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摘要：市政工程会对社会的发展与进步造成直接影响，只有确保工程的效果和质量能够达到人们的要求，才能确保市政工程在后期应用过程中的作用和价值能够得到发挥。尤其是市政工程围护结构支撑体系施工以及相应的拆除作业，其是市政工程施工中的难点和重点内容，因此，做好相应的分析工作是必要的。
关键词：市政工程；支撑体系；拆除作业；
市政工程围护结构支撑体系施工及拆除难度大这一内容进行分析，结合实际工程对施工技术进行阐述，最终得出合理的施工技术拆除工艺，从而确保围护结构支撑体系施工及拆除作业的顺利进行。
一、市政工程施工过程中的安全管理措施
1.提高队伍安全素质。对于市政工程而言，施工作业过程中人员自身素质与水平，会对施工安全带来直接影响，因此市政工程施工单位必须强化施工人员素质建设，重视对于施工人员专业技能的培养，同时培养施工人员的安全防护意识与安全施工技能，督促施工人员遵守安全施工规范，保证施工作业有效展开的同时确保施工安全。市政工程施工作业的过程中，必须做好安全施工制度规范的建立与完善，开展施工人员的综合素质考核，尽量采用素质水平较高的施工人员与技术人员开展施工作业。对于人才的招录，应重视安全施工理念与施工技术的考核。现场施工人员管理工作，也应制定岗位责任制，细化工作职责，明确相关岗位的权利与责任。重视现场管理，开展安全管理与安全检查工作，尽量减少安全问题出现的概率，更好地为施工安全提供保障。
2.完善安全技术管理。市政工程施工现场的安全技术管理工作，应做好技术资料管理，具体包括施工组织安全技术措施、安全技术交底记录、安全设施验收单、安全操作规程和特种作业人员验收记录等资料。对于施工技术人员开展的定期安全教育与安全检查工作进行实时记录，形成书面资料，加以收录并存档。正式施工作业之前，市政工程的技术负责人与安全负责人应当全面了解工程概况、施工技术与安全管理措施，并向相关人员进行技术交底。单项工程正式施工之前，应就工程施工内容与施工条件进行安全技术交底，必要情况下应当向现场经理、施工人员交代技术应用的具体内容与施工作业的具体要求，获得施工人员理解，确保安全技术交底能够得以落实。在进行安全技术交底时，应当留存并出具书面材料，由技术交底双方签字确认，标注技术交底的具体时间。明确安全技术措施中的安全设施与安全技术，将安全防护措施列入任务单，开展任务布置，并推进任务执行与落实，确保安全责任落实到岗、到人。完成施工项目后，应组织验收工作，确认工程安全质量合格才可投用。
二、工程分析
本工程主体围护结构支撑系统按照距离地铁车站基坑的远近分为临近地铁段和远离地铁段，分别采用不同的支撑体系。北区基坑临近地铁处采用第一道钢筋混凝土支撑加3道φ609（δ=16mm）钢支撑，竖向共4道支撑（含一道换撑）。端头处的斜撑由一道混凝土支撑和四道钢支撑组成。中区基坑临近地铁处采用第一道钢筋混凝土支撑加3道φ609（δ=16mm）钢支撑，竖向共4道支撑。端头处的斜撑由一道混凝土支撑和四道钢支撑组成。北区基坑远离地铁处采用三道钢筋混凝土支撑，中、南区基坑远离地铁处采用二道钢筋混凝土支撑。钢筋混凝土支撑截面尺寸均为1000×1000mm，采用C30混凝土，钢筋混凝土支撑下设格构柱支撑，栈桥形支撑下格构柱为560×560mm，非栈桥形支撑下格构柱为460×460mm。
三、支撑体系施工
