桥梁检测技术在桥梁结构加固中的作用效应

发表时间:2021/5/28   来源:《基层建设》2021年第2期   作者:夏晶
[导读] 摘要:近年来,我国对安全巡检存在对检查人员依赖性高、缺乏可量化的科学依据等不足。
        身份证号码:3301241991****1715
        浙江亿桥工程技术研究有限公司  浙江杭州  310000
        摘要:近年来,我国对安全巡检存在对检查人员依赖性高、缺乏可量化的科学依据等不足。针对这些问题,通过有限元建立了一座简支T梁模型,并在主梁肋板上设置不同高度、不同位置和不同数量的裂缝来模拟结构刚度损伤。计算了在自重作用下,裂缝高度、位置、数量与桥面高斯曲率变化的关系。分析结果表明,桥面的高斯曲率分布清晰地映射了结构的刚度分布,高斯曲率极值点明确地指征了桥梁的损伤位置。借力三维激光扫描等全息现代测量技术,本文的研究成果为高效量化的桥梁结构损伤识别提供了有效的分析手段。
        关键词:桥梁;检测技术;桥梁结构加固;作用
        引言
        随着时代的不断进步,我们已进入一个科技创新的新时代,我国在许多方面的建设都取得了显著成就,如教育、经济、文化、科技等。但我国在建设工程方面还在不断地完善。道路与桥梁工程属于土木工程建设。这已经成为国家的重点发展方向。为了提高道路和桥梁的质量,应该把它与检测技术相结合,这样可以提高我国的工程建设水平并且能够推动经济的发展。
        1桥梁工程建设中的检测内容概述
        首先,在开展桥梁工程质量检测的过程中,核心是需要对桥梁施工建筑当中的钢筋腐蚀开展有针对性的专项检测,特别是在桥梁工程的实际建设环节,通常需要运用到体量较为可观的钢筋等建设材料,而相关材料也对整体项目建设质量起到了很大程度上的影响作用。倘若对其的检测工作存在问题,则也会严重削减工程建设质量,因此,需要在第一时间对问题进行反馈,从而更好保障工程项目的质量。同时,在桥梁工程的质量检测当中对工程强度开展规范化监测,某些桥梁工程项目建设当中,其整体的刚度直接关乎着桥梁建筑投入使用后的安全性以及使用周期,所以全面增强对其强度的检测,依据检测来彰显其工程的强度,从而更好保障桥梁建筑的整体坚固性,从而真正意义上保障工程项目的质量。最后,在桥梁工程的质量检测当中,桥梁的扩展深度也是检测需要核心关注的环节,桥梁工程在建设运作阶段,其内部的架构往往会产生一定程度上的改变,这无疑会影响着桥梁工程的整体质量,因此需要对此环节开展深入的检测运作。
        2桥梁检测中常用的几项试验检测技术
        2.1红外热像仪检测和雷达技术
        红外热像仪检测和雷达技术是我国在道桥梁梁技术上常用的方法,简单来说,红外热像仪就是将物体发出的我们看不见的红外线转变为我们可以看见的图像,图像上的颜色主要是红、黑两种颜色,红色表示温度过高,黑色表示温度正常。如果在某一工程中出现红色过多那么就需要我们格外重视了。因为,温度过高会使工程的设备不灵敏,这样就无法检测工程了。在道桥梁梁工程的建设过程中,我们可以根据热像图像判断出道路的温度高低,工作人员就可以迅速了解到并采取措施解决问题。另外,雷达技术是利用无线电对建筑进行空间位置的确定,使用雷达技术可以准确地让我们快速找到道路与桥梁上出现问题的地方。技术人员可以通过这两种方式的结合,建造出质量好的建筑,这样,我国道桥梁梁工程的建设质量就会整体提高。
        2.2桥梁健康状况检测技术
        我们都知道,一个东西使用的时间长了就会出现一系列的问题和瑕疵。桥梁健康检测技术是对已经使用了很长时间的桥梁进行检查。随着我国道桥梁梁技术的不断发展,我国已经建成了许多大规模的桥梁建筑,而大规模的桥梁工程更容易出现故障,所以,工作人员要对其采取桥梁健康状况的检测技术,这要求工作人员对已经完成的道桥梁梁工程进行严格的检测,避免出现问题。


