不利于企业在市场当中的竞争和发展。
2 道路桥梁施工裂缝的类型
道路桥梁施工裂缝主要分为结构性裂缝和非结构性裂缝。结构性裂缝的产生会在较大程度上破坏道路桥梁的性能，主要是由于技术人员在建设施工当中忽略了结构本身可以承受的最大荷载，在道路桥梁施工或者投入使用之后结构表面承受的荷载大于自身的荷载能力，超过了其极限值，从而产生裂缝现象。对于道路桥梁结构来说，一旦其强度、刚度等没有达到工程建设施工各项要求，就会降低自身结构的承载力，在工程投入使用之后难以产生较强的支撑效果。非结构性裂缝的产生与自然因素等相关，相对于结构性裂缝来说其会在较大程度上减少工程的使用寿命，在美观性表现上也会受损。很多道路桥梁工程建设施工环境都比较恶劣，容易受到不良环境的影响，在施工中还可能会产生人为失误现象，导致最终的建设施工效果大大降低。因此针对非结构性裂缝还是需要加强多方面的控制力度，致力于提升道路桥梁结构的稳定性，从而有效控制裂缝的产生。
3 道路桥梁施工中的裂缝成因
道路桥梁施工中裂缝的成因主要与以下三个因素相关：
第一，荷载超限。在不同的道路桥梁建设施工当中，需要满足差异性需求，以应对区域建设发展对工程项目施工的要求。很多施工单位在建设施工当中会在现场放置较多大型机械设备，给道路桥梁路面结构产生了较大的荷载压力。设计人员和施工人员缺乏对工程结构受力情况的分析，导致路面荷载超限从而产生裂缝。
第二，工程设计存在缺陷。道路桥梁工程的设计情况可以反映工程项目建设施工情况。在实施工程设计时，部分设计人员缺乏对施工现场情况的了解，其直接按照自己的意图及设计经验开展各项操作，导致项目设计方案当中存在较多疏漏，在实际施工当中就会以裂缝的形式体现出来。
第三，原材料控制不严格。原材料的应用是道路桥梁建设施工的要点，技术人员要对材料进行科学配比才能够满足实际建设施工需求。
在实施道路桥梁建设施工作业时，经常存在施工人员对原材料控制不严格的现象，导致混凝土的强度无法满足工程设计要求，在施工中就会产生裂缝现象，影响工程建设施工实效性。在控制原材料时，技术人员与管理人员之间的配合不紧密，导致原材料的性能难以完全体现出来，从而增大了产生裂缝的几率。
4 道路桥梁施工中裂缝的预防策略
4.1 提高路桥设计水平
在预防道路桥梁施工中的裂缝时，需要从设计阶段的工作着手，在这个阶段当中加强对混凝土裂缝的控制力度，防止在实际建设施工当中产生难以控制的问题。设计人员要提高自身的设计水平，在设计施工方案之前到施工现场进行专项考察，结合项目建设施工要求及实际情况设计合理的施工方案，确保其能够符合项目建设施工的根本要求。设计人员需要与技术人员及管理人员保持良好的协调合作，让其对设计方案当中存在的缺陷提出建议进行调整，减少工程建设施工中可能产生的质量问题。在完成道路桥梁工程方案设计工作之后，施工单位要规范技术人员的行为操作，让其按照设计方案内容落实各项施工作业，最大程度地控制裂缝的产生，促使项目建设工作的实施可以满足道路桥梁的后期运营的实际需求。
4.2 控制施工材料质量
施工材料的质量控制是道路桥梁裂缝预防的要点，做好这项工作可以在很大程度上降低产生施工裂缝的几率。施工材料质量作为产生裂缝的主要因素，要求施工单位和工作人员加大重视程度，通过科学合理的手段控制施工材料的强度，从而满足建设施工各项要求。在选择道路桥梁建设施工材料时，要以混凝土作为主要的原材料，还需要将其与其他材料进行配合分析，控制混凝土的级配，从而达到道路桥梁建设施工的根本要求。在控制施工材料质量时，技术人员不能偷工减料，而是需要认真对待这项操作，让施工材料可以发挥根本作用。管理人员要加大对施工材料质量的管理力度，尤其是在存放材料时，要按照不同材料的性质和要求合理选择存放地点，防止由于保管不当引发材料质量问题。在开展各项施工操作时，技术人员还要结合现场施工环境掌控混凝土材料的应用方法，以此提高项目建设施工实际质量。
4.3 合理控制桥梁荷载
桥梁荷载的控制对于提高工程项目建设施工强度有非常大的作用，也是预防裂缝的重要途径。在实施道路桥梁工程建设施工作业时，设计人员及技术人员都需要计算桥梁的最大荷载，明确道路桥梁的等级和用途。这样一来，设计人员在设计施工方案时就可以确定路面的最佳荷载，还能够通过对施工现场的考察优化设计方案，确定荷载布局。在控制桥梁荷载时，技术人员要对施工区域的地形、气候及水文环境等进行分析，结合施工中的影响因素对荷载进行布局，满足工程整体建设施工要求。桥梁荷载超限现象是由不同的原因引起的，在开展这项工作时，就需要确定道路桥梁的极限值，对形成荷载裂缝的原因进行分析，从而采取针对性的措施予以治理。
4.4 优化后期养护施工
后期养护施工作业的开展主要是为了加强道路桥梁建设施工综合质量，为裂缝预防的有效性提供根本保障。很多施工单位在完成前期工作之后就会忽略后期养护操作的开展，导致道路桥梁结构的性能受到损害。在预防施工裂缝时，就需要加大对后期养护施工的重视程度，在这个阶段当中对道路桥梁工程进行结构养护，以有效的管理和维护措施为主，防止工程项目的使用受到影响。操作人员要结合工程项目建设施工的实际情况控制施工细节，尤其要加强对混凝土温度和湿度等的控制，最大程度地降低产生裂缝的可能性。在正式实施养护处理操作时，施工人员要控制养护时间，还需要结合工程项目建设施工方案进行科学规划，体现道路桥梁建设施工养护的有效性。需要注意的是，在实施道路桥梁灌浆施工之前，技术人员要对裂缝与空隙进行封堵，提高关键施工效果，防止产生裂缝扩大的现象影响工程建设施工安全性。
结 语
在实施道路桥梁工程建设施工作业时，需要加大对裂缝的控制力度，分析产生裂缝的主要原因，有针对性地予以解决。建设施工单位在开展各项操作时，需要把控道路桥梁建设好施工条件，设计人员要结合现场情况做好方案设计和规划工作，确定项目建设施工中各项操作的实施方法。技术人员则需要提高自身的施工能力和水平，配合管理人员提高工程项目建设施工有序性，达到有效预防裂缝的目的，为我国道路交通运输行业的可持续发展提供科学的保障。
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