马建宁
中星路桥工程有限公司 河北省保定市 071051
摘要：随着我国当前经济的发展，交通运输建设特别是公路建设中对施工技术的需求也不断增加，道路压力也越来越大，需要相关人员对工程质量进行相应的改进。鉴于这一特点，沥青路面作为公路施工技术中的一个相对基础、相对关键的部分，其自身作用和价值也相对明确，对于整体道路施工将产生更加明显的实际影响。在此基础上，本文重点研究了目前公路工程沥青路面施工中需要的相关技术，比如原材料的选择、混合料的运输，摊铺和碾压等，有针对性地开展相关建设技术活动。
关键词：公路；沥青路面；施工技术；
1 前言
沥青路面具有行驶舒适、噪音小、工期短、维护简单等优点，因此得到了广泛的应用。目前，沥青路面的施工质量控制在国内公路工程建设过程中非常重要，在很大程度上影响着公路工程的施工质量。因此，本文主要讨论了我国公路沥青路面施工的主要技术要点。
2 沥青路面在路桥工程中的重要性
沥青路面施工是公路工程施工过程中的重要组成部分，也是决定公路工程建设整体质量的关键因素。众所周知，在道路运输中，绝大多数运输车辆的荷载力都是由公路沥青路面承担的，因此公路沥青路面的承载能力和承载稳定性会对公路运输效率以及运输安全造成直接地影响。为了提升公路的运输效率和安全性，公路建设施工企业和施工人员就必须对公路路面施工质量予以足够的重视。受到沥青混凝土理化性质的影响，在施工过程中，路面施工效果会受到环境、天气等众多外界因素的影响，如果没有对恶劣环境进行充分考虑就会影响公路的施工质量[1]。另外，公路运营过程中，沥青路面还会承担一些大型车辆的超重荷载，一旦大型车辆的重量超出沥青路面最大荷载能力，就会对路面造成不可逆转的损害。因此施工人员在进行公路建设施工时，需要重点控制好路面施工的质量，从根本上保证公路的安全性与稳定性。
3 沥青路面施工技术
3.1控制原材料
正如上文所说，公路要保证安全性、舒适性、防滑性、抗裂性，对于沥青材料的要求就非常之高。原材料务必保证高强度、高软化点、耐磨耗。在原材料的采购过程中，严格遵守国家规定，选择符合国家标准的材料，同时，在保证质量的前提下，货比三家，选择性价比最高的。在施工现场，对于原材料的堆放要严格按照设计图纸，尊重技术人员意见，避免出现随意堆放等现象，更好保证施工质量。
3.2沥青混合料配合比设计
为确保公路沥青混合料配合比设计更加合理，施工单位在开始建造公路的沥青路面之前，应对需要的沥青混合料进行预拌，以确定其拌和时具体的拌和所需时间、拌和温度以及矿料加热温度等。拌和人员应结合供料比，确定材料用量。并在沥青混合料拌和完成后，采取随机抽样的方法，制作马歇尔试件，测量相应马歇尔试件样本的稳定度MS、流值FL等指标。通过指标对实际的配合情况进行评价。以确定最佳的拌和条件和方式。为之后生产沥青混合料做好充分准备。
3.3混合料的规范运输
沥青混凝土具有自身的特殊性，搅拌之后极易凝结，因此必须及时运输，保障后期施工的顺利进行。首先应做好防护措施，避免出现灰尘现象，选择合适的运输工具，及时运输到施工现场。同时对温度进行控制，通常情况下，运输过程中，沥青混凝土的温度应小于145℃。其次，运输过程中，常常出现粘连现象，可以选择清洁液进行涂抹，将沥青混凝土和车辆的地板有效隔离，避免粘结在一起。最后，沥青混凝土通常较重，因此一般选择大型货车，安排专业人员进行指导，保证材料运输和卸载的顺利进行。
3.4摊铺技术