1.钢筋混凝土支撑体系施工工艺。（1）模板工程。1）底模。土方开挖要合理，如果因为施工期间发生了超挖情况，应利用道渣进行回填，直到达到设计标高为止，如果遇到暗滨部位，应进行挖除处理。若支撑底部土地承载力差或者为软弱土层时，应向下挖50～100mm，采用C15混凝土，完成垫层作业。2）侧模。通过木板或胶合板完成相应的支撑工作，并且要做好相应的加固处理，固定过程中，结构要能够完全抵抗混凝土浇筑过程中形成的冲击力，以免结构受到破坏。拆除混凝土侧膜应当在不对混凝土棱角造成破坏的情况下开展。（2）钢筋工程。在安装钢筋过程中，需要将施工过程中采用的全部传感器及时埋入，并且要做好相应的固定工作，以免传感器在应用中遭受破坏。（3）混凝土工程。通过泵送方式对混凝土送入到相应的模具中，进行连续施工，并且在施工过程中，接缝不得超过初凝时间，以免对混凝土的质量造成不良影响。混凝土施工中使用的各项材料都必要满足工程的要求标准。按设计工况当基坑挖土至规定深度时，要及时完成支撑腰梁的浇筑作业，最大程度减少变形情况的发生。支撑混凝土试块留置方法要与相关规定相符，并且在该过程中要预留相同条件的养护试块，从而获取高质量的混凝土，实现对后续施工工作开展的指导。
2.钢管支撑体系施工工艺。（1）钢支撑架设方法及流程。工程在具体施工过程中，在基坑施工过程中，采用的为定型管分段拼装。钢支撑架设与基坑土方开挖是基坑施工中密不可分的两道关键工序，支撑架设过程中，架设的时间、位置及预加力的大小直接关系到基坑稳定的成败，会对工程的最终质量情况造成直接影响。因此，施工期间，各项标注都必须要严格满足相应的设计工况要求。对施工过程中涉及到的钢支撑，为了提高工程质量，可以选择在基坑内完成相应的分段拼装，完成拼装作业后，在利用吊车或龙门吊进行安装架设。施工工艺方法如下：1）基坑土方分层开挖至支撑架设的高度后，立即测出钢围檩位。2）安装钢围檩，钢围檩固定在地连墙预埋钢板或围护桩上，采用混凝土回填钢围檩与基坑间间隙。3）准确测量定位并设支撑定位码板（起牛腿的作用），将钢支撑吊放在定位码板上。4）钢支撑按设计长度分组拼成型，为减少异形钢管数量，提高通用性，可根据需要用调整管进行长度调整，微调采用特制钢楔。5）采用油压千斤顶施加钢支撑预加力，在活动端沿支撑两侧对称逐级加压，施加预加力为设计支撑轴力的60%，当压力表无明显衰减为止，用钢楔锁定钢支撑。（2）确保钢支撑稳定的技术措施。1）拼装钢支撑时，轴线的偏差不得超过2.0cm，同时支撑接头的承载力必须与设计要求相符。进行钢支撑连接时，螺栓的设置必须对称，并且要严格依据顺序进行紧固，只有这样才能保证结构的紧固性。2）针对支撑附近的土方，在具体开挖过程中，应当采用较小的挖掘机进行，避免作业期间，机械与支撑体系发生碰撞，对结构的稳定性造成影响。3）开挖期间，要经常监测支撑轴力，特别是要加强对端头斜撑轴力的监测，并且在该过程中，要比较设计受力与实际受力，如果在对比过程中，发现异常，则应当依据工程施工的具体情况，适当的增加支撑。（3）换撑。换撑的具体内容如表1所示。
表1 换撑的具体内容
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（4）拆除支撑的方法。通过吊车吊起钢支撑，在活动端安置千斤顶，施加轴力至钢楔块松动，取出钢楔块，逐级卸载至取完钢楔，吊下支撑。如此循环，直到拆除完毕。
四、拆除钢筋混凝土支撑体系
市政工程的规模较大，因此在施工中，基坑需要拆除的钢筋混凝土支撑的总方量相对较大，而基坑支撑体系拆除工作是整个工程施工中的一项关键环节，并且施工质量会对工程的施工安全性以及相应的工程进度造成直接影响。施工中，依据设计的具体要求，针对结构中内支撑采取合理的拆除方式，完成相应的拆除作业。
总之，市政工程建设对城市的发展情况会造成直接影响，而围护结构支撑体系又是市政工程施工中的一项重点内容。因此，在施工中，相关工作人员要不断加强对该项内容的分析与研究，从而确保工程的施工质量能够达到相应的要求标准，为人们提供高质量的市政工程。
参考文献：
[1]赵宏宇.市政工程施工技术优化策略探讨.2017.
[2]李志福.分析市政工程围护结构的支撑体系施工及拆除作业探讨.2019.