刘庆
中煤第三建设（集团）有限责任公司 安徽省合肥市 230000
摘要：市政工程施工中时常出现一些问题，如路面褶皱、裂缝问题等，维修、养护的费用较高。结合乌鲁木齐市城市交通改善项目二期为例，在施工过程中优化路基路面压实技术应用，规范操作，切实增强道路压实强度、提升道路的抗形变能力，为市政道路的稳定运营提供有力保障。
关键词：市政道路；路基路面；压实技术
道路工程路基路面的施工，尤其是压实环节施工工序比较复杂，道路路基路面的施工工程的每一个步骤都必须规范才能保证施工质量，同时，将理论知识与实践工作相结合，应用在施工工程中，确保道路路基路面工程的平稳进行，以及道路工程在建设中获得良好的经济效益。同时保证人们在道路上行驶的安全性及舒适性，避免由道路塌陷、坑槽、裂缝等病害引起的交通事故。
1市政道路工程路基路面压实施工的重要性和必要性
1.1道路路基路面的强度
道路路基路面的强度确保了道路的承载能力，道路的承载能力越强，不仅说明道路路基路面的强度是符合国家的施工标准的，同时在使用的时候也越不容易被破坏，最大程度推迟病害出现的时间，使得道路使用的耐久性得以保证。在施工过程中，如果不能保证道路工程路基路面压实施工技术的每一环节的施工质量，那么最终的道路路基路面的强度也难以得到保证。
1.2道路路基路面稳定性
科学合理的应用道路工程路基路面压实施工技术的各项措施，保证路面的压实工作做到位，尤其要做好施工接头处、路基路面与结构物的接头处的压实工作，以及不同的填筑材料采用与之相适应的压实工艺和压实机具，在保证路基路面的压实度的同时保证其压实度基本一致，从而避免不均匀沉降，使得道路拥有更好的整体性。对于不同的施工单位来说，在路基路面的施工中的压实工作中采用的工艺和使用的机具不太一样，但都必须保证路基路面的压实度及压实度的一致性，使得路基路面的强度和整体性都能得到保证。如果道路的压实工作做的马马虎虎，压实度及其一致性都得不到保证，那么在未来道路投入使用时，就会使得道路的稳定性有很多不稳定的未知因素，埋下安全隐患。
2市政道路中路基路面压实技术
2.1路基施工技术
2.1.1加强对先进技术和设备的应用
从实际的施工建设效果角度上来说，技术的先进性和设备的功能的全面性是影响压实效果的又一个关键因素。施工人员需要掌握先进设备和技术的运行原理和操作方法，并且针对先进设备的运行维护工作中所涉及到的技术进行全面的掌握，一方面切实发挥先进设备和技术的作用，另一方面切实保障先进技术和设备在实际应用中应用的顺利性。?
