郭加力 韩雪冬
中交隧道工程局有限公司
摘要 地铁项目实施过程中，对车站进行实际的施工非常重要，一定程度上关系到车站项目实施的运行效果，同时也关系到地铁项目实施总体质量。本文针对地铁项目车站环节实施进行了研究，主要是对其常用的一种暗挖实施工艺进行了阐述，其工艺实施中要做好必要的工艺准备工作，确保实际的工艺实施良好。北京地铁车站实施中，应用了地铁暗挖车站PBA洞桩实施工艺，以下是对本项目的工艺流程和要点进行总结。
关键字；地铁；交通；项目
现代化城市建设时，对交通环节进行投入建设十分关键，影响到区域经济的发展，一定程度上也关系到城市系统的优化。针对目前城市内部地面交通压力较大的情况，我国大中型城市开始了地下快速铁路建设，通过地下交通系统的规划建设，完成对地面交通压力的控制，并且在一定程度上也关系到项目的实施效果。而在地下项目实施中，需要使用到必要的挖掘施工工艺，当前针对地下铁项目建设中主要使用明挖工艺及PBA暗挖工艺两种形式。北京地铁项目时，其采用PBA项目进行工艺实施处理。
1. PBA（暗挖）地铁工艺分析
PBA暗挖地铁项目工艺是当前地下项目实施中应用的重要项目技术，对于整体的工艺处理有关键的影响。在其具体的实施过程中，主要是在车站实施位置设置支撑桩和支撑梁体系，并完成对土层的合理支撑，同时完成对土层的合理控制，最大程度上确保车站洞内施工合理。暗挖工艺实施过程中，具有一定的稳定性以及安全性，对于暗挖工艺实施而言也有一定的影响，所以在实际的项目实施中，需要做好桩体支撑，提升工艺展开时的主体稳定性。
2. PBA工艺实施质量控制措施
在其工艺具体实施时，为了确保各项工艺实施合理，同时也是为了完成各项工艺控制，确保工艺实施有效，同时在工艺项目处理时，还应该做好各项准备工作，促进其工艺有效处理。
（1）项目设计环节
在车站暗挖工艺管控过程中，应用方案设计完成对项目的整体管控非常重要，一定程度上提升了项目的应用效果，也不利于项目的整体管控，所以在具体的项目实施中，更应该完成对项目的合理控制应用，最大程度上确保工艺实施精准。并且在其方案总结设计时，还应该做好对车站项目处理区域内的各项调查工作展开，并且在车站管控中还应该做好项目的最终控制，确保其实施有效合理。
（2）准备工作实施
在项目实施时，还要做好相应的准备工作，才能够实现对地铁项目的工艺流程良好实施，也能够把控各项工艺实施效果。在地铁项目实施时，其需要做好各项工作的优化管控，并且在工艺技术管控分析。①准备工作处理时，要完成对PBA车站工艺实施中所使用到的施工用具、施工物料物资等进行实际的管控，确保实际 物资实施更加合理，最大程度上提升物资管理效果。②准备工作处理时，还需要完成对具体工作人员的合理安排管控，包括工艺教学安排、小组建立安排等多项内容，确保后续的项目实施合理。
3. PBA地铁PBA洞桩工艺有效处理
3.1案例分析
本次分析中，选择北京地铁项目工艺处理，在其A站车站项目具体实施中，选择应用PBA施工工艺进行合理的处理，在其工艺实施时，整个车站项目的长度达到了185米、其宽度设计为22m。在A站车站内部实施中总计包括有4个车站出入口，也同时设置了3个车站风道，以下是对PBA工艺的应用总结。
3.2工艺总结
通过上述工艺管控分析而言，在整体项目实施时，选择应用PBA洞桩实施方法完成工艺挖掘，在其具体实施中，需要完成各项内容的有效把控。其中主要包括地质分析、工艺方法实施以及质量检查等内容分析。
（1）地质条件调查分析
