周振邱
济南市市政工程设计研究院（集团）有限责任公司新疆分院 新疆乌鲁木齐830000
摘要：乌鲁木齐市纬一路西延项目沟通乌鲁木齐市高新区、五一农场、昌吉市高新区，均衡区域路网结构，促进沿线土地开发利用及产业结构升级；实现客车、货车、北部过境车辆分离，缓解乌昌之间的交通压力；同时拟建道路可加强上述区域与乌鲁木齐临空经济示范区之间的联系，促进沿线经济发展。
关键词：纬一路西延；走廊带；限制因素；完善基础设施
1 前言
乌鲁木齐市纬一路西延起点与乌鲁木齐绕城高速公路（西线）五一互通的设计终点相接，向东南展线，先后通过五一农场、六十户乡、安宁渠镇，终点与高新区现状纬一路相接，道路全长9.836km。道路等级为城市主干路，设计速度60km/h。项目建成以后将成为是昌吉与乌鲁木齐的重要通道。加快乌昌协同发展，满足区域交通功能以及交通路网需求，带动沿线地区经济发展。
2 工程限制因素
2.1 沿线农田及林地
路线经过路段多为农田和林地，部分农田为基本农田。道路展线过程中尽量避让现状农田，减少道路建设对基本农田的影响。
2.2 沿线企业
路线在K3+820～K4+500段道路南侧为农布林卡花卉基地；在K5+400处道路北侧为新疆金牛生物股份有限公司。道路展线过程中尽可能避让上述企业用地，减少道路建设对上述企业的影响。
2.3 电力线杆
本项目道路走廊带均有电力线杆分布，通过现场踏勘，主要有10kV宁纸线、10kV宁技线、10kV青投支线、10kV宁六一线、10kV宁六二线。路线展线过程中尽量避让电力线杆。
2.4 天然气管道
拟建道路K6+500～K9+200段（具体桩号以现场实际为准）道路走廊带沿线埋设有天然气管道，管道名称为“西气东输二线管道”，产权单位是“西部管道乌鲁木齐输油气分公司”。道路展线过程中需充分考虑管道的影响，避让现状管道，如无法避让需保证道路用地边界与管道有足够的安全距离，同时征得管道产权单位同意。
3 路线走廊带方案拟定
根据本项目规划条件，结合现场踏勘成果，本次研究纬一路西延起点与乌鲁木齐绕城高速公路（西线）五一互通相接，向东南延伸，沿乌鲁木齐市与十二师边界布线，出十二师范围之后，沿三宫梁村南侧布线，向南绕避乌鲁木齐市技师学院，之后与S102相交，向东展线与现状纬一路相接，道路全长9.836km。
根据路网规划，结合现场踏勘情况以及上述主要控制因素分析，对本项目全线走廊带方案进行详细论述，方案具体情况如下：
3.1 K0+000～K2+100（五一农场路段）
路线起点与乌鲁木齐绕城高速公路（西线）五一互通相接，向东南延伸，穿过现状农田和林地，在K2+100处跨过行政边界进入高新区六十户乡。
3.2 K2+100～K6+800（六十户乡路段）
路线沿五一农场与六十户乡行政边界北侧向东南方向展线，道路两侧多为农田和林地，先后通过农布林卡花卉基地、星火村三队、新疆金牛生物股份有限公司，在K6+800处进入安宁渠乡区域。
主要控制点：农布林卡花卉基地、星火村三队、新疆金牛生物股份有限公司、三宫梁村二队。
3.3 K6+800～K9+836（安宁渠路段）
路线绕过三宫梁村二队向东展线，绕过乌鲁木齐技师学校，与乌五公路（S102线）平交，之后继续向东展线，与高新区现状纬一路相接。
主要控制点：三宫梁村二队、乌鲁木齐技师学校、乌五公路（S102线）、高新区纬一路、西气东输二线、加油站。
根据该路段沿线控制因素，结合现状地形地貌以及实施条件，在本阶段提出三种路线方案，即南线方案、中线方案、北线方案，方案平面示意图如图所示：
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南线方案（比选方案）
路线在三宫梁村南侧展线，同时确保路基边坡距离“西气东输二线”不小于20m，之后继续向东展线，向南绕过乌鲁木齐技师学校和现状加油站，之后向北展线与高新区现状纬一路相接。
中线方案（推荐方案）：
路线在三宫梁村南侧展线，同时确保路基边坡距离“西气东输二线”不小于20m，之后继续向东展线，绕过乌鲁木齐技师学校（占用学校南侧1.5亩用地，拆迁一处彩板房），在K9+580处于乌五公路（S102线）平交，之后继续向东展线，避让现状加油站（征收加油站北侧1.5亩用地），与高新区现状纬一路相接。
北线方案（比选方案）：
路线在三宫梁村北侧展线，尽可能避让现状村庄，之后继续向东展线，绕过乌鲁木齐技师学校，与乌五公路（S102线）相交；之后继续向东展线与现状纬一路相接。
纬一路西延南线、北线方案优缺点分析一览表
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综合以上因素，从道路线形、工程规模控制、征收难度及可实施性方面考虑，并结合路线走廊带现场实际情况，推荐采用中线方案，并按该方案计列工程规模和投资。
4 实施难度及问题分析
（1）本项目沿线存在西气东输二线管道、电力杆线等设施，尤其西气东输二线管道为国家重要战略能源通道，需要与产权单位详细沟通，进一步细化路线走廊带；
（2）本项目基本农田及林地征收量大，征收难度大，需要协调相关单位，与相关国土部门尽早确定道路沿线基本农田范围，同时对本道路的红线进行严格控制；
（3）路线经过兵团十二师五一农场用地，需要与兵团相关单位进行协商，共同推进项目建设；
5 结束语
（1）目前纬一路西延正处于可研阶段，项目组通过实地勘察，对各种限制因素进行了详细分析研究，根据研究结果确定了道路走廊带，后期需根据项目进展情况进一步细化项目走廊带方案，合理布设道路中线，降低项目实施难度。
（2）纬一路西延建成以后将成为是乌鲁木齐与昌吉的又一重要通道，显著改善道路沿线交通基础条件以及交通服务水平，加强乌鲁木齐北部与昌吉之间联系，改善道路周边的出行环境，促进沿线社会经济的发展。
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