任春刚
广西新港湾工程有限公司 广西 南宁市 530200
摘要：船舶作为交通工具的重要组成部分，是我国交通体系的组成分支之一。结合研究调查分析可知，目前欧美国家的一些船舶会应用到电气设备，且船舶内的各项电子仪器设备也采用自动化控制系统进行控制。为进一步提高船舶电气自动化控制质量，有必要针对其电气自动化控制安全问题展开分析，然后在此基础上给出相应的解决措施。
关键词：船舶电气自动化；控制系统；安全性
引言
结合调查研究分析可知，在上世纪八十年代，电气自动化技术已经趋于成熟化发展，电气自动化技术不仅可以应用于工业领域，同时也被广泛应用于交通机械设备之中。简单来说电气自动化控制技术其实就是借助一些电子元器件来完成相应的机械操作工作。以船舶电气自动化技术为例，该技术主要通过自动化技术来对船舶驾驶舱内的电子元器件进行控制。随着科学技术的不断发展，电气自动化技术在船舶类交通工具中的应用渠道也在不断拓宽。
1.船舶电气自动化控制现状分析
结合上文可知，在上世纪八十年代中期，电气自动化技术趋于成熟化发展，其应用渠道也逐渐拓宽。经济水平和科学技术的发展让电气自动化控制技术在船舶领域得以被广泛应用。综合来看，船舶电气自动化控制系统主要由电子涡轮系统和电控系统这两大模块构成。该电子元器件模块不仅可以用于船舶的驾驶舱内，还可以应用于船舶的其他结构。随着科学技术水平的不断提升，电气自动化控制技术的应用范围也在拓宽，但船舶电气自动化应用领域的拓宽也在某种程度上增加了船舶控制系统的瘫痪风险。鉴于此，一定要做好船舶电气自动化控制系统的安问题分析工作，并结合实际情况给出科学地解决措施。
2.船舶电气自动化控制安全问题
2.1电磁系统安全问题
和传统的人工驾驶技术相比，应用电气自动化控制系统来操作船舶驾驶，可以大幅提高船舶在运输过程中的速度和稳定性。但是需要注意的是，仅仅依靠船舶电气自动化控制技术会在一定程度上削弱船舶驾驶人员的驾驶技能。此外，如果船舶的电子元器件遭到损害，则会对船舶驾驶工作产生影响。鉴于此，一定要做好船舶电气自动化控制安全问题分析工作。举例来说，在船舶电气自动化安全控制过程中 ，最常见的问题就是船舶电磁系统安全问题。
船舶电气自动化技术的运营离不开电磁技术的支持。但是在船舶航行的过程中，非常容易遇到暴风雨、台风等恶劣极端天气的影响，极端天气会严重干扰磁场。如果在船舶运行中出现严重的磁场干扰问题，可能会对船舶电气自动化系统的正常运行产生影响。
2.2控制线路单一问题
除了电磁系统安全问题之外，船舶电气自动化控制系统的线路单一问题也会影响船舶的安全航行,和传统的人工驾驶技术相比，在电气自动化系统的加持下，船舶的运能和稳定性不仅得到了大面积地提升，同时，船舶驾驶人员可以按照电气自动化控制系统发出的指令进行操作，降低了操作难度。但是结合大量的分析调查可知，目前在船舶电气自动化安全问题中，最为显著的问题就是船舶的自动化控制系统线路结构单一，一旦控制系统发生故障，可能对船舶整体的电气设备系统造成严重影响，进而影响船舶的正常运行。此外，在船舶的实际航行过程中，如果驾驶人员没有按照指令操作，也有可能导致船舶驾驶系统发生故障。鉴于此，一旦发生上述问题，可能会对船舶的运行产生威胁。
2.3船舶系统设备错误率攀升
与人工操作相比，电气自动化技术故障概率低。但是在实际的运行过程中，依然要综合各方面因素进行考虑。结合大量的分析可知，在船舶运行的过程中，经常会发现船舶的电气自动化设备技术存在少量的错误概率。以上问题说明在船舶的运行过程中，有可能会因为系统自身原因发生故障。但是需要注意的是，船舶类设备的电气自动化设备的容错概率一旦被确定，几乎不能改变。另外，随着时间的推移，船舶电气自动化设备的总体误差率将逐步增加，但这种误差概率不应人为改变。
鉴于此，一定要做好船舶设备的电子元器件维修和养护工作，最大限度降低船舶设备错误概率。
3.电气自动化技术应用于船舶设备的优势分析
随着科技水平的不断提升，船舶设备的电气自动化控制水平也在不断提升，在计算机技术的加持下，很多船舶制造企业都开始应用电气自动化控制技术来对船舶进行改造和优化。通过改造和优化，一方面可以大幅提高船舶电气自动化控制效率和质量，另一方面也可以最大限度降低船舶运输过程中的危险。
4.船舶电气自动化系统安全问题解决对策分析
4.1应用电气自动化控制系统做好船舶故障预测和对比工作
为了进一步提高船舶运行过程中的安全性，在船舶出港之前，一定要做好故障预测分析工作和故障的直观对比工作。虽然船舶也属于交通运输设备，但是其运输系统结构和其他交通工具存在显著区别。鉴于此，可以利用电气自动化控制系统以及人工查验手段来对船舶故障进行预测和对比。
举例来说，如果船舶的某一部分发生故障，船员在启动电气设备的过程中可能会出现无法正常启动、启动噪声过大等现象。鉴于此，船员可以先借助电器自动化控制系统的自检系统对故障进行初步排查，然后还要应用分工分析的方式找到故障发生点，最后组织开展维修工作。除此之外，船员还可以通过观察电器自动化设备的温度感应装置来检查船舶零部件是否损坏或者故障，如果出现问题，需要及时更换，借此来保障船舶运输安全。
4.2借助电器自动化设备短路情况检测故障
除此之外，为了确保船舶航行安全，一些具备电力基础的船员可以根据排查电气自动化系统发生的短路故障来发现船舶故障。此外，如果船员一旦发现船舶某部分存在故障，一定要及时通知上级部门进行检修，同时也要做好检修记录工作，避免船舶无检修出海。
4.3应用电气自动化技术来规避船舶运输过程中的风险
在船舶的实际航行过程中，可以根据电气自动化控制系统发出的航线指令进行航行，并应用该系统做好船舶内各类电气设备的控制工作。结合著名的泰坦尼克号事件可知，由于当时的技术设备简陋，泰坦尼克号只能依靠人工导航以及自带的导航系统行驶，由此导致冰山没有被及时发现，造成了船毁人亡的世界惨剧。但是随着科技水平的不断提升，很多船舶都可以应用电气自动化系统提前做好航线侦察工作，借助航线侦察可以及时发现航线上的船只以及不明物体，从而确保船舶安全航行。
5.结束语
综上所述，可以发现，船舶电气化设备的故障检测及维修对船舶整体运行的安全具有非常重要的意义。而船舶电气自动化的实现，无论是从结构还是操作和控制方面，都是非常复杂的，尽管电气自动化技术对通信系统的安全运行起着至关重要的作用，但在实际工作中仍有许多问题值得考虑和解决。比如船舶运行中的电磁安全、线路控制等都会影响到船舶的整体运行安全，因此无论是通信管理人员还是操作人员都要对此给予高度重视，才能更好地保障船舶电气自动化的稳定与安全。
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作者简介：任春刚，男，1986年2月出生，本科学历，中级工程师职称，中国工程院院士工作站科研人员，主要从事电气自动化设计、港口与航道设备制造等方面研究。