在项目实施时，尤其是地下项目挖掘对地下条件进行分析和调查非常关键，直接关系到项目的实施效果，一定程度上也关系到项目实施的安全性。其中包括地质地层情况以及整体的水文情况等内容，对于项目工艺的管控也有一定的效果。北京地铁A站项目实施时，对区域内的地质以及水文情况进行了详细的调查，以下是其调查展开中的相关内容分析。
①项目实施区域内为第四系覆盖土层，其项目工艺具体实施时，主要包括填土层、冲海积层、残积层、基岩等组成。A杂填土层为本区域内的主要土层，杂色，不均匀；松散；潮湿；填料以砖块和混凝土块等建筑垃圾为主，少数为粘性土和砂土，未经压实。B冲海积层包括粉质黏土层以及淤泥层自称，其厚度分别为0.70m～1.80m以及3.97m～4.70m。C残积层粉质黏土：棕红色；较不均匀；湿～很湿；可塑；由基岩风化而来，原岩结构模糊可辨；D基岩层为全风化粉砂岩层，褐色，棕红色；岩芯以砂土状为主，少数为碎块状或半岩半土状。
②项目调查中对地下水情况进行调查，主要是防止地下水上升过快，影响项目实施效果。整个项目区域内的地下水分为上层滞水、孔隙潜水以及承压水组成。
（2）工艺分析
在PBA施工工艺合理实施时，其工艺的处理方法主要包括以下几方面内容；
①对导洞进行项目实施，通过导洞实施控制，能够在项目实施时，确保项目实施合理有效。在本次地铁项目实施时，其小导洞项目处理技艺非常关键，设计其导洞长度在10m以上，并做好工艺实施前的小导洞开挖实施。其开挖实施时，还需要完成其步距的控制，其控制在50公分以上。
②对地铁站洞内进行桩维护实施，在其桩维护实施时，主要需要对桩体进行实际的工艺控制，并且做好桩基础工艺实施，本次项目实施中完成钢筋笼管控实施，确保项目实施合理有效[1]。
③项目实施时，先对车站洞内的桩体以及梁柱进行实施工艺控制非常关键，决定了项目实施的效果。
A底梁项目实施方法，在其工艺项目实施时，需要对底梁项目进行实施管控，并且在项目实施处理时，需要完成分段实施，并且工艺处理时控制分段长度在15-20公分左右即可。底梁项目实施时，还需要对底梁结构的防水工艺做好处理，一定程度上关系到地梁处理效果。连接实施中，计划使用主筋连接装置进行底梁连接。
B对站内的桩体结构进行实施，实际的工艺实施中，选择钢管材料作为主体的主体项目实施，确保项目实施更加安全合理，也能够提升主题项目的实施效果。在钢管主体结构实施时，要对主体节点进行设置，并完成预制连接构件的连接，同样采用钢结构连接构件对桩体进行实际的连接，确保项目应用更加有效，最大程度上提升项目实施效果。 钢管主体连接安装时，要注重安装的稳定性控制，确保安装工艺项目实施有效，并且在实际的安装实施中，还需要控制安装效果。钢管安装完毕后要对其进行混凝土项目实施，在钢管桩周围增加混凝土体，确保整个工艺实施有效[2]。
C站内工艺实施时，还需要对顶端梁进行实施，其实施中选择一种T型梁的模式进行实施，完成梁体的承载应力分析，并与柱体和底梁完成整体连接控制，最大程度上提升梁体的研究效果，确保梁体展开更加有优化。
（3）项目检验
本次项目实施完毕后，施工方还对整个洞内施工进行了必要的检查，确保项目实施有效。并且在实际的项目实施时，对质量进行控制[3]。
结束语
本文以北京地铁A车站洞桩法工艺实施进行分析，并且在洞桩法的工艺实施时，应该控制好各项工艺要点控制。
参考文献
[1]任晨. 地铁暗挖车站洞桩法施工技术[J]. 城市住宅, 2020, 027(003):225-226.
[2]张振营, 孙玮泽. 地铁车站洞桩法暗挖施工对地表沉降及邻近构筑物变形的影响[J]. 城市轨道交通研究, 2019, v.22;No.206(11):21-24+29.
[3]李铁生. 洞桩法暗挖地铁车站结构计算方法研究[J]. 市政技术, 2020, 038(003):181-184.