2.1.2路基压实
首先，要确保碾压速度、压路机碾压长度和谐、协调，提升压路机碾压的稳定性，确保路基路面压实施工稳定、顺畅。其次，碾压作业施工中可能会出现沥青混凝土料黏住压路机车轮的问题，操作人员可以向碾压轮处喷洒适量的水进行解决。此外，路面沥青混合料层未完全冷却前，混合料层上部严禁防放置任何机械物品，还要避免矿料、油料弄污混合料层上方，保证路面整洁、平整。再次，要合理利用震动夯板，确保压路机压实效果符合规范要求。最后，碾压路段长度要根据混合料性质、沥青路面的温度等相关因素进行设置，确保碾压路段长度设置符合实际的施工需要。
2.1.3路基排水施工
排水施工主要针对市政道路路基的地下水、地表水进行。一般采用地表排水、边沟排水等方式排出路基地表水。路面积水的及时排除，是路基排水施工的关键内容。地下水的及时排出，需要有专门人员合理分析路基路面渗水量，控制雨水渗入。
一般通过集中排水、分散排水等方式排出雨水，或者设置暗沟排出地下水，从而有效提升路基施工的稳定性，提升施工整体的安全效果。
2.2路面施工技术
2.2.1压路机的合理选择
选择压路机时，应将其运行效率放在突出位置，以确保具体操作的稳定高效。要想振动压路机能够更为高效地完成沥青混合料的碾压，其中涉及到的振幅和振频应科学设定。振频对于提升压实深度有促进作用，而振幅的作用则体现在以下方面:一般来看，振幅处在0．35～0．6mm时，对于较薄的碾压层处理比较稳定；如果处在0．6～0．8mm之间，较厚的碾压层则可做出有效的处理。
2.2.2沥青混合料碾压组合方式
沥青混合料的压实通常由初压和复压以及终压等三道工序组成。初压时应使用双轮压路机或是振动压路机予以实施，以完成对沥青混合料的稳定和平整。压路机型号以6～10t为准，碾压遍数控制在2～3遍即可。需要注意的是，初压应在高温条件下进行，应重点防范推移情况的出现，从而为后续的复压提供基础保障。初压与复压之间应紧密衔接，以确保沥青混合料达到稳定和密实的效果。复压操作时应选用25t以上的轮胎压路机实施，也可采用振动压路机，但应将其振动频率控制35～50hz之间。具体操作时，倒车进行之前应确保振动操作的停止，而后才可进行另一侧的振动。碾压施工应按照先边缘后中间的顺次进行，整个操作务必要保证稳定高效双轮或是轮胎等类型压路机碾压时，碾压之间的轮迹应保持有30cm左右的重叠。具体针对到轮胎压路机，则应对轮胎内压与实际所需的接触地面压力做出调整，以确保路面压实性的稳定。
2.2.3合理控制混合料温度
要想高效地保障沥青混合料的压实质量，就应确保温度的稳定和适宜。当温度较高时，应采用增加碾压遍数的方式，以提升路面的压实度和密实度，这样混合料的质量必将能够得到切实的保障。温度较低时，施工的推进会比较繁琐，不仅轮迹不能便捷地清除，而且路面不平整的情况也比较多。鉴于这样的情况，碾压的施工务必要与混合料摊铺之间保持紧密衔接，但是应注意沥青混合料温度的适宜，一般将其温度保持110～120℃比较适宜。此处所指的适宜温度，具体来说就是能够为压力机施工提供基础支撑，以为混合料的高效使用提供保障，同时对于防范水平推移也有着突出的效果。因此，具体操作过程中应切实注意温度控制的适宜，以确保最终效果的达标。
2.2.4合理控制压实速度与遍数
对于道路沥青路面的压实施工来说。其中涉及到的压实遍数以及压实操作工艺等务必要重点关注，以确保其在工程施工中关键作用的切实施展。与此同时，压实过程中的速度也应科学控制，一般将其控制在1．5～3．5km/h即可，某些情况下可适当提速，但不得超过4km/h。需要特别注意的是，碾压速度切忌出现偏低等不正常的情况，以免对摊铺和压实等操作的正常推进造成不良影响。总的来看，要想提升密实度，可采用增加压实遍数具体实施，以更为稳定高效地促进路基的压实施工。
3结语
在市政道路工程施工中，路基路面的压实工作又是其中重要的环节，这就要求施工单位必须高标准、严要求，保证道路路基路面获得较好的压实度，道路不仅方便了人们出行，使得城市的交通压力得以缓解，能够更加快速的推动社会的发展。在道路工程施工中，道路路基路面压实工程是其中最重要的一个环节。同时，我们必须对施工单位高标准、严要求，这样才能保证道路工程路基路面压实施工工程的施工质量，保证道路的稳固性，为人们安全出行保驾护航。施工单位在路基路面压实施工中，不断总结实践经验，不断完善施工工序，改进施工技术，在未来的道路建设中可以根据这些实践经验更好地、更快地完成道路建设。
参考文献
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