在摊铺技术的施工过程中需要注意的点是：首先当技术人员利用摊铺机从道路的一端开始进行摊铺工作的时候，技术人员需要以道路两侧的基准线为参考，不能以中心线为参考进行摊铺。其次为保证摊铺机在工作中的稳定性，需要使摊铺机在工作中保持匀速前进的工作状态，针对在摊铺过程中可能会出现的混合料溢出状况，需要及时解决，防止路面出现不平整的状况。然后技术人员需要对沥青路面的摊铺厚度进行控制，防止出现摊铺断裂等问题;与此同時还需对摊铺温度进行控制，沥青路面的摊铺最佳温度是130℃;为保证道路的美观性，还需在摊铺过程中不断地对路面的平整度进行调整与完善。最后，在摊铺工作完成之后需要对路面进行养护，防止人为或自然事件对路面的损坏[2]。
3.5沥青路面碾压
碾压技术是公路沥青路面基层施工技术中的重要环节，因为碾压技术的好坏直接关乎着沥青路面基层的稳固性和结构的稳定性。碾压技术是在将沥青混合料摊铺完成以后按要求进行碾的。在进行碾压之前，施工人员需要根据施工材料、路面状况等因素选择适合的碾压设备，在碾压时还需控制好碾压速度和碾压幅度，注意需要碾压路面的清洁，不可以有杂物出现，要保持路面的平整不可以有尖锐或凸起或凹陷的地方。公路沥青路面施工中的初压和复压，通常采用钢轮振动压路机，需要注意对路面基层的碾压温度的控制。再之后利用胶轮压路机进行最后一道碾压，此时胶轮压路机需要匀速碾压才能提高沥青路面基层的碾压效果。
3.6接缝处理
施工过程中应该避免接缝问题的产生，对于横向的接缝可以采用垂直的平接缝，并使每层之间的平接缝可以交互错开。在施工结束后，摊铺机在接近端部前十厘米将熨平板远离现场，用切割机对端部厚度不足的部分进行切割，为下一次进行施工提供方便，使直角可以进行紧密的连接。在下一次开始施工时，需要对横缝处涂抹沥青进行乳化，并用摊铺机对横缝进行加热处理，并对横缝处采用人工方式进行处理，使其处于平整状态后再进行摊铺[4]。使用钢轮压路机对横缝进行不同方向的静压，当静压完成后需要对接缝平整度进行检查，如果不符合该工程的实际需要，需要人工进行修补，对多于的料进行铲除，对于接缝进行针对性的修补，直到接缝没有任何的质量问题，可以进行后续施工。
3.7施工质量评定与检测
沥青路面施工中，施工质量的检测与评定是重要工作，有助于提高路面工程质量。主要检测内容就是原材料、温度和沥青面层等，通过检测原材料以保证其质量性能，避免施工中使用到劣质材料，从而保证混合料碾压质量。同时要控制好材料规格和参数，比如我国南方地区降水丰富，雨水会通过沥青面层空隙或者路肩渗入路面结构内，不及时排除会将各结构层材料浸湿，降低路基土强度、增加变形、降低承载力等。因此预防这一问题，就要尽量采用空隙率较小的沥青混合料类型密级配材料，使用的矿料在各种级配相互嵌挤下会减少空隙率，防治雨水侵渗破坏。对沥青面层的检测，可以及时发现其中存在问题，在动态管理模式下认真检查与分析检测数据，及时采取合适措施解决不合格的地方，有效保证沥青路面质量。
4 结束语
沥青混凝土在当前属于一种较为先进的施工技术手段，在公路工程中有大量应用。沥青混凝土技术应用需要一定的技术实力，在施工中，如果没有做好各项技术落实，很可能带来裂缝、不平整等问题。因此，应加强对这一技术的细节掌握程度，提高施工工序科学性，确保技术落实到位，路面施工质量达标。
参考文献
[1]杨波.浅谈路桥工程中沥青路面施工质量控制[J].居业，2019（02）：136.
[2]庄鑫.公路桥梁施工中的沥青路面施工技术分析[J].中国房地产业，2019，（2）：267.
[3]朱羚君.公路桥梁沥青路面施工技术及质量控制措施[J].交通世界（上旬刊），2019，（1）：68-69.
[4]尚太峰.路桥工程中沉降与沥青路面裂缝防治技术[J].黑龙江科学，2018，9（16）：100-101.