        3检测技术在桥梁建筑工程建设中的运用
        3.1红外热像检测技术的运用
        运用红外线独特的辐射属性来有效形成相关的热成像,此种检测方式极为适宜运用于不同运作环境以及分布范畴各异的情况,其可以有效对建筑架构环节的表层展开深入的检测与解析,充分依据其对于温度的极致感应能力,通过对其温度与分布的深入解析来判别其是否存在着相关问题。在日常的工作开展中,相关的技术人员往往只需要手持体型相对小巧的红外线检测设施,特别是通过较为简易的运作方式便可以实现精确化的检测,同时其可以充分覆盖到较大的架构表层之上,可充分实现在无触碰的状态下精准地开展检测工作,这也是非常具有代表性的一种无损检测技术,其借助对于温度的精准感应来获取精准度符合相关标准的结果,可以实现对检测工作效率的全面增强。
        3.2自感应检测技术的运用
        此种检测技术的核心运用机理为:将自感应传感器装置在桥梁建筑的内部架构当中,倘若桥梁建筑内部架构产生了损耗亦或者是钢筋材料变形等问题时候,其内部架构的整体离子含有量也会产生相应的改变,这也会进一步引发内部架构导电率出现显著变化,自感传感器可以通过此来有效判定桥梁建筑内部架构负荷承载力改变的具体状况,从而更好确认内部架构故障产生的区域以及故障具体的严重程度。此种技术与上述所提到的检测技术相比较而言,其同样拥有着适用范围较为广泛、运作成本相对较低、精准度高、操作简便等特征,因此其目前也被广泛地运用于桥梁建筑建设检测的相关工作当中。
        3.3加大技术研发力度,不断更新试验检测设备
        我们正处于一个不断创新不断发展的时代,基本上每个技术产品也在不断地更新换代。正是在这个时代背景下,我国之前发明制造的那些落后的或不合格的产品将会被遗忘,不会出现在市场上。在道桥梁梁上应用的无线电技术、雷达技术以及缺陷技术都是符合了这个时代的要求,但也并不代表这些技术是没有缺点的,例如,在比较偏僻并且网络不发达、信号弱的地区要建造道路和桥梁,并且还是需要用到无线电检测技术,在这种情况下,就可能会因为该地方与总部离得太远或者仪器信号弱等原因无法使用无线电检测技术。对此,我们就应该研发出一种在任何情况下都可以使用的无线电检测技术,这样我们就可以在偏僻的地方建设道路、桥梁等其他建筑,我国的工程建筑将会遍及世界,这有利于我国的全面发展。在这个时代的特点下,各国的经济以及技术的竞争力非常大,我国要想稳定立足于当前的国际地位,就必须要加大科学技术水平的研发,要根据时代的特点研发出更加先进的技术,同时也要不断地创新和更新检测技术的设备。
        结语
        综上所述,桥梁建筑在如今国内交通基础设施建筑中有着举足轻重的地位,也更为我国经济的持续化发展带来了巨大的推动作用。然而,因为来自于多方面因素的干扰,也常常会导致桥梁建筑在实际的建设与投入运作阶段存在着诸多的缺陷以及不足,无法切实保障桥梁建筑的使用安全性以及运用周期,并且也在很大程度上威胁着大众的人身与财产安全。因此需要增强对其工程建设检测技术的探究,持续化对相关检测技术开展革新,依据桥梁工程的实际情况,挑选最为适宜的检测技术,从而更好保证桥梁建筑运作的安全性与稳定性。
        参考文献:
        【1】周旭光,李梦春.浅析桥梁工程试验检测技术的应用[J].环球市场,2016(36):268.
        【2】陈志强,李兴彬.我省公桥梁梁建设中桩基础的实验与检测工作中的思考[J].辽宁省公路交通视点团.湖南省公路发展与施工,2016(02):965-966.
        【3】郑楠锐.桥梁工程试验检测技术及其应用剖析[J].环球市场,2016(06):148.
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